Civic FD2 2008: тюнинг в Таиланде (внимание - много фото)

**ivtec** · 05.04.2009, 07:36

заменив только шланги - ничего не почуствуешь в разнице торможения

**Grant** · 05.04.2009, 07:38

Само собой - проблема в комплексе решается: колодки, диски, шланги, жидкость.

**Sea Wolf** · 05.04.2009, 14:20

Сообщение от Grant

Само собой - проблема в комплексе решается: колодки, диски, шланги, жидкость.

Как тебе такие роторы J'sRacing FCR FD2R?

**Grant** · 05.04.2009, 08:49

Вот, кстати сказать, PMU для FD1/FD2

**Elementчик** · 05.04.2009, 10:54

Сообщение от Grant

Вот, кстати сказать, PMU для FD1/FD2

У нас сейчас это совсем не актуально...по цене...
Ах, да..еще диск не сборный, патсаны не поймут

**Vladd** · 05.04.2009, 14:33

Сообщение от Grant

Вот, кстати сказать, PMU для FD1/FD2

http://i95.photobucket.com/albums/l1...e/DSC01787.jpg

Штранно...

PMU не делает таких комплектов.
Комплект на FD1 выглядит вот так :

Суппорта-то ПэЭмЮшные, а вот диски - точно нет.
Причём в синем цвете суппорта не поставляются, что интересно...

**filatov800** · 05.04.2009, 10:40

Грант, ты ведь ездил в Малайзию для того что бы снять ограничитель? Ты его снял?

**Grant** · 06.04.2009, 22:28

Сообщение от filatov800

Грант, ты ведь ездил в Малайзию для того что бы снять ограничитель? Ты его снял?

Удаление ограничителя удалось.
Сегодня разогнал автомобиль до 250 км/ч и еще немного в запасе остаётся.

**Grant** · 05.04.2009, 10:45

Мозги перепрограммировали, но пока ещё не установил их обратно.
Оставлял машину у официалов, а они сегодня не работают.
Жду завтрашнего дня.

**Grant** · 05.04.2009, 12:19

Забавная картинка: