Civic FD2 2008: тюнинг в Таиланде (внимание - много фото)

Существует мнение, что спортивный фильтр, это скорее всего фильтр пониженного сопротивления, кроме того что он позволит мотору лучше "вдыхать" мы ничего не получим, вряд ли это приведет к паре лошадок, но даже если приведет, то - пониженное сопротивление позволит проникать во впуск различного вида примесям и пыли, которая затем будет попадать в цилиндры и загрязнять их, а далее эта пыль скопиться, и начнется разрушение стенок цилиндров....а дальше приведет к замене двигателя. Также могу сказать, что спортивные фильтра нужны только турбомоторам, т.к. там действительно нужно больше воздуха, т.к. он идет на турбу и его недостаток действительно ухудшает показатели ее работы. Аналогично и с выпуском - на нашем атмо моторе, лучший выпуск->лучшее (более быстрое) очищение цилиндров, т.е. двигатель будет лучше выдыхать...но опять же пару лошадей под вопросом, минусов тут правда никаких, кроме звука. Итак нужны ли нам эти 2 лошади и запоротый двигло (с нашими "чистыми" дорогами и тоннами пыли в воздухе) или мы будем также ездить, но двигатель будет в лучшем состоянии. Как говорится - "выбираем сами"

Полтора года назад другу с японии привезли HKS спортивный "нулевик" в стандартном корпусе. Через год он менял катушки, когда увидел к чему привел этот нулевик - во впускном коллекторе как будто поднасрали

Я не технарь по жизни и мне трудно делать какие-либо глубокие выводы о влиянии фильтров, но в том, что практически все стоковые запчасти являются полным шлаком, я уже убедился лично.
Поэтому заменил и буду заменять фильтры, тормоза, подвеску, диски, резину и т.д.
Про диски тоже говорят, что они подвеску разбивают. Так это по причине низкого качества подвески и диски тут не виноваты.
Тормоза отдельная песня, даже комментировать не хочу.
А 155 л.с., которые сняли с 2-х литров, вообще каменный век.

Grant ты КРУТАН!!! Респект Тебе и Уважуха за целую кучу фоток, будет над чем подумать 3 дня сидел в твоей ветке аналогов в форуме пока не обнаружил, над как нибудь до Вас добраться, посмотреть на все эти прелести в живую О результатах всех последущих наворотиков обязательно отписывайся, чекаю ветку кажд день!!!

Сообщение от Старшина

Полтора года назад другу с японии привезли HKS спортивный "нулевик" в стандартном корпусе. Через год он менял катушки, когда увидел к чему привел этот нулевик - во впускном коллекторе как будто поднасрали

Вот на этом месте поподробней об HKS ?

Сообщение от Grant

У меня К&N стоит.
Насколько я понимаю, разница в том, что K&N вечный,...

Наверно скорее всего не вечный,а "обслуживаемый"...Тысяч через пять пробега,он все равно "запылится"даже в штатном месте и потеряет свои рабочие свойства и его придется чистить и промывать,в отличии от HKS,который выкидывают(меняют на новый)....

Сообщение от Старшина

Полтора года назад другу с японии привезли HKS спортивный "нулевик" в стандартном корпусе. Через год он менял катушки, когда увидел к чему привел этот нулевик - во впускном коллекторе как будто поднасрали

Если за год он его ниразу не менял,то чему удивляться?

EURO тока не забудь его поменять перед ТО на обычный...Дилюги увидят,сразу с гарантии снимут....Этот фильтр после 10-15тысчпробега(в зависимости от дорог где будет эксплуатироваться-а на зиму я б его НЕ ставил)должен быть поменян на новый!!!!

По спорт фильтры в наши сивки по-простому:

Предположим: ты дышишь спокойно, работаешь и тебе хватает воздуха, а тут тебе дают дышать большим количеством воздуха, правда менее очищенного и что, начнешь носиться как ураганный? НЕТ! Просто дышать будешь большим количеством говна, но дышать будет однозначно легче, НО ты же от этого бегать быстрее или прыгать выше не станешь - ведь ты это ты, я это я, а он это он! А вот если ты крутой спортсмен, то тебя учат спец.технике дыхания, спец.питанием кормят и тогда ты реально круто выступаешь на соревнованиях! А если тебя начать кормить как всех и давать дышать обычно как все, а не как научили - думаю твои параметры в спорте ухудшатся...
вроде понятно выразился

Может показаться грубым мое выражение относительно наших, всеми любимых сивиков, но я согласен с моим коллегой по поводу доработки наших машин - "не хочешь срать не мучай жопу" :P
Хотя, конечно, есть немало вариантов улучшить и внешний вид и интерьер, НО существенно улучшить технические показатели сивик нам не удастсябез серьезных изменений: компрессор, замена подвески на усиленную, усиленные тормоза...закись в конце концов

Сообщение от хонда 7

а на зиму я б его НЕ ставил

Почему не стоит на зиму?

Сообщение от Baddy

Сообщение от хонда 7

а на зиму я б его НЕ ставил

Почему не стоит на зиму?

+1

Народ,хотел бы узнать партнамбер и цену этих противотуманок?