Разницы-то может и нет, но вот переключение всё-таки по-разному происходит.
По крайней мере про свои два Сивика могу с уверенностью сказать, что проблем со ШРУСами не имел, хотя эксплуатировал их и в хвост, и в гриву.
Разницы-то может и нет, но вот переключение всё-таки по-разному происходит.
По крайней мере про свои два Сивика могу с уверенностью сказать, что проблем со ШРУСами не имел, хотя эксплуатировал их и в хвост, и в гриву.
Это очень радует, спасибо за коментарий.Сообщение от Grant
Привет прочитал всю тему, ух уже и вечер пришел. Хороший проект есть люди кому важен сам процесс постройки,а кому то результат, что получится. Первые как доделают продают и начинают новый проект. А вторые наслаждаются результатом. Я так понял ты больше ко вторым относишься)))??? Я прав???
Меня полностью устроил результат, поэтому пока наслаждаюсь.
Но руки чешутся, поэтоу решил ещё один проектик затеять. Тело уже приобретено - сейча концепцию разрабатываю.
Здесь не пишу, поскольку это не Honda
В Civic же практически всё устраивает, но есть некоторые нюансы - мне приходитя раотать с людьми и катание их на полуспортивной машине не у всех вызывает правильные эмоции, хотя многоим нравится.
На данном этапе меня бы полностью устроила BMW 320d, но они пока ещё недостаточно упали в цене.
Надеюсь, что до конца этого года удастся купить, а Civic тогда станет второй машиной и будет достраиваться дальше, принимая более спортивный уклон.
Но это так, пока что мысли вслух. На все эти проекты нужна куча денег, а они сейчас для других целей больше нужны.
Grant, что за тело? Здесь про него не пишешь, а где пишешь? Дай ссылку плиз... очень интересно
Малайзийский Proton Neo CPS
Двигатель разработан Lotus - 1.6, 125 л.с., 5-ступенчатая механика.
CPS - аналог VTEC
В прощлом это Mitsubishi Colt.
Мы достаточно успешно выступали на нём в чемпионате Таиланда.
Сейчас пытаюсь найти спонсоров для того, чтобы выступить в раллийном чемпионате Малайзии в 2011-м. Там у нас тоже шансы есть.
Если это удастся, то машина пойдёт в полную переработку под ралли.
Если нет, то в него легко встаёт мотор Mitsubishi 1.8 турбо, 220 л.с. Достаточно бюджетное решение.
Или вообще от EVO можно поставить, но это будет, как мне кажется, перебор.
Но пока ещё совсем ничего не делал и на машине супруга передвигается.
Поэтому нигде ничего не пишу, ибо писать нечего - одни только планы и мысли.
Grant, скажи, а у твоего Civic днище пластиком закрыто?
Вроде бы это на аэродинамике положительно сказывается…
Только в задней части.
Grant, а фотки пластика нету? Или может пртнамберы напишешь?
Где-то в теме выкладывал и номер тоже. Сейчас уже не найду.
---------- Сообщение добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:35 ----------
Вот нашёл "до и после"
Ваши права
Ответить с цитированием
