Замена двигателя на CIVIC 1996 г.

Сообщение от Viper2ru

Сообщение от Tuninger

ну ты прям самоуверенный чел)
за то уверен у тя не хватит бабак штоб сделать то чо я уже делаю.

куда мне дураку

Респект))))))

воти я смотрю и не понимаю неужели люди приходят на форум чтоб обос...ть друг друга и всех подряд? скажем так, вы мистер гуру были инициатором задавая непонятные вопросы, хотя если ездили, то должны были ежжигу сказать, что не только опоры и мозги придется поменять, но и привода кулису даже тросик газа, точнее кронштейн под него и тот другой. и еще, о чем по вашему гласит последняя буква в слове б20Б???

Вайперу. Дураком я тя не называл, но опять же кто начал...? Ес чесно ты молодец што его имеешь, хотя сертификат как ты сам понимаешь мало о чем говорит.ко мне приходил недавно моторист с тайуоты офицал на работу.....пришлось ему отказать((( вот у меня его нет. ну так диплом есть конечно моск. авиац. фак. двиг. но это тоже ерунда. да могу разный мотор сделать, но великим мотористом ся не считаю. тем более последние два года очень увлекся покраской и кузовщиной, щавот в хэч ставлю х22 турб.
кит лежит мотор едет, пода в опорами и лонжеронами думаю, там надо като вырезы под шкивы сделать и чтоб жесткость не нарушить.
Есть предложение жить дружно?
Стати посмари мою тему по араграфия там есть фоты...

нихрена себе,
какого понта в в20-м двиге со Втеком (от в16) ??
200 сил атмо, плюс если турбануть.................
тупо в16 вставить вообще не тема, проверено, только бабки просрешь

Сообщение от Tuninger

Вайперу. Дураком я тя не называл, но опять же кто начал...? Ес чесно ты молодец што его имеешь, хотя сертификат как ты сам понимаешь мало о чем говорит.ко мне приходил недавно моторист с тайуоты офицал на работу.....пришлось ему отказать((( вот у меня его нет. ну так диплом есть конечно моск. авиац. фак. двиг. но это тоже ерунда. да могу разный мотор сделать, но великим мотористом ся не считаю. тем более последние два года очень увлекся покраской и кузовщиной, щавот в хэч ставлю х22 турб.
кит лежит мотор едет, пода в опорами и лонжеронами думаю, там надо като вырезы под шкивы сделать и чтоб жесткость не нарушить.
Есть предложение жить дружно?
Стати посмари мою тему по араграфия там есть фоты...

Я где-то уже говорил на этом форуме что я хомьё.
взял бы кит подушек и приводов хаспорт , там вообще всё болт он. тупо скрутил и всё.
правую опору надо ток приваривать, точней кронштейн.
Лонжерон пилили, но ток из-за того что кузов чуток кривой был, так бы вообще без вопросов туда влез, но ставили в CRX 90 г.в.

привода их и возьмк по поводу подушек пока не вникал особо но если знаешь какие конкретно напиши, там не написано "кит для установки х22 в цивик" )) . а насчет лонжеронов .... х пока не пришол , примерял ф , фсе ок только вырез в лонжероне нужен грму тесно

То Tuninger

Раскажи про изготовление башки Б20. Чего-то сказал и молчать начал дальше.

тааааааааак.... страсти на этой теме все ни как не утихнут)))
тебе как просто интересно или тож меня на чем нибуть поймать решил??

сначала
to RIP
почему после вопроса про букву БЭ гуру стал не отвичать аааааа? Почему?
Отвечаю б20б имеет канал его просто нужно пе ре не сти т. к на 16 голове он с другой стороны( не думайте что я хамлю, буду считать что гуру просто стало скучно здесь)

идем дальше
to Viper2ru
(опять же без всякого хамства) ты готов был заплатить кажица деник ес я те переделаю мотор не втек.
Отвичаю, даже еслибы канала не было , не знаю как вам, а мне не проблема аккуратно вскрыть его на алюминевом блоке насрать сваркой( благо аргон имею) приливчик, типа фланец, фрезернуть привалочную плоскость обработать вход в канал после сварки ...резьбу... дальше по стандартной схеме.

Вы что... подь....вать такими вещами, еще бы спросили в какую сторону сторону у хонды мотор крутетца)))

to dezte
еще вопросы........?
тогда у меня вопрос, где живешь? я сам с лобни ток последние года 4 там крайне редко бываю. конечно вряд ли мы знакомы, но всеж ....