блокировку в коробку уже заказал?![]()
блокировку в коробку уже заказал?![]()
в любом случае датчик поставь!
за этими кетайсами глаз да глаз, хоть она и не дует нифига. а вместо блокировки можно радик поменять на какойнить коё например. блокирнуть всегда успеешь на следующем уже уровне подготовки. Да и сомнительная это тема для повседневной езды. Вот тормоза-это ДА. подвеска-тоже. Все таки это безопасность при быстрой езде. А дифер зимой дает очень даже обратный эффект. На драг , тут спору нет, совершенно другой старт...
Последний раз редактировалось Tuninger; 08.01.2009 в 03:20.
Джуси, я не знаю как блок помогает справляться в скользкий сезон, с возросшим моментом безусловно да! но в скользкий поворот он очень даже мешает справляться с управлением машиной! райсинг, драг, кольцо, да! но ес человек не имеет дома баблографа и не заказывает сразу паром с тюнигом, лучше сначала отдать предпочтение тормозам, если ездит очень быстро, если не очень то подвеске, она кстати удовольствия доставит больше. а вопще все нада)))
торсионная блокировка ни разу не ухудшит прохождение поворота в разных условиях в сравнении с отсутствующим блоком в диффе...я уже не говорю про разгон по нынешней каше на дорогах...
подвеску на зиму лучше оставить сток или сразу заказать Mugen...
тормоза нужно поменять, но не стоит забывать голову на плечах при наборе скорости...иначе ни одни тормоза не спасут!
в общем, пока все эти детальки не установишь на свою машину - не ощутишь сути подобных доработокуспехов!