Турбокомплект R18 Extreme Turbo Kit

Страница 3 из 66 ПерваяПервая 123451353 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 681

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил
    Регистрация
    21.05.2006
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    833

    По умолчанию

    блокировку в коробку уже заказал?

  2. #2
    hip
    hip вне форума
    Автор темы
    Регистрация
    24.01.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    259

    Smile

    Цитата Сообщение от Jussi Посмотреть сообщение
    блокировку в коробку уже заказал?
    пока нет!.........

  3. #3
    Член Клуба
    Регистрация
    29.09.2008
    Адрес
    Лобня
    Сообщений
    522

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jussi Посмотреть сообщение
    блокировку в коробку уже заказал?
    ИМХО, блокировки тут маловато будет... надо задний мост с раздаткой искать

  4. #4
    hip
    hip вне форума
    Автор темы
    Регистрация
    24.01.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    259

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasiliy07 Посмотреть сообщение
    ИМХО, блокировки тут маловато будет... надо задний мост с раздаткой искать
    ага и авто другое!

  5. #5
    Член Клуба
    Регистрация
    29.09.2008
    Адрес
    Лобня
    Сообщений
    522

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hip Посмотреть сообщение
    ага и авто другое!
    машинка то хорошая. но вот момента для переднего привода реально много...

  6. #6
    Старожил
    Регистрация
    14.12.2008
    Адрес
    Столица
    Сообщений
    1,651

    По умолчанию

    в любом случае датчик поставь!
    за этими кетайсами глаз да глаз, хоть она и не дует нифига. а вместо блокировки можно радик поменять на какойнить коё например. блокирнуть всегда успеешь на следующем уже уровне подготовки. Да и сомнительная это тема для повседневной езды. Вот тормоза-это ДА. подвеска-тоже. Все таки это безопасность при быстрой езде. А дифер зимой дает очень даже обратный эффект. На драг , тут спору нет, совершенно другой старт...
    Последний раз редактировалось Tuninger; 08.01.2009 в 03:20.

  7. #7
    Старожил
    Регистрация
    21.05.2006
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    833

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tuninger Посмотреть сообщение
    в любом случае датчик поставь!
    за этими кетайсами глаз да глаз, хоть она и не дует нифига. а вместо блокировки можно радик поменять на какойнить коё например. блокирнуть всегда успеешь на следующем уже уровне подготовки. Да и сомнительная это тема для повседневной езды. Вот тормоза-это ДА. подвеска-тоже. Все таки это безопасность при быстрой езде. А дифер зимой дает очень даже обратный эффект. На драг , тут спору нет, совершенно другой старт...
    вот как раз блока нужна для того что бы справиться с возросшим моментом на колесах в "скользкий сезон", тормоза как следующей обязательной доработкой...

  8. #8
    hip
    hip вне форума
    Автор темы
    Регистрация
    24.01.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    259

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jussi Посмотреть сообщение
    вот как раз блока нужна для того что бы справиться с возросшим моментом на колесах в "скользкий сезон", тормоза как следующей обязательной доработкой...
    мне кажется что первое это тормоза!

  9. #9
    Старожил
    Регистрация
    14.12.2008
    Адрес
    Столица
    Сообщений
    1,651

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jussi Посмотреть сообщение
    вот как раз блока нужна для того что бы справиться с возросшим моментом на колесах в "скользкий сезон", тормоза как следующей обязательной доработкой...
    Джуси, я не знаю как блок помогает справляться в скользкий сезон, с возросшим моментом безусловно да! но в скользкий поворот он очень даже мешает справляться с управлением машиной! райсинг, драг, кольцо, да! но ес человек не имеет дома баблографа и не заказывает сразу паром с тюнигом, лучше сначала отдать предпочтение тормозам, если ездит очень быстро, если не очень то подвеске, она кстати удовольствия доставит больше. а вопще все нада)))

  10. #10
    Старожил
    Регистрация
    21.05.2006
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    833

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Tuninger Посмотреть сообщение
    Джуси, я не знаю как блок помогает справляться в скользкий сезон, с возросшим моментом безусловно да! но в скользкий поворот он очень даже мешает справляться с управлением машиной! райсинг, драг, кольцо, да! но ес человек не имеет дома баблографа и не заказывает сразу паром с тюнигом, лучше сначала отдать предпочтение тормозам, если ездит очень быстро, если не очень то подвеске, она кстати удовольствия доставит больше. а вопще все нада)))

    торсионная блокировка ни разу не ухудшит прохождение поворота в разных условиях в сравнении с отсутствующим блоком в диффе...я уже не говорю про разгон по нынешней каше на дорогах...

    подвеску на зиму лучше оставить сток или сразу заказать Mugen...

    тормоза нужно поменять, но не стоит забывать голову на плечах при наборе скорости...иначе ни одни тормоза не спасут!

    в общем, пока все эти детальки не установишь на свою машину - не ощутишь сути подобных доработок успехов!

Похожие темы

  1. Турбокомплект R18 Extreme Turbo Kit
    от Andron89rus в разделе Тюнинг
    Ответов: 295
    Последнее сообщение: 14.09.2013, 12:28
  2. JDM Turbo kit d17 на 7-й цивик.
    от dscsi в разделе Тюнинг
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 03.11.2010, 10:38
  3. Прома Extreme 16''
    от sokolov в разделе Диски
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 19.12.2008, 23:01
  4. Книга на 208стр и 1000картинок Extreme Honda Civic
    от Sergey_S_Od в разделе Тюнинг
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 13.11.2008, 21:13
  5. ROLL CAGE KIT
    от kama3 в разделе Тюнинг
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 06.10.2008, 12:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •