У меня тоже есть желание продат, хотя машина полностью устраивает.
Просто сейчас я могу продать её практически без потерь.
А все дальнейшие шаги по тюнингу уже стоят серьёзных денег, которые будет не вернуть.
В то же время надоело 3 с лишним года на одной и той же модели ездить.
Да и руки чешутся что-нибудь поделать.
Вот сейчас Impreaza 1.5 на ручке предложили. Практически новая, а цена уже более-менее адекватная.
В будущем её можно будет полностью начинкой от STI оснастить.
Думаю вот...
Прайс уже составил на начинку от СТИ ?))
эдак лет на 10 вперёд
С этим-то как раз нет проблем. Парочка разрезанных пополам уже сейчас в одном гараже есть.
Причём самое смешное, что это один из официальных дилеров Subaru
Просто это не тюнинг, а стройка в чистом виде, результат которой потом продаётся за адекватные деньги.
Т.е. купив сейчас овощ за 900 тыс. и вложив в него еще 700 тыс., я смогу его потом продать примерно за такие же деньги.
Ну по крайней мере много не потеряю.
На самом то деле- ДЕЛО СЛУЧАЯ.Сообщение от Grant
Смотря из чего исходить и чего хотеть..
У меня тож душа лежит к субарикам..
Но копаться в ней пока желания нет...
Меня пока лишь одно останавливает - уродливая внешность последней "Импрезы"
Может быть в процессе полюблю, но пока никак не могу себя заставить.
мне больше по душе предпоследнее покаление
А так на любителя, сделай рестайлинг кузова )
Там не только внешность неакти, но и внутрянка не одушивляет..
И тут соглашусь.
Я бы Lancer взял с прицелом на то, чтобы из него EVO X построить, но у нас их до сих пор не продают.
Обешают в конце года и то с неопределённостью.
Лансеры будут по лучше, в плане выжиматься и по финансам...
Вопрос совместимости.
А то мне тут Влад намекнул, что может быть и не получится гибрид из овоща и EVO X
когда сивку покупал, тож хотел субарик сначало, но он урод и больше похож на китайца внутри
Ваши права
