Турбо на D16z6

а гемора много,по поводу заказов из-за бугра,просто никогда с етим не сталкивался,но когда-то придёться начинать-)))))

а возможно-ли отдать распред допустим в Динамику?дешевле наверно выдет,чем заказывать его

о динамике отзыввы не очень на моем личном опыте тоже ничо хорошего не скажу. как минимум после них надо делать повторную цементацию. Да выдет дешевле 4500-5000р. НО , это буит неполнобазный , нифига нецементированный выкрашивающийся вал. мош лучше 9000 отдать за нормальный....
И вопще к чему здесь такие дискуссии какой матор лучше дунуть, пох какой дунуть. одно или двух валку верховой или низовой б или д , вот б например имеет высокую степень форсировки ,но под нормальную давку один фиг СЖ придется понизить и тогда некоторые отличительные черты этой серии уже теряются... гильзы и шпг палюбому и в д и в б. Наиболее важно правильно подобрать турбу т.к. литраж невелик и различными доработками обеспечить хорошую продуваемость головы.

сегодня звонил в Самару,там продаёться b16a двухвальный за 35.000р

если мотёр неушатаный то нормал цена

Их неушатанных не бывает!
В любом случае после покупки весь полностью перетряхивать, пока снят. По-хорошему колено на балансировку, шатуны-поршня на развесовку, кольца под замену,блок как минимум на хонинговку... Плюс ребилд ГБЦ... Ну и все расходники (ремни,помпы,сальники,свечки и блаблабла).
Бюджет ясен?
Плюс коробка 30, плюс привода либо гибриды, либо кулаки в сборе с суппортами-дисками-колодками это ещё 20..
Так что любой свап на Б-серию - это 150 тыр или больше... Готовы???

Неа-(

тогда пробуйте компрес приводной цетробежный типа ротрекса тока отечество. в питере делают. они смело утверждают, что на сток шпг(что впринципе реально для 0.4бара) и СТОК МОЗГАХ! все настроят за 60р под ключ! я лично думаю какая то доля правды в этом есть....

ТЮнер., а мона попадробнее? 60т с оборудованием? типа компрессор ставить?

и почему перетряхивать b серию? с японии привези себе за 70т полный ккомплект, с приводами и косой, мозгами и коробкой. и прочим.

+ установка 10 и настройка 20.

в 100 ты уложишся.


а что касается D серии. то хз. честно. из овоща свап делать надо лаве много.. покупать прелюд с пробегом 150 за эти деньги.. смысла думаю нет.

просто помимо мотора, ещё подвеску и тормаза менять надо на B серию.

спорно тут всё=( и эта делема будет всегда.

проще мне кажется Альтезу купить или субарик b4 . там уже всё стоит и родное + японское.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3282611.html
чёткий вариант. лично я реально в раздумиях...

цивик это хорошо.. но вложений требует не малых.. чтобы доветси до должного уровня.

а именно, полная шумо изоляция, + подвеска + тормаза

15+30+40 (40 если ставить вти задние и перед от прела) = 85т.
далее мотор B18c = 120т

итог 205т. при этом моя машина стоит 240 = 445т

затакие деньги можно купить намного надёжнее, стильнее мощнее и комфортабильнее машину.