ЧИП-ТЮНИНГ

Наверно тоже офтоп, но напишу.
Пока до Нас докатится Весь спектр возможного "тюнинга" на r18a1 и R18a2, хотя бы до уровня предыдущего поколения сивок, пройдёт немало времени. Даже возможно сменится новым сивиком. (( И это прискорбно крайне, мне нравится именно внешний вид седана4d, а к моменту когда можно будет сделать сним "всё!", модель уже будет устаревшей... Как же Нас обделили двигунами 1.8 и всё тут!!! Я Искренне загорелся
пройти по пути Хипа... Но пока копил деньги пережил уж .. переболел тюнингом р18го. Проще на самом деле свап двигателя сделать на к20а или к24. Движки от 125к рублей до 300к рублей(((.

---------- Сообщение добавлено в 18:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:16 ----------

естесно с коробкой, в замен автомата.

Сообщение от Ezeef

Наверно тоже офтоп, но напишу.
Пока до Нас докатится Весь спектр возможного "тюнинга" на r18a1 и R18a2, хотя бы до уровня предыдущего поколения сивок, пройдёт немало времени. Даже возможно сменится новым сивиком. (( И это прискорбно крайне, мне нравится именно внешний вид седана4d, а к моменту когда можно будет сделать сним "всё!", модель уже будет устаревшей... Как же Нас обделили двигунами 1.8 и всё тут!!! Я Искренне загорелся
пройти по пути Хипа... Но пока копил деньги пережил уж .. переболел тюнингом р18го. Проще на самом деле свап двигателя сделать на к20а или к24. Движки от 125к рублей до 300к рублей(((.

---------- Сообщение добавлено в 18:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:16 ----------

естесно с коробкой, в замен автомата.

В 300 ты не уложишься, есть неприятность связанная с тем что у нас электроусилитель, а свап будет с гидроусилителем, по электрике большие заморочки... Ну и еще куча маленьких деталей, которые ты сразу не закажешь, а потом они вылезут... Как вариант брать перевернутую машину с целым двигателем, и все что нужно снимать с нееНо это совсем другие вложения....

Сообщение от Ezeef

Наверно тоже офтоп, но напишу.
Пока до Нас докатится Весь спектр возможного "тюнинга" на r18a1 и R18a2, хотя бы до уровня предыдущего поколения сивок, пройдёт немало времени. Даже возможно сменится новым сивиком. (( И это прискорбно крайне, мне нравится именно внешний вид седана4d, а к моменту когда можно будет сделать сним "всё!", модель уже будет устаревшей... Как же Нас обделили двигунами 1.8 и всё тут!!! Я Искренне загорелся
пройти по пути Хипа...

я уже решил - если жизнь повернет так, что будет вторая машина, то цивик оставлю для себя и буду идти по пути Хипа. Будет машина выходного дня. Пусть стоит в гараже и приобретает новые навороты.

Сообщение от Джексон

я уже решил - если жизнь повернет так, что будет вторая машина, то цивик оставлю для себя и буду идти по пути Хипа. Будет машина выходного дня. Пусть стоит в гараже и приобретает новые навороты.

пля... ты вот прям мои мысли озвучил, было б у меня бабла не меряно, то ж б сивика оставил хоть на 20 лет, постоянно повышая количество л\с

вот я и говорю, если жизнь так повернется. Супруге вторую хонду купим ,а я на цивике рассекать буду. Мы уже договорились - если будет вторая машина, с цивиком буду делать все, что угодно. Ну, а там.... трава не расти, луна задом повернись. Работаю над этим вопросом....

+))) +1 как говорится к вам обоим. сивик крутая машина и менять её не охото никапли, даже на бентли))

как-то по душе пришлась

---------- Сообщение добавлено в 05:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 05:01 ----------

Rombik, колпачки-то выкинул?

если говорить о машине выходного дня или машине для так называемых покатушек,
то лучше взять s2000, всетаки зпривод и уже в стоке 240 лс.
сам думал о тюнинге нашего сивки и пришел к выводу не та машина для серьезного тюнинга.
1. по любому нужен свап К20а или К24а, а это не малые денги
или турбо, но нужна замена поршневой, на стоковой долго не протянет двиг.
2. пер привод. максимум 250-260 сил, больше не имеет смысла, даже если есть LSD
3. 4 двери, не нужны как и заднии диван.т.к. катаешься максимум 2 чел.
все это конечно ИМХО.

Если жизнь повернётся так, что будет ещё 700-800 тыр. на машину - сделаю свап. Civic -> A4. Как бы сильно я не любил сивку, но слишком уж многое хочется поменять. А именно - ДВС, подвеску, музыку, жиклёры омывателя стекла, сидения, обивку салона, систему открывания багажника... полный привод. Вобщем делать из неплохой машины донора для тюнинга не хочу. Пока есть, то что есть. Хотя кое-какие изменения всё-таки внесу. Стабы от Si, обивку салона сменю, ибо протираются подлокотники, ну и пожалуй по музыке чуть улучшу.

Это моё ИМХО, но R18A слишком высокотехнологичный ДВС, чтобы в него "лазить с паяльником". Динамика вполне приемлемая, расход бензина отличный, звук приятный. Так что под капотом особо наверное химичить не стоит. Тем более тем, кто живёт в пробкогородах.

П.С. А для машины выходного дня всё-таки нужно что-то более рариттетное и легендарное. Сивок 8-х очень много, как и "Матрён" и Фокусов. Соглашусь с 3dsan - лучше S2000, причём кабриолет:-)))

Сообщение от Джексон

как-то по душе пришлась

---------- Сообщение добавлено в 05:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 05:01 ----------

Rombik, колпачки-то выкинул?

выкинул)