дык товарищ Грант начал с того, что движок от Тупера поставил и только потом весь остальной тюнинг. А на стоковом двигле 1.8 много не натюнишь......Сообщение от filatov800
дык товарищ Грант начал с того, что движок от Тупера поставил и только потом весь остальной тюнинг. А на стоковом двигле 1.8 много не натюнишь......
у Гранта в самом начале был 2х литровый двигун. А если 1,8 то читай темы hipa и kerila, у них у обоих R18T
Грант менял k20z2 на k20a, что не есть одно и тоже - двухлитровый.
прульки - тачан с правым рулем
k20z2 на k20a оба двух 2х литровые, только k20z2 - овосчь, а k20a - неовосчь!)Грант менял k20z2 на k20a, что не есть одно и тоже - двухлитровый.
прульки - тачан с правым рулем
"прулька"- это тачан который прёд и пох. где руль находится!!!)))
К20, К20 рознь!
Главное что после циферок стоит! RB25 у ниссана тоже разные бывают
А хонды прульки есть, базара нет!!! Да вот тока я про тюниг , больше имел введу овощи с двиглом R18. А так, мне очень симпатизирует Ss2000, с огромным удовольствием заимел бы!
реально я думаю что максимум что получится снять с R18 ... при том что сделать все возможное и невозможное это -200 л.с. это его придел. но ценник этих доработок будет соизмерим с заменой мотора на K20A или турбо-китом.
Хотя нет замена на К20 будет дороже Особенно на 5д
Собственно о чем я и говорил! Можно ограничиться впуском- выпуском и внешней отделкой. ВСЁ!!! Дальше тапок или с2000. ИМХО
да но есть как у меня ситуация 3д ил С2000 мне как бы так сказать не ужобн, вот и приходится работать с тем что есть
а ещё можно стабилизаторы и тормоза
и никому его будет не продать с этим впуском-выпуском, соответственно.
Ваши права
Ответить с цитированием