Что такое подвеска HFP для Civic 4D???

Сообщение от Nike

cultivated,
а подвеска в каком состоянии?

Все живо,да я проехал на ней тысяч 6-7 всего.

Elementчик,
действительно был период, когда она стоила 31 у них.
я чуть позже пытался купить оригинальное крыло от si в своем цвете, ценник после запроса вырос на несколько рублей сразу после уточнения веса.

cultivated, Расскажи о поведении подвески с летней резиной если удалось поездить? а то я собираюсь её заказывать в ближайшее время!

Сообщение от ЯпонеЦ

cultivated, Расскажи о поведении подвески с летней резиной если удалось поездить? а то я собираюсь её заказывать в ближайшее время!

Два дня на летней откатал, отжечь не успел. Если ты любишь порулить, то покупай не раздумывай, никакого колхоза, полностью рассчитано под нашу машину, дополни стабами и будет гуд. Вообще подвеска позволяет похулиганить, единственный минус это снос передней оси в поворотах, но это присуще всем переднеприводным авто.

Сообщение от cultivated

..минус это снос передней оси в поворотах, но это присуще всем переднеприводным авто.

Передний стаб поставить потолще и растяжечку под капод

Сообщение от Elementчик

Передний стаб поставить потолще и растяжечку под капод

Ага, и в поворот вообще не войдешь )
Как вариант - низкопрофильная резина на большем радиусе.

Сообщение от Elementчик

Передний стаб поставить потолще и растяжечку под капод

А что это даст? Я так понимаю недостаточная поворачиваемость свойственна всем пер. привод. Авто в той или иной степени. Просто на стоковой подвески машина так заваливается набок, что о том, что бы войти в крутой поворот не идет и речи. Зимой предел сноса передней оси определяла резина Хакка R, За те пару дней, которые я успел поездить на пилот ексальто я не смог сорвать машину ни в снос, ни в занос, Мишлен очень интересно ведет себя в поворотах, сначала пищит, а потом начинает повизгивать. Но упирается очень даже хорошо.

Сообщение от cultivated

Просто на стоковой подвески машина так заваливается набок, что о том, что бы войти в крутой поворот не идет и речи.

?!
Наоборот, накрениваясь, подвесочка не дает колесу оторваться от дороги, что и дает возможность войти в более крутой поворот )

Сообщение от cultivated

А что это даст? Я так понимаю недостаточная поворачиваемость свойственна всем пер. привод. Авто в той или иной степени. Просто на стоковой подвески машина так заваливается набок, что о том, что бы войти в крутой поворот не идет и речи. .

В корне правильно, это особенности не тока пер. привода, но и подвески Макферсон, кмк.
...и ряд мероприятий по улучшению управляемости позволяет свести "паразитные "моменты к минимуму. Имеелось ввиду замена подвески, толстые стабы и правильно подобранный радиус колеса и параметры резины...

Сегодня все переставил на новый авто, оказывается, что подвеску делает не Showa а Kyb.