Да я и не сравниваю. Ведь есть где разогнаться, мы сейчас про дороги говорим. Я в Питере только два раза 200 выжимал, бывает иногда хочется, а негде, две-три полосы и то все в чайниках или в фурах. Хотя видел мерины летают впритирку, но я не такой безбашенный, денег на новую машину - нет. Вопрос - ограничитель скорости срабатывает на спидометр или на тахометр. Просто при одних и тех же оборотах турба будет быстрее стока. Я так думаю.
При равном передаточном отношении.. Без вариантов ржака)) На турбе ты сильнее клюнешь носом при срабатывании ограничителя.
Получается весь прикол в турбе - первым уходить со светофора, а потом ты вместе со стоком будеш ехать 180-200 ну 210? Мах, тебя я вообще не понял. При 6000 оборотах на 6 передаче скорость у турбы и стока будет одинаковая??? Два варианта ответа "ДА" или "НЕТ". Или я чего то не понимаю.......
Странный вопрос.. Турба поднимает мощность и крутящий момент. Если скорость ограничена электроникой, то ты быстрее её (ограниченной) достигнешь.
Это если "Мозги" не затронуты.
Если передаточное отношение одинаковое, то будь у тебя хоть ракетный ускоритель, при 6 000 оборотах сток и мега турба будут ехать с одинаковой скоростью.
Турбо ставят для динамики, а не из целей самолеты обгонять
Вот теперь понятно, спасибо))))))