Тосольное охлаждение же не делали ? Значит втулочная...
Тосольное охлаждение же не делали ? Значит втулочная...
делали
Пока в процессе. Но там всё на грани.
Так заморачиваться при турбосетапе смысла вообще не вижу.
Vladd, можно задать нескромный вопрос=)), ты доволен теми атмо-спеками во благо повышения мощности, на которые потратил кучу бабла для своего 5Д???
Так, между прочим - мои основные спеки - подвеска, тормоза, блокировка, колёса, кресла и тп , на которые и потрачена львиная часть денег как бы к атмо-турбо спекам и не относятся. Именно во благо повышения мощности на моей машине сделано было-то не так и много. А в данный момент и вообще всё сток практически.
Чего там за кучу бабла-то было ещё? TODAвский выпуск? Ну он прикольный, блестючий, японский и звучит прикольно, да и был куплен относительно занедорого - я не пожалел...
Последний раз редактировалось Vladd; 30.09.2010 в 17:34.
Да могу подтвердить у Влада Сток(фильтр не считается)
---------- Сообщение добавлено в 14:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:24 ----------
Шлифует, особенно на сток подвески, когда внутренне колесо разгружено.
Мое мнение смысл есть на все 100% !
---------- Сообщение добавлено в 14:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:25 ----------
А да на фото выше машина еще была без блокировке... как ее тогда не хватал![]()
оф: зачем ставят блокировку на 140 сил? на 185 резине помогает наверно, но 5Д то 215-225, неужели в поворотах шлифует?
Да нет, особо не шлифует...
Блокировка дифференциала необходима и очень помогает при езде по тяжёлому бездорожью и преодолении бродов и перекатов глубиной более 1 метра ...
P.S. Тём, прости, больше не буду...![]()
Последний раз редактировалось Vladd; 30.09.2010 в 18:35.
Vladd,
постарайся![]()
temaSi такой турбо-комплект ты себе устанавливал?в первый раз.