Я уже привел пример про АБС: нах она тебе? С моторикой порядок - можно и ногой подергать =) Правда не так эффективно, но все же.Сообщение от Vladd
Если с моторикой у человека всё в порядке, то ни на какую динамику они не влияют.
Газ тоже можно топить в пол, а можно - нажать на треть - время разгона сокращается на время нажатия педальки на 2/3 ее хода.
А с МКПП эффект еще больше, т.к. относительно других переключений оно самое длительное, и его можно сократить на 45%.
Это не очевидные вещи?
Не там ты ищешь улучшение динамики. И тебе об этом уже говорили не раз.
Так понятнее ?
А, ну да: впуск-выпуск, тормоза-подвеска, турбо )
А еще при прочих равных, человек, который переключается быстро (с развитой моторикой, так сказать), прилично уезжает на квотере.
От кого он уезжает ? О себя же без шортшифтера ?
На сколько прилично ? В секундах и долях секунд, плиз ?
От кого он уезжает ? О себя же без шортшифтера ?
На сколько прилично ? В секундах и долях секунд, плиз ?Как пример с Дорохова - Артем на Mazde 3 2.0 sport.
Относительно кого или чего пример ? В цифрах или хотя бы корпусах ?
Говорим о преимуществах в динамике с шортшифтером при прочих равных, если ещё помнишь...
Нет, разговор о преимуществе моторики, а шифтер ее просто улучшает.
Я, конечно, понимаю, что после своих улучшайзеров ты в шифтерах и прочих разочаровался, но сути дела это не меняет.
Нет, не разочаровался. По одной простой причине - я не ждал от этого каких-то заметных улучшений динамики. Цели были как бы немножко другие. И для себя я их достиг.
Золотые слова)Если с моторикой у человека всё в порядке, то ни на какую динамику они не влияют.
Vladd,
Спасибо за отличные отзывы о наших деталях
Ваши права
Ответить с цитированием