рейстал 9-го седана, быть или не быть?

Сообщение от Wazgen93

Изменили структуру кузова, что помогло получить наивысший бал в рейтинге безопасности авто среди одноклассников.

Добавлю свои 5 копеек:
Европейский итак имеет 5 звезд, и в нём уже структура кузова изменена.
Хотите сказать 6 звёзд теперь?))
А еще европейский имеет 142 лошади, а американский 140. Да ко всему у меня в ПТС написано норма ЕВРО-5, интересно в американце будет что?

Просто изначально американский цивик был другим, даже на вид, европейский(Турецкий) доработали серьезно.

А лозунги типа "рестайл" супер доработанная тачка - справедливы только к американскому дорестайлу, но не европейскому.

Это инфа взята с сайта http://www.autoguide.com/auto-news/2...ys-almost.html . Возможно это в сравнении с американским 9-м 2012 цивиком. С тормозными дисками наверное да, уже произвели в модели 2012 года.

http://www.dealeron.ru/news/1603-%D0...A-%D0%B8-IIHS/ это про безопасность! Ну а конкретно? какие доработки в турецком цивике? Кроме добавления фар в крышку багажника и изменённого переднего бампера ничего и не определить!))

Сообщение от Wazgen93

Кроме добавления фар в крышку багажника и изменённого переднего бампера ничего и не определить!))

"Седан Honda Civic оборудован следующим поколением систем безопасности компании, такими как структура кузова по технологии расширенной инженерной совместимости (ACE), а также нескольких других систем безопасности, включая боковые шторки (надувные) безопасности, многопараметровые фронтальные подушки безопасности, система поддержки стабильности автомобиля и многое другое."

Это новшество?)) это всё есть даже в базовом турецком сивке за 749тыс
Про безопасность уже сказал выше - 5звезд в турецком изначально.

---------- Сообщение добавлено 23.05.2013 в 16:23 ----------

Сообщение от Звездочка

у них глаза стали размером с чайное блюдце , мол у нас такой информации нет)))

Покупатели рестайла должны же думать, что покупают золотой слиток, а не ту какашку, что делает Турция, ведь 50тысяч переплачивают не просто так!)

Сообщение от SJcc

Покупатели рестайла должны же думать, что покупают золотой слиток, а не ту какашку, что делает Турция, ведь 50тысяч переплачивают не просто так!)

Ща приехала на очередное ТО к дилеру, спросила у менеджера про изменения по подвески у рестайла, у них глаза стали размером с чайное блюдце , мол у нас такой информации нет))) Да и толком ваще не смогли сказать про изменения, че то промямлил мол салон стал лучше и все))

А кто вообще сказал что турецкий завод и дальше будет седаны клепать? Это достоверная инфа? Где-то была речь что он на границе безубыточности все время существовал. В этом случае логичнее его прибить или перепрофилировать.

smis, я, как говорится, за что купил за то и продаю. Сказал гонщик (по-моему чемпион России), что седан на кольце лучше чем хетч, я принимаю это на веру. Сам я на треке седан с хетчем не сравнивал. Как, впрочем, не сравнивал и 8-ку с 9-й. А законы физики по прежнему действуют. Пружины мягче, а стабилизаторы поперечной устойчивости толще(жестче). Вот и весь рецепт.

Сообщение от Iliya20

smis, я, как говорится, за что купил за то и продаю. Сказал гонщик (по-моему чемпион России), Пружины мягче, а стабилизаторы поперечной устойчивости толще(жестче). Вот и весь рецепт.

Может за счет стабилизоторов тогда и тупер сделать более комфортным? А тож в угоду рулежке табуретка табуреткой((
Не будьте детьми

Ну нет у Хонды быстрых и в то же время комфортных авто, если Вам надо всё сразу, покупайте Акуру... как то так!))))) Хотя обновлённый кросстур может и такой)))))