рейстал 9-го седана, быть или не быть?

Сообщение от Iliya20

Про руль и стекло я что-то читал. А про изменение кузова, пружины, шумку и тормоза, честно говоря, не слышал. Что, диаметр дисков ещё раз увеличили? На 9-ке диски уже были больше чем на 8-ке. А крен кузова на нашей 9-ке и так был меньше чем на 8-ке. Может у американцев на 9-ке изначально были другие пружины? Номера пружин, видимо, нужно сравнивать по каталогу. Проблемы пробивания амортизаторов на 9-ке уже не было. А шумка уже была лучше чем на 8-ке.

как раз 9-й седан стал мягче и все его пинали именно за крены, длинный руль и тормозные диски в нём не увеличили как в хетче. если вдруг в рейстале это подправили, то зачёт самураям..

Сообщение от alf555

как раз 9-й седан стал мягче и все его пинали именно за крены, длинный руль и тормозные диски в нём не увеличили как в хетче. если вдруг в рейстале это подправили, то зачёт самураям..

Мягче то он стал, однако все испытатели отмечали именно меньшие крены по сравнению с 8-й. А причина тому - более толстые торсионы стабилизаторов или как они там называются. Если не верите, пересмотрите видео с испытаниями 9-ки ещё раз. А вообще, управляемость седана на кольцевой трассе, по мнению одного известного нашего автогонщика, несмотря на "растянутый" руль, оказалась даже лучше чем у хетчбека. И тормозные диски в седане, насколько я знаю, тоже были большего размера чем на 8-ке. В Штатах возможно картина с тормозами была другая т.к. на DX и LX там ставили барабанные задние тормоза.

Сообщение от Iliya20

Мягче то он стал, однако все испытатели отмечали именно меньшие крены по сравнению с 8-й. А причина тому - более толстые торсионы стабилизаторов или как они там называются. Если не верите, пересмотрите видео с испытаниями 9-ки ещё раз. А вообще, управляемость седана на кольцевой трассе, по мнению одного известного нашего автогонщика, несмотря на "растянутый" руль, оказалась даже лучше чем у хетчбека. И тормозные диски в седане, насколько я знаю, тоже были большего размера чем на 8-ке. В Штатах возможно картина с тормозами была другая т.к. на DX и LX там ставили барабанные задние тормоза.

В хонде научились обходить законы физики?)) как при более мягкой подвеске и более длинном руле может стать лучше управляемость?
Или просто хочется в это верить?)

smis, я, как говорится, за что купил за то и продаю. Сказал гонщик (по-моему чемпион России), что седан на кольце лучше чем хетч, я принимаю это на веру. Сам я на треке седан с хетчем не сравнивал. Как, впрочем, не сравнивал и 8-ку с 9-й. А законы физики по прежнему действуют. Пружины мягче, а стабилизаторы поперечной устойчивости толще(жестче). Вот и весь рецепт.

Сообщение от Iliya20

smis, я, как говорится, за что купил за то и продаю. Сказал гонщик (по-моему чемпион России), Пружины мягче, а стабилизаторы поперечной устойчивости толще(жестче). Вот и весь рецепт.

Может за счет стабилизоторов тогда и тупер сделать более комфортным? А тож в угоду рулежке табуретка табуреткой((
Не будьте детьми

Ну нет у Хонды быстрых и в то же время комфортных авто, если Вам надо всё сразу, покупайте Акуру... как то так!))))) Хотя обновлённый кросстур может и такой)))))

smis, что Вы всё в кучу валите? 9-й Седан против 9-го хетча на кольце - это одна история. Крены на поворотах у 9-ки и 8-ки - это другая. Рулёжка 9-ки с увеличенным передаточным числом руля и его уменьшение при рестайле - это третья. Итд.

http://www.youtube.com/watch?v=O3sxowGV8Nw Цвет конечно синий)). Посмотрите до конца.

---------- Сообщение добавлено 23.05.2013 в 20:59 ----------

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=IiQFSqK3eyo

Ruschan.trg, а что там такого интересного в первом видео? Я только уяснил, что то, чего не было у американцев даже в самой дорогой версии прошлого года у нас было даже в самых дешёвых. Например, обшивка крышки багажника, сдвигающийся подлокотник, тканный материал на потолке, противотуманки. Кроме того, то, что у них было только на EX, например подлокотник сзади и сиденье складывающееся по частям или дисковые задние тормоза у нас было даже в комплектации Elegance.

Iliya20,
Второе видео. ) Согласись красава. Обшивка, потолок, подлокотник и.т. д.МЕлочи. главное общая композиция. Нет отторжения. Передок спорен, но он лучше , зад однозначно лучше, "торпеда" тоже. Принимайте, как есть)) Отмечу, что рестайл 9ки гораздо заметен . чем рестайл 8ки.