рейстал 9-го седана, быть или не быть?

smis, что Вы всё в кучу валите? 9-й Седан против 9-го хетча на кольце - это одна история. Крены на поворотах у 9-ки и 8-ки - это другая. Рулёжка 9-ки с увеличенным передаточным числом руля и его уменьшение при рестайле - это третья. Итд.

http://www.youtube.com/watch?v=O3sxowGV8Nw Цвет конечно синий)). Посмотрите до конца.

---------- Сообщение добавлено 23.05.2013 в 20:59 ----------

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=IiQFSqK3eyo

Ruschan.trg, а что там такого интересного в первом видео? Я только уяснил, что то, чего не было у американцев даже в самой дорогой версии прошлого года у нас было даже в самых дешёвых. Например, обшивка крышки багажника, сдвигающийся подлокотник, тканный материал на потолке, противотуманки. Кроме того, то, что у них было только на EX, например подлокотник сзади и сиденье складывающееся по частям или дисковые задние тормоза у нас было даже в комплектации Elegance.

Iliya20,
Второе видео. ) Согласись красава. Обшивка, потолок, подлокотник и.т. д.МЕлочи. главное общая композиция. Нет отторжения. Передок спорен, но он лучше , зад однозначно лучше, "торпеда" тоже. Принимайте, как есть)) Отмечу, что рестайл 9ки гораздо заметен . чем рестайл 8ки.

рейстал 8-ки это конечно нечто.. всё равно что пыль с машины стряхнуть и сказать что это рейстал.. но то ж 8-й седан. он был кайфным и там улучшать особо нечего было.

Сообщение от alf555

он был кайфным и там улучшать особо нечего было.

Не понимаю, как можно называть "кайфным" авто с жесткой гремучей подвеской. Вот не понимаю и всё тут. Может потому, что у нас нет хороших дорог?

Сообщение от SJcc

Не понимаю, как можно называть "кайфным" авто с жесткой гремучей подвеской. Вот не понимаю и всё тут. Может потому, что у нас нет хороших дорог?

Как владелец 8-го брал на тест 9-е поколение. Проехал по хорошей и очень не хорошей дороге. Что косается подвески, то разница минимальная и в пользу 9-ки.
Вы, наверное, не ездили на технически исправных 8-х, и поэтому имеете такой негатив к 8 поколению.
ИМХО. 9-ка и 8-ка технически теже яйца, только в профиль с измененными кузовными деталями, плюс электронные плюшки, которых нет в 8-ке. Но 9-ка мне понравилась по своим ездовым качествам, чуть лучше чем 8-ка.
Ждем 9-ку рестайл!

Сообщение от SJcc

Не понимаю, как можно называть "кайфным" авто с жесткой гремучей подвеской. Вот не понимаю и всё тут. Может потому, что у нас нет хороших дорог?

дороги у нас да, явно не плохие. но я скорее имел в виду про внешнюю узнаваемость и дизайн внутри. хотя если бы он у меня начал греметь то дизайн бы его не спас в моих глазах. но я лично с этим не столкнулся.
у 9-го рейстала мне жопа особенно нравится. хотя слегка её перегрузили количеством мелких элементов. противотуманный фонарь снизу посредине я бы убрал. он будет вечно покоцаный

Сообщение от alf555

дороги у нас да, явно не плохие. но я скорее имел в виду про внешнюю узнаваемость и дизайн внутри. хотя если бы он у меня начал греметь то дизайн бы его не спас в моих глазах. но я лично с этим не столкнулся.
у 9-го рейстала мне жопа особенно нравится. хотя слегка её перегрузили количеством мелких элементов. противотуманный фонарь снизу посредине я бы убрал. он будет вечно покоцаный

Хочу немного подбавить масла в огонь. Несмотря на, как вы говорите, дешевый пластик и прочее, вполне интеллегинтные люди, имеющие другие иномарки, садясь в мой Цивик, начинают разговор с неразборчивых диалектов от восхищения.

да, насчёт подвески не могу с тобой поспорить. Единственный косяк. У 8-ки хрустальная подвеска)) Кстати, любителям S режима на автомате, думаю может заменить режим D3, считаю что это та же фигня. никаким SportОМ и не пахло на наших Сивках)))