Уходит их эпоха.
Даже такой уникальный самолёт остаётся уникальным только несколько десятилетий.
Уходит их эпоха.
Даже такой уникальный самолёт остаётся уникальным только несколько десятилетий.
Вчера немного побывал плейнспоттером. Не ожидал такого увидеть чесслово. Еду с работы, смотрю, на площадке перед заводом что-то стоит знакомое и не то что обычно... Оказалось - Ан-124 наш, Руслан родненький. Ну и раз достал фотик (благо был за территорией, откуда фотать можно) - сделал несколько фоток заводской стоянки. Можно разглядеть новенькие 787, 747-8F и 747-8I. Enjoy!
каракатица такая)))
выглядит конеш он впечатляюще. а когда садится ппц, оглохнуть можно
ВСЁ, ПОНЕСЛАСЬ : )
Самолет Boeing 787 авиакомпании ANA совершил свой первый коммерческий полет
http://www.ato.ru/content/samolet-bo...rcheskii-polet
Столько лет люди работали на эту птичку, теперь птичка работает на людей.
С почином!и дай ей Бог чистого неба!!!
frantic, а тебе отдельные поздравления,как непосредственно одному из причастных к созданию этой прекрасной машины))
Ольча,
Спасибо, приложил немного руку даже к этому конкретному самолёту %)
http://www.dailymail.co.uk/sciencete...rs-delays.html - несколько фото
Посмотрите как гнётся композитное крыло!!!
Очень классно смотреть на этот самолет издалека, но точно сзади/спереди во время того как он взлетает (когда ВПП спроецирована в точку). Не видно, что он движется, и кажется, что у стоящено на земле самолёта крыло сначала провисает под весом двигателей, а потом ни с того ни с сего взметает вверх (а самолет как будто стоит на месте), и через несколько секунд сам самолет начинает отрыв от земли. Смотрится очень необычно!
![]()
УАУ! А можно вопрос обывателя? Я понимаю, что ламерские вопросы вызывают здоровый смех, но это к лучшему - на сколько таких сгибов расчитанно такое крыло? Усталость металла с годами здесь присутствует? Или здесь два плюса - большая функциональность и издержки на новые крылья в сборе(!?) с целью стимулирования мировой экономики? Вообще, расскажи про самолет. Интересно...
На весь период эксплуатации расчитано сгибаться и разгибаться. На видео выше показаны, так называемые, усталостные испытания самолета. Самолет "закован" в приводы и датчики, и в течение наскольких лет имитируются все полеты за годы его эксплуатации. Но вообще считается, что композиционные материалы в плане усталости лучше металлов. По этой дороге, я частенько езжу до отеля кстати, и заодно смотрю, отвалилось от него что или нет)))).
Ну а про самолет что рассказывать... На нем летать уже надо)), кстати, заметили какие огромные стали у него окна?
Ага,очень необычно и красиво!!
Иранские СМИ чествуют пилота-героя, который спас 113 жизней, сделав почти невозможное - он умудрился посадить самолет, не сумевший выпустить переднее шасси. Огромный лайнер пришлось сажать, используя только два других колеса. Несмотря на всю опасность ситуации, летчик проявил чудеса мастерства и выполнил посадку с ювелирной точностью. Никто из находившихся на борту и на земле людей не пострадал, сообщает агентство Fars.
видео- http://www.newsru.com/world/28oct2011/truyk.html
пилот красавелло ))