Горючка и заправки

Сообщение от XA_XA-XY

Сообщение от St.Paul

да я все видел. у меня в бардачке валяется. я 92 заправлять машину не буду. это издевательство. раз сказано заправлять 95 и 98, значит так оно и надо. имхо для стран снг немного другие имелись ввиду.

Паш вот че ты какой,я тебе не навязываю заправлять твою машину 92 ,я запраявля 92 ,и знаю много людей которые ездят на лексусах, и других машинах дорогих которые заправляют 92 бензин

лексусы у нас преимущественно из штатов, там другие нормы и двигатели не прихотливы к октановому числу это точно знаю, ну конечно не ниже 92.

Да нет, новый лексус купленный в луидоре год назад, знакомая на нем ездит а отца её lx 570, тоже 92 заправляет

Сообщение от XA_XA-XY

ПАш помню у меня на опеле бзик был я его только 98 заправлял, и на заправке внизу у шеколада где якобы самый лучший бензин, так вот че я заметил, машину помою, банку натру, глушак чистый, из дома выйду до магазина за сигаретами доеду на банке гарь скапливалась, потом стал 92 лить, так и банка стала чистой всегда, ну мажтт пачкалась чуток ,ну это после двух трех дней езды, а от 98 засиралась, только вмиг, поэтму теперь только 92 лью, он чистый, присадок меньше всяких сраных

Кто тебе сказал, что на этой заправке самый лучший бензин? данная компания не имеет своего добывающего и перерабатывающего сегмента, а значит покупает продукт на стороне, а там всякое бывает.

Сообщение от XA_XA-XY

поэтму теперь только 92 лью, он чистый, присадок меньше всяких сраных

Сколько раз говорить, что 95-ый и 98-ой производятся не методом добавки присадок... и если на то уж пошло то в и 95-ом и в 98-ом значительно меньше всяких присадок сраных чем в 92-ом, я о всяких серах и прочей грязи. Отмечу так же что 92-ой нельзя сделать стандарта Евро-4 (в отличие от 95-го и 98-го), так что в соответствии с постановлением правительства РФ продажа 92-го будет прекращена в ближайшие 3-5 лет. *У нас нас еще много время для дискуссий *

Сообщение от St.Paul

у тебя зажигание не было рассчитано на 98 бензин. ни фика ты не понял. у тебя слишком рано схватывало. часть оставалась. вот и нагар уходил. ну ну. потом не жалуйся почему поршня прогорели. у бензина с меньшим октановым числом температура сгорания гораздо выше и интервал горения меньше. прогорит на раз. про присадки басни рассказываешь. так раньше было. не, вы как хотите. я хотел лишь просто подсказать, чтобы машины не уродовать.

Про зажигание +1
Про температуру сгорания наоборот, ведь по сути октановое число это показатель детонации, т.е. чем выше октановое число тем сильнее может быть сжата рабочая смесь (воздух плюс бензин) и тем больше энергии может быть высвобождено при сжигании и соответственно выше температура сгорания.

Сообщение от XA_XA-XY

Так а че уродовать то, я никак инструкцию к машине не найду, а то написал на какой странице, в инструкции сказано для стран СНГ 91 бензин, или ты считаешь, что у нас не СНГ????

В инструкции про горючку написано на 204 странице и там ни слова нет про СНГ.
Только про машины поставляемые в Европу (Аи-95).
Про машины сделанные в Сингапуре и Новой Зеландии для рынков Брунеи, Банглодеша, Шри Ланки, Непала, Новой Зеландии, Фиджи и Сингапура (Аи-91).
Может у тебя сивка сделана в Сингапуре или в Новой Зеландии.
И еще есть про машины НЕПОСТОВЛЯЕМЫЕ в Европу, Южную Африку, Новую Зеландию и Сингапур (Аи-8
Причем там же написанно что это МИНИМАЛЬНЫЕ октановые значения, т.е. инструкция допускает заправку европейцев 98-ым.

Также отмечу что у меня на задней стороне инструкции написано "4D" так что инструкции могут не совпадать.

Сообщение от XA_XA-XY

Паш вот че ты какой,я тебе не навязываю заправлять твою машину 92 ,я запраявля 92 ,и знаю много людей которые ездят на лексусах, и других машинах дорогих которые заправляют 92 бензин

Простите, а эти лексусы скоко жрут?

Сообщение от XA_XA-XY

Да нет, новый лексус купленный в луидоре год назад, знакомая на нем ездит а отца её lx 570, тоже 92 заправляет

570-ый... знаю эту машинку... расход ниже 20 литров на сотню не спускается... а в городе всю 30-ку жрет, вот люди и экономят на бензине...
Это как в анекдоте - двое НР:
1 - Прикинь, я себе новую машину купил. Кузов золотом покрыт, приболная понель из платины, руль брильянтами инхрустирован и вообще все самое дорогое.
2 - И как машинка?
1 - Да не езжу я на ней.
2 - Почему?
1 - Да бензина много жрет, ЗАРАЗА!!!

Да не люди там не экономят, это точно, просто заливают 92 и все, говорят что лучше :-)

Ну и ты заливай 92-ой и думай что он лучше... главное верить и не удивляться последствиям.

Да и потом я не экономлю на бензине, у меня карта рабочая, просто 92 и все, мы тут можем долго спорить, все равно каждый останется при своем мнении, это то же самое, что и с резиной, кто то на шипах ездит, кто то на липучках, и каждый по своему прав :-)

Сообщение от XA_XA-XY

Да и потом я не экономлю на бензине, у меня карта рабочая, просто 92 и все, мы тут можем долго спорить, все равно каждый останется при своем мнении, это то же самое, что и с резиной, кто то на шипах ездит, кто то на липучках, и каждый по своему прав :-)

ХАЛЯВА.... в данном случае оч мощный аргумент... и ты нам мозги паришь

Сообщение от XA_XA-XY

это то же самое, что и с резиной, кто то на шипах ездит, кто то на липучках, и каждый по своему прав :-)

Не путай, с резиной вопрос другой, я про выбор шипы VS липучки.
Если твою позицию перевести на резину то получится - "не буду брать шипы ибо это обычные липучки в которые вкрученны дерьмовые шипы"

Ну я не знаю, что там дилеры себе надумывают, мне тоже менеджер в салоне сказал - не хотите приехать на промывку инжектора раньше, чем на ТО - не лейте 95-й.
Может в москве и есть 95-й нормального качества - не исключено. Может быть он даже лучше любого другого, но на севере, где литр 92-го стоит как в москве литр 98-го, да ещё и гонится из газового конденсата, а не из нефти (а в данном случае бенз получается оченно неважнецкий) - выбор один _только_ 92.


П.С. Был летом в черногории - 95 - 1,31 еur, 98 - 1,27 еur... в чем подвох? Неужели только в популярности 95-го?
А кто, ездя зарубеж на своей машине заправлялся тамошним 95-м, что скажете?

Раньше думали, что будем заправляться 5м в перемешку со 2м. Но получилось, что льём только пятый.
К вопросу об экономии - не такая уж и экономия - 1 рубль... В пересчёте на пробеги - копейки.

Сообщение от Roy [2REP

]

Сообщение от XA_XA-XY

Да и потом я не экономлю на бензине, у меня карта рабочая, просто 92 и все, мы тут можем долго спорить, все равно каждый останется при своем мнении, это то же самое, что и с резиной, кто то на шипах ездит, кто то на липучках, и каждый по своему прав :-)

ХАЛЯВА.... в данном случае оч мощный аргумент... и ты нам мозги паришь

Сообщение от XA_XA-XY

это то же самое, что и с резиной, кто то на шипах ездит, кто то на липучках, и каждый по своему прав :-)

Не путай, с резиной вопрос другой, я про выбор шипы VS липучки.
Если твою позицию перевести на резину то получится - "не буду брать шипы ибо это обычные липучки в которые вкрученны дерьмовые шипы"

Ну я же все таки купил себе шипы, не просто это мое мнение, что надо лить 92, кто хочет пусть лбет 95 или 98,, это же выбор каждого, но как только я найду свою инструкцию, сразу напишу, что для стран СНГ 91 бензин, да и потом, заправка на которой у нас весь холдинг заправляется, а поверьте мне компания у нас очень большая, Доктор не даст соврать, так вот сам хозяин этой заправки говорит, что лейте 92, он лучше, хотя бензин у него с Лукойла, сами подумайте че ему выгодней говорить что б заправляли, наверное то что подороже, да и заметил я, что очень многие мои знакомые льют 92 в свои не дешевые машинки , А вообще тут я смотрю голоса разделилсь, так что каждый выбирает сам