Ну я не знаю, что там дилеры себе надумывают, мне тоже менеджер в салоне сказал - не хотите приехать на промывку инжектора раньше, чем на ТО - не лейте 95-й.
Может в москве и есть 95-й нормального качества - не исключено. Может быть он даже лучше любого другого, но на севере, где литр 92-го стоит как в москве литр 98-го, да ещё и гонится из газового конденсата, а не из нефти (а в данном случае бенз получается оченно неважнецкий) - выбор один _только_ 92.
П.С. Был летом в черногории - 95 - 1,31 еur, 98 - 1,27 еur... в чем подвох? Неужели только в популярности 95-го?
А кто, ездя зарубеж на своей машине заправлялся тамошним 95-м, что скажете?




Ответить с цитированием
, не просто это мое мнение, что надо лить 92, кто хочет пусть лбет 95 или 98,, это же выбор каждого, но как только я найду свою инструкцию, сразу напишу, что для стран СНГ 91 бензин, да и потом, заправка на которой у нас весь холдинг заправляется, а поверьте мне компания у нас очень большая, Доктор не даст соврать, так вот сам хозяин этой заправки говорит, что лейте 92, он лучше, хотя бензин у него с Лукойла, сами подумайте че ему выгодней говорить что б заправляли, наверное то что подороже, да и заметил я, что очень многие мои знакомые льют 92 в свои не дешевые машинки 
Типа 95-ый делается по принципу долива антидетонационных присадок из ведра в бочку с 92-ым... 
