Кто ездил с ПРАВильным рулем? Как оно???

Уважаемый,нормальная машина - это субъективная оценка.Для Гоги его 2106 ваще сказка. Вы напишите объективные факторы, которые должны вызвать во мне жгучую зависть к Вам.
Я могу позволить себе авто в ценой нише около 500, но у меня в данный момент другие приоритеты.

Имея во владении вторую сивку 8-го поколения (первую новую, вторую двухлетку) и общаясь с хозяевами пяти-семилетних праворучек не могу согласиться с мнением sladky))) короче работает правило - КАЖДОМУ СВОЁ!!!! или каждый др...ет, как он хочет))))))

Сообщение от Mechanik

Во-первых: хамства не было, все мои фразы основаны исключительно на высказываниях самого господина Сладкого.Если не согласны, давайте пример,я обосную.
Во-вторых: здесь спашивалось о мнении,а о опыте! Трудности с чтением?
В-третьих: "заведомо униженного владением праворукого..." - Хамите,парниша (с).
Потрудитесь объяснить чем униженного и почему заведомо?
В-четвертых: дабы не показаться смешным, не пишите по тем вопросам,в которых Вы не компетентны. (езда с правым рулем,надежность авто)

---------- Сообщение добавлено в 12:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:23 ----------


За 150 возможно, уже капиталить потихоньку начинаем,да.
А почему я должен Вам завидовать,будьте,любезны откройте глупому глаза?

да ладно, продолжайте ездить и верить в свою "умность" в выборе машины. я бы даже в этой дискусси учавствовать не стал, если бы все владельцы праворуких жили отдельно, а не ездили по дорогам общего пользования России. Думаю, каждый хоть раз наблюдал картину, когда вылезшая на поркорпуса на встречку праворукая хочет обогнать колонну фур, но с правого водительского сиденья ему мало что видно и он в замешательстве. в итоге сам не едет, задним с нормальным рулем не дает обогнать да и со встречки ему дальним моргают чтобы убрался.
ездили с другом на море - я тогда на ваз 2110(!), а он на марчке со 150 л.с. так я его ждать зае...ся, обгоню колонну машин из 5-10 с фурами вперемежку, а потом жду его по полчаса когда он догонит. да и особенность праворуких с ограничителем до 180км/ч вообще глупость - он со 150 л.с. не мог за мной ехать с моими 90л.с - ваще позорище.
зачем туда втюхивать мощные моторы, чтобы со светофоров гоняться?

Сообщение от smis

я бы даже в этой дискусси учавствовать не стал, если бы все владельцы праворуких жили отдельно, а не ездили по дорогам общего пользования России

пипец, такое ощущение, что на дальнем востоке полосы движения поменяны местами или постоянные пробки на трассах))) был я в прошлом году в Хабаровске, встретил за два дня пребывания две нашемарки (в смысле леворукие)- одну директорскую Волгу и один КАМАЗ - остальные ПРАВОРУКИЕ!!! Причём ихний Круизёр (пятилетка) рядом не валялся с теми машинами, которыми у нас гордятся всякие "крутые" - и салон и начинка на порядок выше европеек, такое ощущение, что в европу японцы отправляют вчерашний день своей инженерной мысли

Сообщение от ALLEZ

Имея во владении вторую сивку 8-го поколения (первую новую, вторую двухлетку) и общаясь с хозяевами пяти-семилетних праворучек не могу согласиться с мнением sladky))) короче работает правило - КАЖДОМУ СВОЁ!!!! или каждый др...ет, как он хочет))))))

Вот об этом я и говорю, но сложно относится к владельцам таких машин нейтрально, когда из правого ряда вылезает на пол корпуса машина, и если там не дама за рулем, то, как правило это "умник" на праворукой машине. И вообще я думаю пора заканчивать этот спор, появилось два твердых мнения, которы точно друг-друга не переубедят. )))

Сообщение от smis

да ладно, продолжайте ездить и верить в свою "умность" в выборе машины. я бы даже в этой дискусси учавствовать не стал, если бы все владельцы праворуких жили отдельно, а не ездили по дорогам общего пользования России. Думаю, каждый хоть раз наблюдал картину, когда вылезшая на поркорпуса на встречку праворукая хочет обогнать колонну фур, но с правого водительского сиденья ему мало что видно и он в замешательстве. в итоге сам не едет, задним с нормальным рулем не дает обогнать да и со встречки ему дальним моргают чтобы убрался.
ездили с другом на море - я тогда на ваз 2110(!), а он на марчке со 150 л.с. так я его ждать зае...ся, обгоню колонну машин из 5-10 с фурами вперемежку, а потом жду его по полчаса когда он догонит. да и особенность праворуких с ограничителем до 180км/ч вообще глупость - он со 150 л.с. не мог за мной ехать с моими 90л.с - ваще позорище.
зачем туда втюхивать мощные моторы, чтобы со светофоров гоняться?

Мужчина, Вы слово "умность" в кавычки в отношении себя поставьте если сподобились купить и эксплуатировать 2110. Не, ну что, нормально все,закономерно,2110 спорткар,тачка стритрейсеров(а ресурс маленький,это потому что она мегазаряженная,90 сил-это Вам не шутки!!!)поэтому и курил Марк и его водитель в комфорте и прохладе,хрен ли рвать,все равно не догонишь.А гнали Вы только потому,чтобы доказать своему другу,что у Вас крутой тачан с пацанским рулем. И Вы лезли на встречку обгоняя по 10 фур,насилую слабенький моторчик.А другану не нужно было торопиться,ему нечего доказывать,он в шоколаде.Я таких гонсчегов на место в стойло за день десятками ставлю на 1,5 литрах и 130 силах.И не нужно пиздаболить про 180 км.Мля,вы что,не грамотные что ль,буквы учите,клоуны,прочитайте темку с начала,кто вообще говорит что на правом руле на трассе просто все. Вы упираетесь в этот фактор,потому что сказать по сути дела нечего,кроме выставления этого аргумента вы не можете ничего внятного сказать, на таких МАШИНАХ вы не ездили,только передачки по радио слушаем и вякаем не по делу,увидев знакомые буквы.
Почему то мои вопросы проигнорированы. Нечего сказать по факту, объективного????

ТЕПЕРЬ ПО ТЕМЕ: что касается неудобств обгона на авто с правым рулем, то это неудобство компенсируется специальными системами зеркал, вот пример для тех, кого это интересует: www.pravorul.ru

видел такие зеркала у друга на праворукой тойоте. немного даже с ними проехался. При динамике обгона, вещь сомнительная весьма!

Есть один не мало важных фактор,который играет в сторрну японского авто.Когда садишься за руль, то начинаешь вести себя очень продуманно и осторожно,в результате чего риски аварийности снижаются в разы. Тем самым недостатки такого расположения руля компенсируются человеческим фактором и автомобиль становится безопасным. Но конечно если за руль садится стритрейсер, которой привык обгонять фуры пачками, то быть ему под встречным Камазом чуть раньше,чем на спорте 2110 (фигли,90 сил вытягивают!!!)

Сообщение от Mechanik

Есть один не мало важных фактор,который играет в сторрну японского авто.Когда садишься за руль, то начинаешь вести себя очень продуманно и осторожно,в результате чего риски аварийности снижаются в разы. Тем самым недостатки такого расположения руля компенсируются человеческим фактором и автомобиль становится безопасным. Но конечно если за руль садится стритрейсер, которой привык обгонять фуры пачками, то быть ему под встречным Камазом чуть раньше,чем на спорте 2110 (фигли,90 сил вытягивают!!!)

Ладно юморить то! зацепил за больное? если ты такой сознательный, что садишься за правый руль и понимаешь его бОльшую опасность, то это только тебе + как человеку.
но таких очень мало! только не понимаю зачем сознательно напрягать себя ? альтернатива правому рулю есть практически всегда, если только это не становится навязчивой идеей, конечно.