Ну что кто нибуть расскажет про интересные моменты???Сообщение от V I N
Завтра при встрече у нас поднимите вопрос по уровню масла. Наши специалисты расскажут интересные моментыНе буду тут расскрывать пока всего, завтра узнаете
Ну что кто нибуть расскажет про интересные моменты???Завтра при встрече у нас поднимите вопрос по уровню масла. Наши специалисты расскажут интересные моменты
Возник вопрос по перестановке колес с передка назад и наоборот. В руководстве пользователя указываются два момента по перестановке колес.
1. шины с ненаправленным рисунком
2. шины с направленным рисунком.
У меня при покупке стоит вариант 1. Так я поехал на шиномонтаж для балансировки и перестановки колес. Там мне сказали что такой схемой пользоваться очень не желательно, т.к. что то может случиться(мне объясняли, но я, если честно, не понял что) и резина пойдет шишками или вообще может лопнуть. Тоже мне говорят и опытные водители.
Так кому верить то? Проясните этот вопрос. Что говорят по этому поводу производители колес?
А зачем тебе переставлять колеса??????
Asmodey666, лучше сделайте сход-развал
Вредная, колеса перекидывают для равномерного износа резины.... вроде как.
Asmodey666, спокойнее, ни в какой инструкции нет требования переставлять колеса каждые 7500км. Не открывай америку. Резина в случае перстановки шишками не пойдет, но на ходовой и на многих моментах отразиться может. На одной оси происходит равномерный износ шин, особенно это касается передней оси, и если ты оставишь одно колесо с передней оси и второе переставишь с задней, на которой износ процентов на 20-30(как минимум) меньше, что произойдет? Шины с неравномерным износом будут оказывать разное сопротивление качению, крутящему моменту, в результате разная нагрузка на привод, и как следствие повышенной износ всех агрегатов. В первую очередь передней ступицы. Во-ворых, машину будет таскать из стороны в сторону, я уж не говорю о безопасности в случае торможения. Может я не совсем сведущ в этих вопросах, тогда поправьте меня, если я в чем то не прав.
Asmodey666, предупреждение.
Не груби, и не бери на себя слишком много.
Что за детский сад ? Поехал на шиномонтаж, и поменял колёса.
Послушать тебя,так инженеры с Юг-Авто должны ещё и дверь за тобой закрывть.
---------- Сообщение добавлено в 12:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:02 ----------
По поводу сход-развала
Asmodey666, если ты тоже не вкурсе, то желательно проверять каждые 10 000 км.
А если влетел в яму, то и ещё раньше.
Вообще я хочу чтоб мне ответил на мой вопрос представитель Юг-Авто. Т. к. в руководстве есть раздел про перестановку колес, то я хочу знать как правильно это делать и когда. А про сход-развал я раздела не увидел. Если он есть, то подскажите на какой странице написано, я обязательно почитаю.
Деман вы тоже не берите на себя слишком много. Если вас ничего не интересует по машине вашей или вы итак все знаете, то есть люди которые хотят узнавать новое, то что им еще не известно или есть спорный вопрос. А у меня сейчас ситуация когда в руководстве написано одно, а специалисты говорят другое и я хочу прояснить этот вопрос для себя. Ведь руководство писал производитель машины. И вообще машина стоит не 3 копейки, а от шин напрямую зависит жизнь тех кто находится в автомобиле.
И почему вы затираете сообщения от пользователей? Я не писал ни одного грубого слова. У меня есть только негодование, что мне отвечают совсем не то что я хочу узнать.
Мне очень нравится как ответил Ромуалдыч, но это несколько не то что я хотел знать. Зато с расстановкой и примерами. А от специалиста компании я такого развернутого ответа добиться не могу.
Да потому что не надо быть таким дотошным.
Кидать предъявы из-за перестановки колёс, это уже перебор.
Уже давно бы поехал на любой нормальный шиномонтаж, и перекинул бы.
Тем более, что Рома тебе уже написал, как перекидывать колёса.
И вообще, когда через год ты сотрёшь колёса, и купишь новые. Ты кому будешь предъявлять, как нужно их перекидывать ? Если только не специально поедешь в Краснодар, чтобы купить резину в Юг-Авто.
Я на себя слишком много и не беру, удалять буду всё, что считаю не корректным.
Если у тебя проблема, помогу, а вот такой детсадовский балаган ещё и по ерунде терпеть не буду.
По этому в следующий раз думай сначала, что написать.
Уважаемые друзья! Хоть тема уже и не моя, но я постараюсь ответить.
1. Если мне не изменяет память, то перестановка колёс входит в программу ТО (с кодом - проверить, при необходимости выполнить). Так что процедура обязательная и сомнений по необходимости её применения производитель не допускает. А получается как в сказке "Кошкин дом": "...мне коза сейчас сказала, что у нас тут места мало...". Кто-то, где-то выдал информацию сомнительного содержания и пошло и поехало...
2. Артём, я тебе хочу сказать, что на мой взгляд, замечание счастливого обладателя ника Asmodey666 - справедливо!!! По содержанию! Ответы сотрудника технической службы должны быть своевременны, иначе возникает ещё больше вопросов. Что касается формы - друзья будьте взаимно вежливы.
3. Asmodey666 - зная качество автомобильных дорог в месте Вашего проживания (прожил там 7 лет), порекомендую не только делать перестановку колёс и сход-развал, но и каждую 1000 км балансировку колёс.
4. to Вредная - перставлять колёса необходимо, чтобы износ был равномерным и все колёса "жили долго и умерли в один день". Вот такой вот счастливый конец.
5. to DEMAN - если не против, то по мере возможности (несмотря на то что я сейчас работаю на Das Auto, никого с "японского пути" сбивать не буду - клянусь священным именем Фердинанда Порше), я буду "разряжать обстановку"
Приятно было пообщаться. Удачи!!!
Я проехала больше 20000, руководства не читала, о перестновке колес не знаю, на ТО никто ничего не говорил, так вот у меня возник вопрос: Мне уже пора делать балансировку или еще что с колесами, маслами и т.д.???
Ваши права
