Jaguar XF. Тема стала о Прадо и о наших будущих детях !!!

Мда...

А что за глюк с АКПП?

Сообщение от Пушок

Мда...

А что за глюк с АКПП?

Не с АКПП, а с его селектором. Там же новомодная выезжающая шайба. Так вот глюк в том, что она не выезжает. Соответственно авто становится недвижимым... Лечится только заменой. Обновленные, которые меняли по гарантии, вроде, получше пошли.

ну с шайбой АКПП понятно. А ещё есть заботы с ним?

Вроде машина простая, простой v6, подвеска без пневмы.

Давай те его обсудим, а не прадо.

Пушок, кстати да, восьмидесятки в цене почти как с60 стоят.

Сообщение от ZMA

Пушок, кстати да, восьмидесятки в цене почти как с60 стоят.

вот почему? потому что восьмидесятка морально устарела?

---------- Сообщение добавлено 24.05.2012 в 22:32 ----------

Сообщение от EURO

Я тоже не понимал, проехался - влюбился в тачку



или еще дешевле Лохуса ЭрИкса 350 3-летку в предыдущем кузове - и зажечь с его мощью, и на бордюры запарковаться.
Об Акуре ЭрДэИкс тоже где-то в соседних ветках говорил

Неее, спасибо. Я уже писал как-то, если джип то джип. Ни каких эРиксов, соренто, спортаже, мазда сх7 и тд.

---------- Сообщение добавлено 24.05.2012 в 22:37 ----------

Сообщение от -PACKMAN-

Приятель толбко что взял такого, выбирал движок,сказал 3.0 дохлый,взял 4.2.оченб доволен.пересел с вольво s80 кстати

вот это да
Прицнипе хотел бы понять сколько расход у 4.2 и у 3.0.... с налогом вопрос решить смогу если что....

А вообще многие говорят что если брать то либо 3.0 238лс, либо 4.2 компрессор, 290лс смысла брать нет.....налог большой а едит как 240лс(почти).

ну есть отзывы??? попроси твоего друга тут отписать пожалуйста...
за сколько взял он? год, пробеГ?

Сообщение от Пушок

Неее, спасибо. Я уже писал как-то, если джип то джип. Ни каких эРиксов, соренто, спортаже, мазда сх7 и тд.

Так можно выбрать 3-5 летку
- 4Ранер
- ФЖ Крузер
- Прадо

Все рамники от Тойоты, у всех V6-4.0 от 235-249-до 270 лс
Неубиваемые! Машины, которые расчитаны инженерами до кризиса 2008 года!!!

Приятель толбко что взял такого, выбирал движок,сказал 3.0 дохлый,взял 4.2.оченб доволен.пересел с вольво s80 кстати

Просто,как мне кажется,она не интересна,ибо до 5-ки БМВ,е-класса она очень сильно не дотягивает,а среди Кэмри,Тианы ей тяжело пробиться...
60-ка же привлекает внешним видом,ценой,комплектациями.Всё ИМХО.

Ну совсем новую шисятку если в очень хорошей комплектации я не потяну(очень хорошая стоит порядка 1.5млн+). Вообще можно поискать, подождать в продаже на автору вольво 80 2012 модельный год(рестайлинг с монитором), такие там появляются по 1.3-1.4млн.

---------- Сообщение добавлено 24.05.2012 в 22:40 ----------

Сообщение от -PACKMAN-

Приятель толбко что взял такого, выбирал движок,сказал 3.0 дохлый,взял 4.2.оченб доволен.пересел с вольво s80 кстати

дохлый относительно чего? Относительно лёгкой и турбовой шисятки да, а тошнить по городу в пробках и дать по прямой по трассе достаточно.
Если деньги позволяют конечно лучше 4.2 компрессор, там и комплектации другие.

---------- Сообщение добавлено 24.05.2012 в 22:42 ----------

Сообщение от Hooba

Просто,как мне кажется,она не интересна,ибо до 5-ки БМВ,е-класса она очень сильно не дотягивает,а среди Кэмри,Тианы ей тяжело пробиться...
60-ка же привлекает внешним видом,ценой,комплектациями.Всё ИМХО.

ты прав.... но почему то я не рассматриваю теану 3.5 2010-2011 года, хоть и знаю что комплектация там ну очень богатая+совокупность вариатора и v6!

Сообщение от Пушок

ты прав.... но почему то я не рассматриваю теану 3.5 2010-2011 года, хоть и знаю что комплектация там ну очень богатая+совокупность вариатора и v6!

Теана 3,5 хорошый вариант, но с этим мотором она буксует. Ездил на такой не хватает полного привода. А зимой на скольской дороге система курсовой стабилизации практически не выключается! А так аппарат не убиваемый, гонял на ней в Киев, очень понравилось, удобная, комфортная, расход очень маленткий!