Jaguar XF. Тема стала о Прадо и о наших будущих детях !!!

Сообщение от Kosmoc

Теана 3,5 хорошый вариант, но с этим мотором она буксует. Ездил на такой не хватает полного привода. А зимой на скольской дороге система курсовой стабилизации практически не выключается! А так аппарат не убиваемый, гонял на ней в Киев, очень понравилось, удобная, комфортная, расход очень маленткий!

Да знаю, сам буксую каждую зиму, система реально работает ПОСТОЯННО.

Опять же теана будет новее, но тут ещё такой вопрос.... что жене ездить тоже нужно, а ездить на такой "барже" она не сможет и не захочет, хотя понимаю что ягуар не меньше.... Но на ягуаре она будет ездить, ведь ягуар это ягуар

---------- Сообщение добавлено 25.05.2012 в 09:48 ----------

Сообщение от Charly

Так можно выбрать 3-5 летку
- 4Ранер
- ФЖ Крузер
- Прадо

Все рамники от Тойоты, у всех V6-4.0 от 235-249-до 270 лс
Неубиваемые! Машины, которые расчитаны инженерами до кризиса 2008 года!!!

я это слышал, и понимаю прекрасно. Я на тойоте авенсисе проехал почти 100тыс, конечный пробег был 220тыс, проблем практически не было.
Тойота может и проста внутри и снаружи, но она всётаки надёжна и недорого в обслуживании. Но в ней нет харизмы

Сообщение от Пушок

Ну совсем новую шисятку если в очень хорошей комплектации я не потяну(очень хорошая стоит порядка 1.5млн+). Вообще можно поискать, подождать в продаже на автору вольво 80 2012 модельный год(рестайлинг с монитором), такие там появляются по 1.3-1.4млн.

---------- Сообщение добавлено 24.05.2012 в 22:40 ----------



дохлый относительно чего? Относительно лёгкой и турбовой шисятки да, а тошнить по городу в пробках и дать по прямой по трассе достаточно.
Если деньги позволяют конечно лучше 4.2 компрессор, там и комплектации другие.

---------- Сообщение добавлено 24.05.2012 в 22:42 ----------



ты прав.... но почему то я не рассматриваю теану 3.5 2010-2011 года, хоть и знаю что комплектация там ну очень богатая+совокупность вариатора и v6!

я не знаю почему, ему дохлый не мне, но сказал s60 с т5 резвее едет.
А цена там очень схожа кстати, 50 тыс у него разница в итоге была.

Сообщение от -PACKMAN-

я не знаю почему, ему дохлый не мне, но сказал s60 с т5 резвее едет.
А цена там очень схожа кстати, 50 тыс у него разница в итоге была.

ну естественно, авто легче+новее+новая совокупность такого движка и коробки.

---------- Сообщение добавлено 25.05.2012 в 16:49 ----------

Сообщение от Puc

ну я выше сказал какую альтернативу к примеру вижу я это s80 там и выбор больше и легко взять v8 или Т6. Машинка попроще,дешевле, но не хуже.
з.ы да таких альтернатив... просто не надо кидаться на красивую обертку, ведь часто внутри пустышка.

пук, ну если брать ы80 то с монитором, а таких вообще нема, одна-две и те висят по три месяца непонятно почему.

Ну ягуар нетолько красива, блин.... ну почему люди берут их? почему покупают воги и спорты зная что они требуют ухода? почему берут жс450(гибрид зная что батарея рано или поздно начнёт садиться)?

я не считаю что ягуар машина для понтов, скорее наоборот для души..... для понтов скорее подходит а5 или мерс Е, которых в Москве просто "завались".

Пушок, из всех вариантов, что народ предлагал, ягуар имеет свою "харизму" нах эти тианы с вольвами и прадиками в придачу. Понравился бери, мне очень нравится.

Сообщение от romabeg

Пушок, из всех вариантов, что народ предлагал, ягуар имеет свою "харизму" нах эти тианы с вольвами и прадиками в придачу. Понравился бери, мне очень нравится.

+1 Золотые слова. Ниссан и Ягуар все же не сравнимы..

Сообщение от Ден85

плюс общая платформа, типа golf и a3

еще раз у мазды своя платформа, движек общий, но даже коробки разные. У гольфа и а3 подвеска одинаковая, разница только в жесткости пружин и амортизаторов.

Сообщение от romabeg

ягуар имеет свою "харизму"

ну вот да главный козырь, но всели хотят доплачивать за такую не осязаемую опцию.

Сообщение от Puc

еще раз у мазды своя платформа, движек общий, но даже коробки разные. У гольфа и а3 подвеска одинаковая, разница только в жесткости пружин и амортизаторов.


ну вот да главный козырь, но всели хотят доплачивать за такую не осязаемую опцию.

доплачить именно за что? Разве ты видишь реальную альтернативу?

Сообщение от Пушок

доплачить именно за что? Разве ты видишь реальную альтернативу?

ну я выше сказал какую альтернативу к примеру вижу я это s80 там и выбор больше и легко взять v8 или Т6. Машинка попроще,дешевле, но не хуже.
з.ы да таких альтернатив... просто не надо кидаться на красивую обертку, ведь часто внутри пустышка.

Сообщение от Puc

ну вот да главный козырь, но всели хотят доплачивать за такую не осязаемую опцию.

Ну все же - это седан бизнес-класса. С обалденным салоном из качественной кожи и натурального дерева.
Альтернатива ему - либо седаны типа Камри, Теаны и С80, либо Е200, 520, т.е. немцы в скучных-начальных комплектациях... Все остальное из бизнеса - дороже.

А Ягуар и едет очень неплохо, и тих-плавен, и бренд дорогой. И просто офигенная стильная внешность, причем в любом цвете. Обновленный XF не сильно отличается от старого, поэтому и морально 2008й-2009й год сильно не устарел.

Сообщение от solion

Ну все же - это седан бизнес-класса. С обалденным салоном из качественной кожи и натурального дерева.
Альтернатива ему - либо седаны типа Камри, Теаны и С80, либо Е200, 520, т.е. немцы в скучных-начальных комплектациях... Все остальное из бизнеса - дороже.

А Ягуар и едет очень неплохо, и тих-плавен, и бренд дорогой. И просто офигенная стильная внешность, причем в любом цвете. Обновленный XF не сильно отличается от старого, поэтому и морально 2008й-2009й год сильно не устарел.

Ну понимаешь тут какое дело, ягуар он бизнесс-класс, но это нежоповоз как теана, камри, мондео, вольво с80 и другие. Вообще мне кажется немного несуразно сравнивать эти машины, хоть они и бизнесс-класс.
Человек покупающий ягуар совершенно не думает о классе, ему просто нравится внешний вид, то что он стильный и внутренее убранство.

А так да, за 1.4 можно купить хорошую 525 или даже 530Д, или даже ауди а6 2008-2009 года, но это всё уже нето совершенно.

Ягуар он особенный, как мини-купер

Ягуар - машина для души....ИМХО