прикольный аппарат
прикольный аппарат
Процесс тонировки начат) эту пятницу придется принести в жертву эстетике, тонировка и броня.
"экраны" и "коробочки" планируютсяСообщение от Max552
?
А отзыв свой добавишь сюда про машину? Интересно будет почитать еще чьи-то впечатления)
В какой комплектации взял?
Насчёт экранов не понял, не в теме видимо"экраны" и "коробочки" планируютсяесли имеется ввиду мультимедиа, то она есть, но наверное ты про другой экран?)) коробочку пока не буду ставить, обкатываю ещё, пока динамики хватает, на спорт режиме ещё только разок попробовал, итак разгон очень бодрый, учитывая её массу. А вообще можно перепрошить, у дилера стоит около 30ки, конечно не до 28i, хоть там и тот же 2л мотор, но где-то сил 220-230 будет. При желании сделаю, пока хватает и в обычном режиме, да что и говорить, она и на эко про едет нормально...
---------- Сообщение добавлено 28.05.2013 в 09:57 ----------
Насчёт отзыва пока рано, проехал мало ещё, период обкатки идёт, но доволен очень, машина класс, ощущения драйва не покидают, кажется, что она ничего не весит, разгоняется очень легко при своих 184л.с., казалось бы немного, но момента хватает, даже на бензиновом моторе, турбина уже с низов тянет. По мере эксплуатации постараюсь написать здесь
Max552, поздравляю с покупкой! Это конечно не сравнить с црв. Не глядел на бмв клубе, как о моторе этом отзываются, он на 3 новой стоит же?
Спасибо) На бмв клубе уже все заелись, ну или почти все)) им уже и 6 сек. много до 100у 3х литровых движков. Конечно, ко всему привыкаешь, всегда хочется большего, но я им говорю, Вам сколько ни дай, все мало, потом и 3 сек как у байка будет казаться медленно)) мотор нового поколения N20, на 3ке да, вроде тот же. У меня на работе у девчонки 3ка дизельная с теми же 184л.с, у меня бензин. По отзывам вроде все ок, но есть и индивидуальные случаи, не по мотору правда, ну в общем как и у любой техники, бывают и проблемы. В основном все ругают наш сервис, отношение дилера... В целом машиной доволен, просторная как и хотел, динамичная и комфортная, шумка тоже хороша даже с резиной ранфлэт, а уж если мягкую летнюю поставить, то ещё тише будет. Так что буду катать пока
уважаемые владельцы Бумеров, а что у них сейчас с маслянным сервисом? Какой нынче интервал смены моторного масла? На маслозаливной горловине по-прежнему реклама Кастрол?
Да, написано кастрол рекомендед, но я вчера забрал в экзисте себе литрушку на всякий случай, чтоб в багажнике была, лонглайф оригинальное бмв для моего двига, 01. Интервал дикий, 30 тыс для лонглайфа, но я буду делать как и раньше все машины обслуживал, по 7-8 тыс, ну может 10. Дилер сам говорит типа если вам 30 дохера кажется, приезжайте чрез 15, им пофиг, каждый решает сам
---------- Сообщение добавлено 28.05.2013 в 13:28 ----------
Все же зависит от условий эксплуатации ещё, раньше мне 15 тыс казалось большим интервалом, а тут 30... я вон цивик продал с пробегом в 26 тыс, мог бы масло не менять, если б был двиг.бмв с маслом лонглайф)))
Я на цивике 4 раза меняю на таком интервале!Дилер сам говорит типа если вам 30 дохера кажется, приезжайте чрез 15, им пофиг, каждый решает сам
Мне кажется, что именно для того, чтоб двигатель быстрей вышел из строя и пишут такие интервалы!!!
Самое оно! Да и оил-клуб постоянно говорит, что 7.5 тыс идеальный интервал, современный масла больше не живут, особенно в реалях российского бензина
А это контракт рекламный у немцев с Би-Пи (кастрол). Кстати, масло первой заливки может быть и от немецкого Пентосин.
Ваши права
Ответить с цитированием