AUDI A4 allroad

Сообщение от Tigra Tigrin

svar.tech,

Сейчас очень интересуюсь инфой о Х1 и GLK. Это после долгих шатаний по форумам и изучения матчасти. До этого уже практически остановился на Тигуане, но тест-драйв оставил впечатление... скучное. А так Тигуан вовсе неплох.

совсем как то разные машины, я имею в виду х1 и тигуан в деньгах.... тем более GLK....

---------- Сообщение добавлено 27.08.2012 в 12:09 ----------

Сообщение от EURO

задача нелегкая(((

почему? сейчас среди кроссоверов выбор то весьма приличный... вопрос только в бюджете на решение этой задачи.....

Сообщение от Tigra Tigrin

Сейчас очень интересуюсь инфой о Х1 и GLK. Это после долгих шатаний по форумам и изучения матчасти. До этого уже практически остановился на Тигуане, но тест-драйв оставил впечатление... скучное. А так Тигуан вовсе неплох.

Х1 - пипец как рулится, но с алюминевой ходовкой(
GLK - рестайла дизеля пока нет, а так мерин - он и в африке мерин.
Данило, кстати, в курсе по поводу программы самоуничтожения(ген смерти)? То есть считывается пробег, колличество зажиганий и на определенном моменте запускается программа "смерти" мозгов. Это мне преподнесли такую инфу.
Точно не скажу, но для лечения снимается сам замок, блок из-под торпедо и один или два блока из-под капота.
PS
Финик , который маленький, ЕХ, который с младшим двиглом V6 2.5 о 222 лс не смотрел?
Цена 1.8,-1.9 лямов, сопостовима с немцами.

Сообщение от svar.tech

совсем как то разные машины, я имею в виду х1 и тигуан в деньгах.... тем более GLK....[COLOR="Silver"]

Разница только в голове. Мне нужен быстрый полноприводный универсал с чуть более высоким клиренсом. Тигуан 200 сил вылезает в 1.5, бэха в 1.6, мерин сейчас 1.690 по акции. VW с ценовой политикой просто супер. Обычный пассат с 2.0Т, дсг и с опциями уже вылазит 1.8!!! бред.

---------- Сообщение добавлено 27.08.2012 в 11:31 ----------

Сообщение от EURO

Данило, кстати, в курсе по поводу программы самоуничтожения(ген смерти)? То есть считывается пробег, колличество зажиганий и на определенном моменте запускается программа "смерти" мозгов. Это мне преподнесли такую инфу.
Точно не скажу, но для лечения снимается сам замок, блок из-под торпедо и один или два блока из-под капота.
PS
Финик , который маленький, ЕХ, который с младшим двиглом V6 2.5 о 222 лс не смотрел?
Цена 1.8,-1.9 лямов, сопостовима с немцами.

ИгорЪ, я знаю про программируемое уничтожение мозгов через Великий Зомбоящик. Не понимаю, зачем такое вшивать в блок управления. Про какую модель речь?

P/S/ ЕХ на мой взгляд дохлятина...

P/P/S/ 3 блока установлено на заводе для стирания программы управления? Шахиды разрабатывали по-ходу...

Сообщение от Tigra Tigrin

Мне нужен быстрый полноприводный универсал с чуть более высоким клиренсом.

турбо Форик(субару форестер) 2.5 не смотрел? 230 кобыл, но я не знаю какие там коробки сейчас.

Сообщение от Tigra Tigrin

ИгорЪ, я знаю про программируемое уничтожение мозгов через Великий Зомбоящик. Не понимаю, зачем такое вшивать в блок управления. Про какую модель речь?

P/S/ ЕХ на мой взгляд дохлятина...

P/P/S/ 3 блока установлено на заводе для стирания программы управления? Шахиды разрабатывали по-ходу...

Просто из 2-х рук рассказали о реальной ситуации о вот этом самом "гене смерте" у мерина. Узнаю - скажу точно на какой машине

ЕХ - да, он едет 9.4 секунды до 100-ни
PS
Я здесь сегодня рекламировал Хайлендер, но там налог больше 250 лс

Сообщение от EURO

турбо Форик(субару форестер) 2.5 не смотрел? 230 кобыл, но я не знаю какие там коробки сейчас.

Тот же мотор, что и на импрезе. 30-50 тысяч пробега и есть реальный шанс, что он скажет привет (ага, на зимней трассе). Коробка - легендарный))) автомат 4 ступени, 5тиступенчатая только на s-edition (263 силы в паспорте) - как на легаси. Положительных отзывов об этой коробке на субару форуме не читал.

Машина хорошая, но для суровых потомственных субароводов, которые эти косяки называют особенностями...

---------- Сообщение добавлено 27.08.2012 в 11:55 ----------

Хайландер - тема! Но его стоимость и налог не нравятся...

Сообщение от Tigra Tigrin

Тот же мотор, что и на импрезе. 30-50 тысяч пробега и есть реальный шанс, что он скажет привет (ага, на зимней трассе). Коробка - легендарный))) автомат 4 ступени, 5тиступенчатая только на s-edition (263 силы в паспорте) - как на легаси. Положительных отзывов об этой коробке на субару форуме не читал.

Машина хорошая, но для суровых потомственных субароводов, которые эти косяки называют особенностями...

вот вот, один субаровод потомственный имееется у меня в знакомых(3-ри субару) - пересел на тойоту!

тогда уж субару оутбек с 3,6 249сил... вольво хс-60, хс-70, хс-90 с Т5,

ну вот зачем, если действительно за эти деньги можно взять Мерседес?

Сообщение от Tigra Tigrin

ну вот зачем, если действительно за эти деньги можно взять Мерседес?

так то да, если размер не имеет значение

Сообщение от svar.tech

тогда уж субару оутбек с 3,6 249сил... вольво хс-60, хс-70, хс-90 с Т5,

или Фрил, тем более ща выходит очередное обновление.
Там либо дизель SD-4 - 190 лошадок , либо I6 c 233 с бензиновыми лошадками(кстати, рядная 6-ка - и вроде вольвовская!!!).
Тем более официальная скидка в 150 тыс по 30 сентября на нынешний.