Opel Insignia

+1
Не предмет темы.
А уважение имею ко всем соклубням, простоне всегда получаетсяставить запяты,
Вы уж извиняйте

И с пробелами беда)))

Сообщение от Skyden

И с пробелами беда)))

Сообщение от leva-sky

Письмо в службу техподдержки:
уменятипаэтопробелсломалсячеделать?

Ответ:
настоящие_пацаны_пробелами_не_пользуются.

наверно поэтому )))

Ну застыдили.
Самое главное , что Вы все правильно пишете и сильнограмотные
без Вас нам бестолковым никуда.

А что у Опелей с полным приводом и дизелем насколько проблемные или не очень?
Поделитесь кто знает и эксплуатировал.

.....

http://www.zr.ru/a/342293/

Немцы наладили крупноузловую сборку «Инсигнии» на заводе «Автотор». На первом этапе планируют выпускать около 5000 машин в год. На заводе станут собирать машины со всеми типами кузова (седан, хэтчбек, универсал), двигателя и трансмиссии. Каждый автомобиль комплектуют пакетом «плохие дороги», включающим защиту моторного отсека и более толстые, чем у европейских версий уплотнители в дверях.
Российская сборка помогла сделать главное, опустить вниз цены. Теперь стартовая цена начинается с 777 000 руб. А наиболее доступная дизельная версия с автоматом стоит 990 000 руб.
Одна из самых популярных версий Business Edition (на нее приходится 20% продаж) тоже стала чуть доступнее. Машина с дизельным мотором в 160 л.с. и автоматом обойдется в 1 190 700 руб. В списке оснащения модели светочувствительные наружные зеркала с подогревом, электрический стояночный тормоз, система передних и задних датчиков парковки, кожаная обивка салона и рулевого колеса, поясничная опора сиденья водителя с электрорегулировкой высоты в 8 направлениях, двухзонный климат-контроль, биксеноновые адаптивные фары, и девять цветов кузова на выбор.
Кроме того есть и широкий выбор информационно-развлекательных систем: портал для подключения мобильного телефона, вывод информации о состоянии автомобиля на специальный дисплей, а также магнитола CD 500 NAVI с навигационной системой, семью динамиками и дисплеем на панели приборов.
Я прокатился на дизельной «Инсигнии» по питерским дорогам. Наддувный дизель оказался довольно динамичным, да и расход топлива приемлемый — 7,5 л. на сотню.

Он итак - Опель, а теперь еще и - РОССИЙСКОЙ сборки............. ))

Это уже будет не машина, а - анекдот !

olegbf,
Любишь ты опель))))

Сообщение от crazy_bad_boy

olegbf,
Любишь ты опель))))

чтобы любить цивик, нужно просто ненавидеть так опель))))