Opel Insignia

Сообщение от olegbf

С чего это такие выводы ? Один из самых больших рынков - несомненно, но уж прямо "больше всего остального мира вместе взятого", мягко говоря - преувеличение )) А то , что "Опель" называется там "Сатурн" ничего не меняет. Точно так же, как модели, продаваемые у нас под маркой "Шевролет", там идут под маркой "Дэу". И то, что за счет Опеля Астра GM была в прошлом году № 1 по продажам в Европе (и в России) - опять же неопровержимый факт. Какая модель еще продавалась у этого концерна с таким же успехом ? Я что - то не припомню.

Единственная европейская машина в ряду сатурн это именно астра.
Все остальное - холден или шеви-деу.
http://www.saturn.com/pages/mds/vehicles/allVehicles.do

Точнее, была в ряду сатурн т.к. ее не покупали.
"GM прекратил продажи Opel/Saturn Astra в США
8 сентября 2008 г.
Об этом заявил представитель компании Боб Лутц. По его словам, автомобиль, который импортировали из Бельгии, стал слишком дорогим для американцев. Всему виной курс евро по отношению к доллару."

Обхемы рынков легко сравнить по тем же пресс-релизам GM.
"Объем продаж крупнейшего в США производителя автомобилей General Motors Corp. за девять месяцев 2008 года снизился в годовом исчислении на 5,8% – до 6,7 млн автомобилей. Об этом говорится в опубликованном сегодня заявлении компании. "
"Объем продаж General Motors (GM) в Европе за 2008 год достиг отметки 2,04 млн. автомобилей, а рыночная доля GM составила 9,3%. Несмотря на чрезвычайно тяжелые экономические условия, третий год подряд корпорация GM продает более 2 млн. автомобилей в этом регионе. "

Сообщение от olegbf

Интересно, КАК можно сохранить бизнес и те самые "рабочие места", прикрыв единственное направление, которое давало РЕАЛЬНУЮ прибыль ? СААБ отпускают в "свободное плавание", Опель - выставлен на продажу, Кадиллак...........не знаю, в Америке может кого и интересуют, но за ее пределами явно успеха так и не добились, Хаммеры - все дружно поигрались и выбросили, что остается - то ? Шевролет ? Это ему будет предоставлена высокая честь "сохранить рабочие места" ? Ну - ну. Хана тогда этим "рабочим местам" ))

Собственно давно известно что остается, а что нет.
"В соответствии с последним вариантом плана реструктуризации GM, марка Pontiac не войдет в четверку основных брендов компании - Chevrolet, Buick, GMC и Cadillac. "
Про то что saturm, opel, saab, hummer идут в сад было известно еще раньше.
Из зарубежных брендов вроде остаются действительно важные и прибыльные holden и корея.

Министр финансов Германии Пир Штайнбрюк (Peer Steinbrueck) в ночь на субботу подтвердил, что покупателем марки Opel станет канадско-австрийская компания Magna International, выступающая совместно со Сбербанком и "Группой ГАЗ", сообщает Agence France-Presse.

http://auto.lenta.ru/news/2009/05/30/opel/
прощай опель, привет жопель
zlobus
всетаки у сатурна там не только астра... все опели кроме 1 джипика и он кажись мерива только раздавшиеся. Остальные просто слегка рестайл прошли под америку.
Не стоит забывать, что теже кадилаке на базе сааба и все его узлы. Бьюик брэнд чисто для китая. Уничтожение сааба и опеля просто угробит разработку новых авто, амерканские отделения GM пока не придумали толкового, все на основе европеек и кореи.
Ваще слухи говорят в понедельник GM объявит себя банкротом.

Еще вчера на более высоком уровне высказались
Федеральный канцлер Германии Ангела Меркель высоко оценила достигнутое соглашение о будущей судьбе автоконцерна Opel. По ее словам, теперь Opel "получил перспективу на будущее", передает Associated Press.

Касаясь причин возникновения сложного экономического положения европейского автогиганта, канцлер заявила, что это вина не сотрудников Opel, а "просчеты менеджмента материнской компании - американской General Motors".

А.Меркель подчеркнула, что накануне, когда переговоры еще не были завершены, она обсуждала детали намечающегося соглашения с президентом США Бараком Обамой, и они оба пришли к мнению, что это может привести к хорошему результату.

Напомним, сегодня было объявлено о том, что власти Германии достигли соглашения с американским автоконцерном General Motors и канадской компанией Magna International, выступающей в партнерстве со Сбербанком России, о дальнейшей судьбе Opel.

Согласно плану, General Motors сохранит за собой долю в 35% в Opel, еще 35% акций достанутся Сбербанку, 20% - Magna, а остальные 10% будут принадлежать работникам Opel.

Капитальные вливания новых инвесторов в Opel должны составить 500-700 млн евро. Индустриальным партнером Opel, как планируется, станет группа "ГАЗ".

Сообщение от zlobus

Собственно давно известно что остается, а что нет.
"В соответствии с последним вариантом плана реструктуризации GM, марка Pontiac не войдет в четверку основных брендов компании - Chevrolet, Buick, GMC и Cadillac. "
Про то что saturm, opel, saab, hummer идут в сад было известно еще раньше.
Из зарубежных брендов вроде остаются действительно важные и прибыльные holden и корея.

Про Шевролет уже все сказано, Бьюик для нашего рынка так же малоинтересен, как и Кадиллак.................. ДжиЭмСи, насколько я помню, уже из года в год и в самих Штатах выпускает что - то практически только под "госзаказы", а так - "ни жива, ни мертва"..........Короче, ДжиЭм повыпендривался, попытался изобразить из себя "мирового производителя", но - от широкого шага штаны лопнули, и плюхнулся он обратно в родные прерии ))

Сообщение от zlobus

Согласно плану, General Motors сохранит за собой долю в 35% в Opel, еще 35% акций достанутся Сбербанку, 20% - Magna, а остальные 10% будут принадлежать работникам Opel.

Капитальные вливания новых инвесторов в Opel должны составить 500-700 млн евро. Индустриальным партнером Opel, как планируется, станет группа "ГАЗ".

П...ц бедному Опелю ! Скоро увидим новую Волгу "Астер" ))

Сообщение от olegbf

Про Шевролет уже все сказано, Бьюик для нашего рынка так же малоинтересен, как и Кадиллак.................. ДжиЭмСи, насколько я помню, уже из года в год и в самих Штатах выпускает что - то практически только под "госзаказы", а так - "ни жива, ни мертва"..........Короче, ДжиЭм повыпендривался, попытался изобразить из себя "мирового производителя", но - от широкого шага штаны лопнули, и плюхнулся он обратно в родные прерии ))

От того шевроле, что в штатах так называется, у нас продается только 2 модели из широчайшей гаммы. Нашему рынку действительно ничего кроме опиля и шеви-деу не интересно, ну так наш рынок это прыщ, по сравнению с рынком США. Так что именно рынком где действительно делаются продажи они и будут заниматься. Что из этого получится, как говорится поживем - увидим.

Сообщение от olegbf

П...ц бедному Опелю ! Скоро увидим новую Волгу "Астер" ))

Честного говоря, после того что они выпустили вместо вектры под названием инсигния, и собрались сделать с астрой, хочется пожелать опилю только скорейшей смерти

Сообщение от Puc

http://auto.lenta.ru/news/2009/05/30/opel/
прощай опель, привет жопель
zlobus
всетаки у сатурна там не только астра... все опели кроме 1 джипика и он кажись мерива только раздавшиеся. Остальные просто слегка рестайл прошли под америку.

А что там опелевского, кроме астры? vue чтоли, который такой же корейский "опель", как его клон антара, или sky, он же opel gt, изначально сделанный в и для америки? Разве что платформа епсилон в основе ауры, и то еще вопрос, чья она.

фигасе платформа... вектра чистой воды
ну вот эти 2 джипа vue, outlook копия антары только один побольше сзади. Видимо там +2 места. Вот хз антара это дэо или опель,сааб и.т.д