Opel Insignia

Сообщение от zlobus

Это что, шутка? Основной мировой рынок авто для любого глобального производителя и особенно GM это США.
Там продажи в разы больше всего остального мира вместе взятого (и именно там GM все последнее время генерировал убытки в результате стратетической ставки на огромные внедорожники, в итоге оказавшись в долговой яме). И жопиля на этом рынке нет не было, это бренд для другого мира и то что он несколько последних лет был в плюсе - мертвому припарки.

С чего это такие выводы ? Один из самых больших рынков - несомненно, но уж прямо "больше всего остального мира вместе взятого", мягко говоря - преувеличение )) А то , что "Опель" называется там "Сатурн" ничего не меняет. Точно так же, как модели, продаваемые у нас под маркой "Шевролет", там идут под маркой "Дэу". И то, что за счет Опеля Астра GM была в прошлом году № 1 по продажам в Европе (и в России) - опять же неопровержимый факт. Какая модель еще продавалась у этого концерна с таким же успехом ? Я что - то не припомню.

Сообщение от olegbf

С чего это такие выводы ? Один из самых больших рынков - несомненно, но уж прямо "больше всего остального мира вместе взятого", мягко говоря - преувеличение )) А то , что "Опель" называется там "Сатурн" ничего не меняет. Точно так же, как модели, продаваемые у нас под маркой "Шевролет", там идут под маркой "Дэу". И то, что за счет Опеля Астра GM была в прошлом году № 1 по продажам в Европе (и в России) - опять же неопровержимый факт. Какая модель еще продавалась у этого концерна с таким же успехом ? Я что - то не припомню.

Единственная европейская машина в ряду сатурн это именно астра.
Все остальное - холден или шеви-деу.
http://www.saturn.com/pages/mds/vehicles/allVehicles.do

Точнее, была в ряду сатурн т.к. ее не покупали.
"GM прекратил продажи Opel/Saturn Astra в США
8 сентября 2008 г.
Об этом заявил представитель компании Боб Лутц. По его словам, автомобиль, который импортировали из Бельгии, стал слишком дорогим для американцев. Всему виной курс евро по отношению к доллару."

Обхемы рынков легко сравнить по тем же пресс-релизам GM.
"Объем продаж крупнейшего в США производителя автомобилей General Motors Corp. за девять месяцев 2008 года снизился в годовом исчислении на 5,8% – до 6,7 млн автомобилей. Об этом говорится в опубликованном сегодня заявлении компании. "
"Объем продаж General Motors (GM) в Европе за 2008 год достиг отметки 2,04 млн. автомобилей, а рыночная доля GM составила 9,3%. Несмотря на чрезвычайно тяжелые экономические условия, третий год подряд корпорация GM продает более 2 млн. автомобилей в этом регионе. "

в Москве первые покупатели уже нашлись, кому интересно - тут небольшие отзывы с фотками на вектрофоруме http://www.vectra-club.ru/forum/view...&sd=a&start=20
и ещё один отзыв http://www.autonews.ru/models_opinio.../05/08/1467537

Министр финансов Германии Пир Штайнбрюк (Peer Steinbrueck) в ночь на субботу подтвердил, что покупателем марки Opel станет канадско-австрийская компания Magna International, выступающая совместно со Сбербанком и "Группой ГАЗ", сообщает Agence France-Presse.

http://auto.lenta.ru/news/2009/05/30/opel/
прощай опель, привет жопель
zlobus
всетаки у сатурна там не только астра... все опели кроме 1 джипика и он кажись мерива только раздавшиеся. Остальные просто слегка рестайл прошли под америку.
Не стоит забывать, что теже кадилаке на базе сааба и все его узлы. Бьюик брэнд чисто для китая. Уничтожение сааба и опеля просто угробит разработку новых авто, амерканские отделения GM пока не придумали толкового, все на основе европеек и кореи.
Ваще слухи говорят в понедельник GM объявит себя банкротом.

Еще вчера на более высоком уровне высказались
Федеральный канцлер Германии Ангела Меркель высоко оценила достигнутое соглашение о будущей судьбе автоконцерна Opel. По ее словам, теперь Opel "получил перспективу на будущее", передает Associated Press.

Касаясь причин возникновения сложного экономического положения европейского автогиганта, канцлер заявила, что это вина не сотрудников Opel, а "просчеты менеджмента материнской компании - американской General Motors".

А.Меркель подчеркнула, что накануне, когда переговоры еще не были завершены, она обсуждала детали намечающегося соглашения с президентом США Бараком Обамой, и они оба пришли к мнению, что это может привести к хорошему результату.

Напомним, сегодня было объявлено о том, что власти Германии достигли соглашения с американским автоконцерном General Motors и канадской компанией Magna International, выступающей в партнерстве со Сбербанком России, о дальнейшей судьбе Opel.

Согласно плану, General Motors сохранит за собой долю в 35% в Opel, еще 35% акций достанутся Сбербанку, 20% - Magna, а остальные 10% будут принадлежать работникам Opel.

Капитальные вливания новых инвесторов в Opel должны составить 500-700 млн евро. Индустриальным партнером Opel, как планируется, станет группа "ГАЗ".

Сообщение от zlobus

Согласно плану, General Motors сохранит за собой долю в 35% в Opel, еще 35% акций достанутся Сбербанку, 20% - Magna, а остальные 10% будут принадлежать работникам Opel.

Капитальные вливания новых инвесторов в Opel должны составить 500-700 млн евро. Индустриальным партнером Opel, как планируется, станет группа "ГАЗ".

П...ц бедному Опелю ! Скоро увидим новую Волгу "Астер" ))

Сообщение от olegbf

П...ц бедному Опелю ! Скоро увидим новую Волгу "Астер" ))

Честного говоря, после того что они выпустили вместо вектры под названием инсигния, и собрались сделать с астрой, хочется пожелать опилю только скорейшей смерти

Сообщение от zlobus

Честного говоря, после того что они выпустили вместо вектры под названием инсигния, и собрались сделать с астрой, хочется пожелать опилю только скорейшей смерти

А что, Инсигния по сравнению с Вектрой - это не явный шаг вперед ? Да и Астра новая - не вижу, чем хуже любой из появившихся за последнее время новинок. То, что в ней угадываются "мотивы" соседей ? Так этот процесс идет уже не первый год. Это раньше можно было издалека опознать по одному внешнему виду - что за машина едет. Сейчас, думаю, если человек не интересуется иностранным автопромом, то для него все импортные машины уже давно слились в некую абстрактную "иномарку" и пока значок не увидит - не разберется.

Сообщение от Puc

http://auto.lenta.ru/news/2009/05/30/opel/
прощай опель, привет жопель
zlobus
всетаки у сатурна там не только астра... все опели кроме 1 джипика и он кажись мерива только раздавшиеся. Остальные просто слегка рестайл прошли под америку.

А что там опелевского, кроме астры? vue чтоли, который такой же корейский "опель", как его клон антара, или sky, он же opel gt, изначально сделанный в и для америки? Разве что платформа епсилон в основе ауры, и то еще вопрос, чья она.

фигасе платформа... вектра чистой воды
ну вот эти 2 джипа vue, outlook копия антары только один побольше сзади. Видимо там +2 места. Вот хз антара это дэо или опель,сааб и.т.д