Opel Insignia

Ездил уже в третий раз в салон, и нашло на меня разочарование от инсигнии: при открытие/закрытии двери, внутренняя ручка скрипит в руке и чуть ли не отрывается, производит ощущение, что после двухсотого раза, она оторвется и тупо так в руке и останется. Пластик на торпеде и центральной консоли, куда не нажми везде характерный хруст пластмассы. В боковые зеркала, как ни настраивай, обзор все равно никакой. Вобщем после того, как ушел интерес по новой и красивой машине, начал смотреть более объективно на нее, и создалось впечатление какого то хрупкого, хлипкого, собранного на соплях автомобиля, недаработанного автомобиля. После всего этого посидел в Астре, и о чудо, подобных косиков обнаружено не было и это у машины класса ниже. После этого задумался, как такое вообще возможно?! Ведь Опель делал очень большую ставку на Инсигнию, и видимо так хотел поскорее ее выставить на продажу, что второпях допустил массу косяков при сборке.

Как такое возможно ? А как возможно, что машина фактически "бизнес - класса" с "полным фаршем" и движком 260 л.с. стоит 1 450 000 руб. ? Вот отсюда и возможно )) Сравните с ценами на аналогичные модели у Ауди и БМВ, и вы поймете, почему "тут хлипко, там скрипко, а здесь - того и гляди, отвалится" ))

вчера видел на сущевке в пробке Инсинию черного цвета и новый Авенсис, так как раз Авенсис в живую симпотнее чем на фотке, а Инсиния как раз на фотке выглядит зачетно, а в живую как то затерялась в потоке)

Слушай, ты просто "ненавистник не - Японских машин" ))

Сообщение от olegbf

Слушай, ты просто "ненавистник не - Японских машин" ))

Да не, это ты зря ))) Я обожаю Мерседес особенно ML 350
а на самом деле что делать если на самом деле так ? Японские машины выигрывают у европейских во многом, кроме цены и некоторого комфорта

Да нет. В цене - то они как раз выирывают (по крайней мере так было до сих пор, а вот что будет дальше - непонятно).

Мерседес обожаешь ? Скромно, но со вкусом ))

Заехал сегодня в салон, посидел, пощупал, понажимал, посмотрел...........поймал себя на мысли, что - нравится. Материалы качественные, откровенной дешевки нигде не прослеживается. Правда, то, что понравилось, была "максималка" за лимон двести, а за эти деньги сейчас можно Мерс С - класса в минималке взять, причем, почему - то думается, что Мерседесовская "Минималка" будет не хуже, чем Опелевская "Максималка" )) Но если абстрагироваться от цен, то - все достаточно неплохо. Посмотрим по отзывам, как будет в эксплуатации............

я сидел в минималке мерса за 1.2ляма.
как в черато,ей-богу!ну максимум как в кашкае)
а инсинью видел на дороге недавно.уловил черты азиатских авто.типа киа-премиум)но смотрится уверенно,ладнеько и заметно.

Сообщение от Camel

я сидел в минималке мерса за 1.2ляма.
как в черато,ей-богу!ну максимум как в кашкае)
а инсинью видел на дороге недавно.уловил черты азиатских авто.типа киа-премиум)но смотрится уверенно,ладнеько и заметно.

Надо быдет сравнить, а то до Мерса как - то еще не доехал. Слышал, что действительно, в минималке там как - то.......скромненько )) Но по качеству, за исключением одного рассказа о сломавшемся автомате, который бесконечно видоизменяясь бродит теперь по всем автофорумам, пока ничего плохого не слышал.

http://info.drom.ru/surveys/12666/
Сравнительный Тест драйв Опель Инсиния, Хонда Аккорд и Мазда6 от немецких коллег !!!




---------- Сообщение добавлено в 21:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:23 ----------

Что не говори я поставлю по дизайну Хонду на 1 место, Опель на 2 и Мазду на 3