На кроссовер с Сивика

Сообщение от tuigni

ради интереса проехался на максимальной комплектации субару - впечатления весьма положительные, но нет багажника совсем. меньше сивика даже...

Даже??! Да у сивки совсем немаленький багажник. Так что в принципе некорректное сравнение.

Сообщение от DanSokolov

выбор стоит между CRV, Tiguan, Mazda cx5(или как там её) и Subary XV...в общем выбор есть...хочется выбрать лучшее...может у кого есть опыт эксплуатации перечисленных моделей.. поделитесь впечатлениями... спасибо...)

точно не Tiguan ,моторы на них полное г..вно!!!!!!Все остальное как душа ляжет)))))))))

на Рено дастер. Даже доплачивать не придётся.

Rasel,
обоснуй..почему мототоры на ТИГе г..вно..??

DanSokolov, модификация 1.4 не очень удачная. Вот, к примеру http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=2537

Igorilla,
ну неее.. 1.4 не моё...я бы смотрел 2.0л...)

И там тоже не все хорошо, если посмотреть профильный форум

ну тык что же тогда, брать..?? CX-5 VS TIGUAN...)

Тигуан - приличная динамика (для кроссоверов), хорошая управляемость, комфортный салон, но - бывают проблемы с надежностью. CX-5 - полный "овощ", в остальном - пока не ясно, поскольку недостаточно долго еще эксплуатируется. Еще из минусов - явно "задранная" цена.

---------- Сообщение добавлено 18.04.2012 в 00:57 ----------

Вообще - я уже просто охуе...ю от наглости маркетологов ! Когда по телевизору идет реклама "динамичного" кроссовера и показывают то ASX, то CX-5, хочется найти тех, кто создавал эту рекламу и спросить - ГДЕ они там нашли "динамику" ?!!!!! По - моему производители уже полностью пришли к выводу, что лучше больше вкладывать в "специалистов по - продажам", чем в сам автомобиль. Они "вваливают" им кучу бабок, после чего для нас начинается с утра до вечера беспрерывный "сеанс гипноза"............ "самый красивый и утонченный автомобиль" (это - про новую Астру, которая напрашивается на титул "самый уродливый автомобиль последнего двадцатилетия"), "уверенный разгон и контроль над дорогой" .............а это - про X-Treil, у которого этот самый "разгон" не появляется даже в самых дорогих версиях, а "контроль над дорогой", если где и происходит, то скорее - на дороге проселочной, поскольку на шоссе его "еще" нет (управляемость на обычной дороге, скажем так - не самая сильная сторона этого автомобиля), а на "оффроаде" его оценить сложновато, поскольку, возможности этой машины на бездорожье - не так уж велики. Ну и про "динамичные" ASX и CX-5 уже говорилось........

Rasel,
обоснуй..почему мототоры на ТИГе г..вно..??

А где ответ? Очередной флудераст почитал статейку и излагает)))))) Ей богу хоть на тест-драйв съездите! А мотор там EA888 ( CAWA, CAWB на 2,0 TSI), аналогичные на Audi A4, Skoda Octavia RS, без учёта навесного. Масложор есть конечно, но в пределах нормы. Вы на Сивике на своём маслице наверное даже не доливали ни разу-вывод "овощите" на дороге! А приобретая тубированный агрегат нужно предполагать некий расход. Например за 8000 пробега на моём долито 400 мл., автомобиль с чипом!
Проблемы есть у любой машины, автовладелец должен быть готов к их устранению, иначе купите и поставьте в стеклянный чехол -любоваться ( на бензе и мойках сэкономите)!
Сопик-стартер, не агитирую за Тига, просто советую выбирать своей головой и своими ощущениями! ИМХО в этой ценовой категории Тиг лучшее вложение денег так же как и Сивик был в 2008 году.