На кроссовер с Сивика

эксп это что?

Сообщение от Alexxx

к сожалению ты прав....я хотя и не разбегаюсь и вряд ли уже "заклублюсь" где то еще, но у Хонды для меня, например, действительно ничего нет....
Думал про СРВ, но дохлый двиг и клиренс, как у сивика я принять не могу, а пилот не тянет на 2 млн, как за него хотят....Поэтому заказал Ниссан Икс-Трейл 2,5л, почти в максималке (без навигации), 1,230 тыс. Ни разу не фанат Ниса, но выбирать вообще не из чего. Через пару дней заберу, посмотрим, что за машино.

Может новый 9-й сивик дунет свежачком! Надеюсь на это...Если дойдет до второй машины в семье, я бы снова взял Сивку.

Очень дешево, от куда такая цена ?
В "У сервисе+" Общался, там на топовый образец 2012го года скидка 100т.р и скидка салона 50т.р и то дизель LE за 1 480 000р. вышел в 1 340 000, Топовый 2,5 бензин стоит столько же(1 489 000р. у вас 1 230 00) от куда скидка в 250 т.р?????????
Дизеля когда надумал не было и я отказался от Хитрилы(Хочу акпп и мало кушала машинка в пробке, а варик не хочу)
Сейчас остановился на Соренто в ценнике 1,5 лимона дизельный, т.к в такой категории ничего нового нет, и только новое! А хитрила без скидок на 11т.р дешевле и в салоне унылее. Ну и Соренто клуб способствует, дали на дизеле прокатиться.

shiko,
да, читал варики на 2.5 особенно, летят... и вообще пенсомобиль...

Сообщение от Leo_S

Если бабла на трехлетнюю секвою не хватит, буду эксп брать в кредит)

и не думай! Елка - это БОМБА !!!
Тем более цены на 3-х летки уже падают
http://cars.auto.ru/cars/used/toyota...&m%5B%5D=20037

Сообщение от madidoc

Где берёшь?

В Автогранде на Профсоюзной.

---------- Сообщение добавлено 24.01.2013 в 12:42 ----------

Сообщение от shiko

Очень дешево, от куда такая цена ?
В "У сервисе+" Общался, там на топовый образец 2012го года скидка 100т.р и скидка салона 50т.р и то дизель LE за 1 480 000р. вышел в 1 340 000, Топовый 2,5 бензин стоит столько же(1 489 000р. у вас 1 230 00) от куда скидка в 250 т.р?????????
Дизеля когда надумал не было и я отказался от Хитрилы(Хочу акпп и мало кушала машинка в пробке, а варик не хочу)
Сейчас остановился на Соренто в ценнике 1,5 лимона дизельный, т.к в такой категории ничего нового нет, и только новое! А хитрила без скидок на 11т.р дешевле и в салоне унылее. Ну и Соренто клуб способствует, дали на дизеле прокатиться.

Авто со скидкой стоит 1 310 000, без допов договорился 1 280 000 и скидка по Ниссан финанс 42000....Там черт ногу сломит в этом расчете. Итого сам авто 1 238, чуток не туда округлил. Понятно, что процентами по кредиту доберут свое, но первоначальная стоимость авто, от которой все расчеты - 1 238 000.
Дизеля не хочу, хотя норм автомат лучше варика. Но надо Вебасту ставить, это еще 50 тысяч. Да и соляру в виде холодца видел, как в тепловую пушку заливают, стремно что то.
Салон конечно не самый современный, но кожа и люк несколько примеряют с действительностью. Да и по паспорту он быстрее Сивика на автомате, 10,3 против 10,5, так что не такой уже и пенсовый. Единственное расход будет около 15, ну тут уже ничего не поделаешь.

Сообщение от ¦ђ¦

эксп это что?

Новый форт эксплорер.

Сообщение от EURO

и не думай! Елка - это БОМБА !!!
Тем более цены на 3-х летки уже падают

Елка офигенна. Но есть 3 минуса:
1) не новая (но то пофиг, с калифорнии будет как новая)
2) нет гарантии (но она меганадежна как я понял)
3) на нее не возьмешь кредит если гнать с Пендосии => надо будет собирать всю сумму. Хоть до этого никогда кредиты не брал, но тут сумма серьезнн
4) опять же гнать значит от 3х месяцев без тачки сидеть. Свою продать, подождать подходщий вариант, купить и ждать)

Ты ссылы прислал, там есть и 4.7 двигуны и комплектухи минимальные. А желаемый лимитед стоит от 2100 примерно

Сообщение от Alexxx

В Автогранде на Профсоюзной.

---------- Сообщение добавлено 24.01.2013 в 12:42 ----------



Авто со скидкой стоит 1 310 000, без допов договорился 1 280 000 и скидка по Ниссан финанс 42000....Там черт ногу сломит в этом расчете. Итого сам авто 1 238, чуток не туда округлил. Понятно, что процентами по кредиту доберут свое, но первоначальная стоимость авто, от которой все расчеты - 1 238 000.
Дизеля не хочу, хотя норм автомат лучше варика. Но надо Вебасту ставить, это еще 50 тысяч. Да и соляру в виде холодца видел, как в тепловую пушку заливают, стремно что то.
Салон конечно не самый современный, но кожа и люк несколько примеряют с действительностью. Да и по паспорту он быстрее Сивика на автомате, 10,1 против 10,5, так что не такой уже и пенсовый. Единственное расход будет около 15, ну тут уже ничего не поделаешь.

Ну очень хорошо за такую сумму Так что тут реально цена качество У шефа такой, ничего так по гнегу, на дачу и по городу, ему нравится и за 5ть лет человек не парится и по угону им ни кто не интересуется.

Сообщение от shiko

Ну очень хорошо за такую сумму Так что тут реально цена качество У шефа такой, ничего так по гнегу, на дачу и по городу, ему нравится и за 5ть лет человек не парится и по угону им ни кто не интересуется.

КАСКО 5% сказка. Около 60 тыс. За 5-ти летний Сивик столько же хотели.
У двух знакомых Икс-Трейлы, по 80000 км проехали, грят все пофиг ему, тока масло-фильтры меняй и все.

Сообщение от Leo_S

Елка офигенна. Но есть 3 минуса:
1) не новая (но то пофиг, с калифорнии будет как новая)

Я тоже ТЛК Прадо брал не новым.

Сообщение от Leo_S

2) нет гарантии (но она меганадежна как я понял)

о надежности +

Сообщение от Leo_S

3) на нее не возьмешь кредит если гнать с Пендосии => надо будет собирать всю сумму. Хоть до этого никогда кредиты не брал, но тут сумма серьезнн

если брать у салонов, которые специализируются на неофициальных тойотах - там вопрос с кредитом, думаю, решаем

Сообщение от Leo_S

Ты ссылы прислал, там есть и 4.7 двигуны и комплектухи минимальные. А желаемый лимитед стоит от 2100 примерно

понятно, мечта 5.7 с хорошим фаршем. Оно того стоит!
Человек взял с 0-ля Леху 570 откатал год на нем и пересел на б.у. Елку Платинум 5.7 4WD - доволен как слон

Мне нужна именно лимитед. В платинуме сзади "капитанские" кресла. Не практично