дык на ниссаны каско чуть дешевле если ваще дешевле...отзывы это хоть какой то гарант качества.а сколь их косяков массовых у хонды?дофуя и что-один отзыв по замене радиатора и все?а пробои жопы.дерганье коробаса-перечислять можно много-и хрен не отзывыСообщение от Alexxx
поэтому уж лучше отзывы чем посылание на йух)
ох сегодня полный привод пригодился когда на дачу ездил снег почистить у гаража )))
КАСКО мне обошлось 5,5%, причем наверняка есть дешевле, ибо у мну обязаловка, машина кредитная. За пятилетний Сивик который еще и в 2,5 раза дешевле был - почти столько же хотели!
Что касается отзывов, то может это и показатель, но такого количества косяков, как у Тойоты ни у кого не было.
Хотя, например, Хайлендер зачотная машина, мне нравится. Только мотор такой нахрен не нужен. 200л.с. максимум.
Я Икса то купил, потому что ни у кого за эти деньги ничего похожего нет. Выбора не было, хотя я такого не ожидал. Думал, ща как свинья в апельсинах копаться буду. Ан шиш.
Последний раз редактировалось Alexxx; 05.02.2013 в 11:00.
Поставил педаль Джеттер на Сх-5 .
Ставил и покупал в АТС Тюнинг что на Волгоградском проспекте.
6 000 р само устройство и 700 руб его установка .
Несколько режимов работы - Спорт , Супер Спорт , Зима .
Зима - педаль становить еще более ватная нежели чем родная педаль , для ползания по снегу и по льду.
Спорт - самый оптимальный вариант , прибавка прыти ощущается , но легко контролируется и легко привыкаешь к эффекту.Обороты держит в районе 3 000 - 4 000 об
Супер Спорт - даже и не знаю где его применит, очень резкий , сразу подскакивают обороты до 4 000 - 5 000
Так, что оставил режим Спорт .
Доволен .
Mr Green,
просто вопрос.....что мешало зимой мягче давить на газ, а летом сильнее? протез?))))
а кто что думает если джука в альтернативу йети или мокке? только отбросим субъективную составляющую типа "урод" или "мне не нравится"... а?
Вмешаюсь
Когда ездишь плавно - реакция на педаль газа притупляется, педаль становится ватной, ускорений нелинейно педалированию, т.е. чтоб ехать побыстрее приходится продавливать и т.д. Когда ездишь быстро получается то, что нужно, сколько нажал столько и поехал. Вот иногда хочется что-нибудь типа такой приблуды, которая делает реакцию на газ более вменяемую.
все это субъективно. точно также могли давить педаль (слабо/сильно/быстро/медленно). + сама установка там врубится в разъем за "лягушкой" и смысла нет платить 900 р. на ЭУР эта приблуда никак не влияет и лошадей не прибавит точно.
но раз нравится, то поздравляю
Спасибо за реакцию на приблуду. С ней интереснее , при меньшем усилие достигается нужный и ожидаемый результат . пропала та задумчивость которой грешит коробка у СХ-5 . Почему сам не ставил - 700 руб не жалко и самому ковыряться не пришлось , сделали работу , те кто ее делают постоянно.
Ваши права
Ответить с цитированием