На кроссовер с Сивика

Сообщение от ¦ђ¦

очень не советую дизель этих АЗС, особенно газпрома...

В чем прикол ездить и очковать, а нормальный ли на определенной заправке дизель? Неужели даже в Москве тока на Лукойле дизель нормальный? Это тогда если брать дизель, то ездить только в зоне досягаемости лукойла? Вот так вот соберешься куда-нить семьей на машине поехать, и еще 100 раз подумаешь, а качественная ли соляра по пути будет, плюсом еще всякими антигелями и тд втариваться придется.

ЗЫ. Компания Тойота 11 апреля попросилась в таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности. Теперь партии запчастей, ввезенные неофициальными представителями, будут считаться контрафактными и подлежать конфискации на таможне. А владельцам автомобилей Тойота, желающими оснащать свои автомобили только качественными запчастями — прямая дорога к официальным российским дилерам с их соответствующими наценками. Подробнее тут. Прощай недорогая обслуга тойот.

Сообщение от Anton_Nsk

ЗЫ. Компания Тойота 11 апреля попросилась в таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности. Теперь партии запчастей, ввезенные неофициальными представителями, будут считаться контрафактными и подлежать конфискации на таможне. А владельцам автомобилей Тойота, желающими оснащать свои автомобили только качественными запчастями — прямая дорога к официальным российским дилерам с их соответствующими наценками. Подробнее тут. Прощай недорогая обслуга тойот.

а разве правила ВТО диктуют такие условия?
Интеллектуальная собственность заканчивается при первой продаже во всем цивилизованном мире!

Сообщение от EURO

а разве правила ВТО диктуют такие условия?
Интеллектуальная собственность заканчивается при первой продаже во всем цивилизованном мире!

Проблема не в правилах ВТО, а в нашем гражданском кодексе, как я понял. Типа у диллеров эксклюзивные права на товарный знак Тойота, допустим, и на всё, что выпускается под этим тов. знаком.

---------- Сообщение добавлено 17.04.2013 в 09:00 ----------

Сообщение от ¦ђ¦

Anton_Nsk,
Oleg,
у меня 3 дизельные машины в обращении, и только лукойл...
что-то доказывать и объяснять я не хочу, каждый пусть сам для себя решает где как и что...



мне бака в принципе хватает на тыщу км, если по трассе... а это до любой приличной азс можно рассчитать за ранее... ничего сложного.

А если АЗС по каким-то причинам закрыта будет ?

Сообщение от Anton_Nsk

ЗЫ. Компания Тойота 11 апреля попросилась в таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности. Теперь партии запчастей, ввезенные неофициальными представителями, будут считаться контрафактными и подлежать конфискации на таможне. А владельцам автомобилей Тойота, желающими оснащать свои автомобили только качественными запчастями — прямая дорога к официальным российским дилерам с их соответствующими наценками. Подробнее тут. Прощай недорогая обслуга тойот.

пообщался со знающими людьми, успокоили, мол это многолетний баян.

К тому же, Тойота максимально надежная!
Есть куча неоригинальных расходников от тойотовской дочки под именем Денсо - фильтра, колодки итп. Не говоря о других достойных производителях.
К слову, обслуживая семейную Тойоту я из оригинала беру ТОЛЬКО жижу в АКПП.

Сообщение от EURO

пообщался со знающими людьми, успокоили, мол это многолетний баян.

К тому же, Тойота максимально надежная!
Есть куча неоригинальных расходников от тойотовской дочки под именем Денсо - фильтра, колодки итп. Не говоря о других достойных производителях.
К слову, обслуживая семейную Тойоту я из оригинала беру ТОЛЬКО жижу в АКПП.

Да понятно, что дубли есть. Просто имидж тойоты как недорогой в обслуге на данный момент, устарел, мне кажется (особенно если ездить к официалам ). Если дубли, то они одинаково дешевле стоят что на тойоту, что на хонду. А оригинал теперь будет стоить одинаково дорого

Сообщение от Anton_Nsk

Да понятно, что дубли есть. Просто имидж тойоты как недорогой в обслуге на данный момент, устарел, мне кажется (особенно если ездить к официалам ). Если дубли, то они одинаково дешевле стоят что на тойоту, что на хонду. А оригинал теперь будет стоить одинаково дорого

ну не знаю, на счет мифов, я скажу о семейном авто.
ТО-40 у Лэнд Крузер Прадо считается большим.
При обзвоне ОД, самая низкая цена была озвучена в 45 тыс включая все расходники оригинал с учетом дисконта - авто после гарантии.
У не официалов
1) Тойота-Митино мне встали работы около 13 тыс. + все мои расходники (экзист и автодок) около 20 тыс.
2) Евроком Авто работы в 2 тыс + расходники.
Итого 35 тыс. встало ТО-40

Разница 10 штук.

Сообщение от ¦ђ¦

очень не советую дизель этих АЗС, особенно газпрома...

знакомые ребята не первый год заправляют на Газпроме (бывшие МТК)..все отлично-никаких траблов с дизельным топливом...если не лукойл, не бипи-тнк и газпром...тогда что?шел?

я только на лукойле фрюлика заправляю, остальное не пробовал, но рисковать даже не хочу

http://www.toyota.com/upcoming-vehicles/highlander.html
Вот что я возьму после СХ 5 )))

Сообщение от Mr Green

http://www.toyota.com/upcoming-vehicles/highlander.html
Вот что я возьму после СХ 5 )))

Новый Горец сильно смотрится и по размерам чуть меньше Прадика, что для города положительно.

Разговаривал на счет Мазды, Пятака 2,5л ближайшее время не получить. Хотя на тесте понравилась работа 2,0 атмосферника, бодро так жычит..
На счет форя покурил форумы, там народ пишет, что на 10 т.км ест 2 литра масла, при активной езде.
Значит остался Рафик дизельный, да и тем более в пробке по городу будет 8,5 дизеля кушать
Народ про Лукоил все понятно, а на Аджип та которая на Ленинградке возле мака заправлял дизель? Бензин у них хороший обычный, а вот про дизелек не в курсах.