я когда мерина цэшку хотел потесдрайвить меня заставили подписывать договор, что в случае чего я обязуюсь выплатить франшизу в 700 евро. На мое возмущение схуяли, ведь все равно машины все застрахерены, ответили что мол уж больно часто у них тест-драйвовские машины в ДТП попдают, а они их все же на подмену дают и все такое. Естесно с такими запросами они были посланы.
я к тому, что тестовый volovo xc60 скрипел торпедой, а тестовый bmw x3 (прошлый), более потасканный, ни пискнул.
да, конечно, тестовые авто насилуют, но не должно быть место сверчкам в авто за 1.7ляма...
зы может это издержки одной тестовой тачки из мажора... хз.
я думаю это издержки работы салона... еслибы у меня тестовая тачка скрипела, будь она хоть вазом ябы её всю проклеил и промазал. С другой стороны такая лень работников салона даёт нам возможность увидеть старение авто.Сообщение от v@p
с рав4 в тойота измайлово было интересней, там вообще подсунули что за все сам отвечаешь, машины застрахованы только ко ОСАГе... ессно были посланы...
Тойота измайлово - отдельная песня. Никому не порекомендую там покупать авто. Нервных клеток можно потерять очень много...
общался здесь я на днях с одним из установщиков - партнеров нашего клуба, так вот, с его слов, цивиководы берут сейчас Киа Спортаж и Хундай АйИкс 35....
Недорого и практично.
Видимо появление семьи/детей/дач/тещ толкает брать людей что-то универсальное!
Все эти дачи, дети и тд. слабо влиящие факторы. В салоне места примерно одинаково, для детей уж точно разницы никакой не будет, а коляска и в багажник сивика спокойно влезает. На дачи тоже как правило все же не по бездорожью ездят да и даже по грунтовке не всегда.
ЗЫ Как то на шиномантаже наблюдал разговор владельца нексии с владельцом пайтфандера. Нексовод удивлялся если по 60 тыщ в год ездить, то зачем такую машину затратную держать. На что джипер сказал что мол у меня же дети, мне как то спокойнее когда они НАВЕРХУ сидят, а не внизу. Афигеть какая логика! Народ думает что выше сидеть это безопаснее))
вполне логично!
Посмотрите краш тест civic 2012
Действительно безопаснее, если столкновение (лобовое) с машиной, ниже ростом. Джип просто подминает под себя обычную легковушку и энергия удара гасится не за счет деформации обоих автомобилей, а почти вся за счет подмятого. Результат - джип испуган, в легковушке трупы. Видео крутили, как Q7 уничтожает забыл кого (типа Мини).
При боковом ударе разницы уже не будет никакой
Ваши права
Ответить с цитированием