Не 1 апреля ещё.Сообщение от Князь Тишины
Не 1 апреля ещё.
что вы в этих кетайцаааХ нашли??? у меня все знакомые как с ума сошли-на китайцев пересаживаются, причем один продал блюберда и взял эмгранда и восхваляет... слушать противно, ладно машина дешман, ни управляемость, ни комфорта, про ресурс вообще молчу,материалы дешевка, ну а безопастность то как??? мне жизнь моя и семьи дороже, нет бесценна, лучше пешком буду ходить- но на китайщину не сяду,
взяли себе китайца ну ездите молча не восхваляйте его и лепите значки от тойоты, ну смешно просто...
Последний раз редактировалось апполон; 27.03.2014 в 09:53.
М-да.. ЦРВ, пилот, кросстур, везель - и ни одного варианта с дизелем. Что характерно.
а баяна что забыли?
Да гавно соляра в России. Вот никто не поставляет дизеля в рашу. Нужен дизель с Европы хонду дизельную бери. И серванты и акорды дизельные есть про сивки не вкурсе
сивки тоже есть, с аккордом один двигун
Имел в виду только кроссы как наиболее подходящий вариант для дизеля.
Прям никто. Полно машин на дизеле, и не только в Москве и Питере, где ДТ уже евро-5.
Не знаю почему хонда не поставляет сюда дизели, хотя они у нее есть (на том же аккорде).
После цивика Lexus или Acura только))
седаны
---------- Сообщение добавлено 28.03.2014 в 23:39 ----------
Дизельные машины в Японии в основном только грузовые.
Гражданский дизель это Европейская тема .
После цивика на Акуру или Лексус только))
тойоты чайзеры
там их хватает,к примеру легковая тоёта начиная от мелкого старлета и заканчивая кукурузником имеет дизельную версию,просто в москве этого незнают.
Ваши права
Ответить с цитированием