ну такое я даже не рассматривал, не готов я по 14 литров бензина тратить.Сообщение от maospb
ну такое я даже не рассматривал, не готов я по 14 литров бензина тратить.
вопрос бензина не стоит, это расходник, если тратишь на авто от миллиона, то считать 5т.р./экономии в год на топливе даже как-то не смешно..
хотя это уже конечно оффтопик, по теме астры я выше отписался, для человека с техническим складом ума выбор очевиден (соотношени цена/что получаешь)
для экономных тоже, минимум у опеля меньше
для эстетов - вопрос "вкуса и цвета фломастеров" )))
ааа.. ну и мне проще, нет предубеждения к марке. пока был молод и брал б/у, был опыт владения и опилями (вектра А, омега Б, даже тигра ))) ), а также сивкой 6 1.6 160 л.с., и корейцами и немцами бмв 523Ай АКПП, гольф 5..
лучшие впечатления о вектре А по деньгам, продал дороже покупки на 350 доллариев, потратил 100 баксв на ступичный подшипник и пыльник, владел 1 год 4 месяца ))
Последний раз редактировалось maospb; 22.11.2010 в 16:13.
Но новую машину конечно лучше чтобы полное каско было, но если машине год-два то варинт с фрашизой самое то. Я вот сейчас думаю застраховать сивку именно с франшизой ибо если без то сумма страховки за 3-х летнее авто превышает разумные рамки.
---------- Сообщение добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:11 ----------
Ну с царапинами можно и самому разобраться, а так ты страхуешься от тотала и угона, да и любая боль-менее серьезная авария с лихвой перекрает эти 25 штук.
На сивик кстати страховка с франшизой очень разумный вариант.
конечно, тратить дизеля на 7 литров меньше и ехать быстрее бензиновых Тигуанов и Куг.
Вот и я думаю , что хорошо приложившись передком на цивике , да и на астре попадешь штук на 300 , если учесть что одна фара АФЛ стоит 30 я думаю минимум, так что 12000 страховка хороший вариант , теряешь мало , за то отдача может быть хорошая. Царапинки всякие никогда не делал
так ведь франшизу эту в любом случае придется оплачивать, если ущерб больше.
если будет тотал или ремонта штук эдак на 200, то потеря 25 тр не будет критичной
когда мне ненапряжно будет взять р8 или ку7, на расход и стоимость страховки я даже не взгляну ))
а по поводу франшизы, это взгляд оптимиста, у меня тоже где-то 2-2,5 года аварийные, за 10 лет до этого 2 обращения всего было, но сейчас количесто дятлов впечатляет и пугает...
Последний раз редактировалось maospb; 22.11.2010 в 16:34.
и страховка сразу превратится в 37 000 рублей, где выгода брат?
Расскажу свое историю. Есть возможность неплохо продать Civic, соответственно начал смотреть варианты замены (нужно было не меньше цивика салоном и багажником+ побольше клиренс+движок не слабее): мазда6, октавия, астра, мондео.
Мазда 6 - хороший большой красивый салон, но отпугнуло дохлые двигатели за эти деньги (900 000) а так же стоимость каско.
Мондео - большой салон, солидная внешность, но - ооочень низкий авто, материалы и дизайн салона ни как не вяжется со внешностью (как на фокусе).
Астра - внешне неплохо но и ничего особенного, внутри качество отделки достойное, движок 1,6Т - довольно резвый. Минусы - мало места спереди (упираюсь практически в ручку над дверью), сзади тоже место немногим больше корсы, багажник маленький.
Октавия - понравилась больше всех. Минусы - не нравится дизайн салона. Отвело от Октавии нереальная ломучесть DSG (общался мо многими людьми работающими в шкоде), да и в целом машина (если почитать форум) куда менее надежная чем Civic.
Поэтому решил не продавать машинку, а подождать когда выйдет что-то действительно стоящие на которое хватит денег.
Все ИМХО.
Ваши права
Ответить с цитированием