Opel Astra 2010 New!!!

Сообщение от olegbf

У Сивика в отличии от многих "одноклассников" радиус разворота - 5 метров (!!!!!) в отличии от стандартных 10 - 11 метров.

5 метров) , не путаешь ? У цивика по ощущениям он был больше чем у других машин моих

Сообщение от Markus98

5 метров) , не путаешь ? У цивика по ощущениям он был больше чем у других машин моих

Не путаю. http://www.h-kudrovo.ru/3/11/0/tech/30/

По сранению как раз с Астрой, у которой он (был по крайней мере) - 11 метров, это как раз ОЧЕНЬ ощущается. А у тебя опять все наоборот ? Прямо интересно. Слушай, а может ты что - то путаешь ? Может у тебя не Сивик был ? )) Ну не может быть такого, чтобы совершенно противоположная картина складывалась о совершенно одинаковых машинах !

---------- Сообщение добавлено в 16:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:28 ----------

Сообщение от Maxim5555

olegbf,

а не пошел бы ты сам, а, много на себя не надо взваливать, нести тяжело. Мы тот были, когда ты еще не знал, что такая машина вообще в природе существует. Понапрутся лимитчики из Питера, указывать жене будешь.

Куда понапрутся ? В твою "Большую деревню" ? Ой, уморил ! Ешь сам, за доплату она нах....не нужна. Пусть ее Таджики и "интеллигенты из Нижнемухосранска осваивают"

Я кстати, к тебе данное высказываение не адресовывал, но коль уж ты сам решил, что тоже входишь в это "сообщество" - тебе виднее

Сообщение от olegbf

У Сивика в отличии от многих "одноклассников" радиус разворота - 5 метров (!!!!!) в отличии от стандартных 10 - 11 метров.

ну вы это мне не рассказывайте... на октахе я разворачиваюсь "на раз" перед своим домом, где 3 года до этого на сивке в два захода приходилось... тут уж как говорится - хрен переспорите... )))

Сообщение от term2002

ну вы это мне не рассказывайте... на октахе я разворачиваюсь "на раз" перед своим домом, где 3 года до этого на сивке в два захода приходилось... тут уж как говорится - хрен переспорите... )))

Не знаю. Октавий у меня не было, а информации про ее радиус разворота как - то сходу не найти, так что сравнивать не с чем. По Опелю - точно у старой Астры был 11 с "копейками". http://opel.atlantm-lahta.ru/cars/astra/tech/

---------- Сообщение добавлено в 18:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:15 ----------

Сообщение от WhiteFox

Да лано вам бодаться. Астра нью - птица высокого полета, ее тока с БМВ сравнивать мона: "Выбираем: Opel Astra или BMW 5-й серии?" http://www.zr.ru/a/269426

Ну это просто - без комментариев

Сообщение от Solod

Рис, как оно с габаритами? А то куплю и буду ездить как в троллейбусе, не развернуться, не повернуться в городе? Никогда не ездил на таких машинах. В фокус сел, все габариты понятны все сразу ощущается, с цивиком было посложнее не чувствовал перед и зад, но я им не владел, потом бы привык.

ну вот если сравнить мондео и 3х дверную вольву, получается для меня у мондео один косяк. Когда ствишь машину поперек дороги(парковка) у мондео почти всегда жопа торчит дальше всех и за ниё боезно Ну, а так смешно ваще про размеры слушать... осмотритесь джипы,газели, одноклассники мондео -половина потока в городе и ездят как-то.

hunter07,
побаиваюсь пауршифтов, думаю такая же бяка с надежностью как DSG/мондео и так далеко не фаворит в класса, а на пауршифте видимо потом вообще не продашь.
Гонять особо негде. Только трасса 1 раз в 2 месяца. И то постоянно гайцы и камеры стоят.

---------- Сообщение добавлено в 10:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:09 ----------

hunter07,
по внутренним ощущениям в С классе цивик больше всех. Не считая, Октавии конечно. Не знаю к какому классу ее отнести, ближе к Д наверно.

---------- Сообщение добавлено в 10:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:10 ----------

пугают только габариты и оф. клиренс в 13 см. Значит после установки защиты будет еще меньше. Итог 12 см и свесы. Я не рыбак, дачи нет, городской житель города миллионника, летом иногда выбираемся на пляж на Волгу. Но все равно чет стремно.

Сообщение от Solod

hunter07,
побаиваюсь пауршифтов, думаю такая же бяка с надежностью как DSG/мондео и так далеко не фаворит в класса, а на пауршифте видимо потом вообще не продашь.

Зубов бояться, в ... Ну вобщем ты понял))
Лична для меня мондео был абсолютно непривлекатаельным (сродни поповозке аля камри) прежде всего из за отсутствия нормальных моторов. Сейчас они появились, 240лс конечно многовато, тем более непонятно что там с налогами будет, а вот 200 лс как раз. считаю что глупо от такого счастья отказываться.

Сообщение от Solod

[

hunter07,
по внутренним ощущениям в С классе цивик больше всех. Не считая, Октавии конечно. Не знаю к какому классу ее отнести, ближе к Д наверно.

Сивик по размерам не сильно отстает от аккорда в прежнем кузове, а по ширине колесной базы и вовсе его превосходит.

QUOTE=Solod;2897108][

hunter07,
пугают только габариты и оф. клиренс в 13 см. Значит после установки защиты будет еще меньше. Итог 12 см и свесы. Я не рыбак, дачи нет, городской житель города миллионника, летом иногда выбираемся на пляж на Волгу. Но все равно чет стремно.[/QUOTE]
В сивике тоже клиренс примерно такой, вполне хватает. Насчет клиренса точно можешь не париться.

Solod,
hunter07,
я бы не чистый клиренс смотрел, а длину свеса переднего и заднего бампера + плечо обката. это, ИМХО, действительно влияет на проходимость авто.
например пыж 407 с его "клювом" ужасен в эксплуатации даже в городе: типа прошел грейдер, собрал с улицы снег и сделал холм на выезде из квартала и все пипец... пашешь им как ковшом при выезде...
радиус разворота у мондео вроде как у цивика примерно, а у цивика он не маленький, так, что проблем быть не должно.
я от покупки мондео отказался, только по причине того, что наткнулся на отзывы, что он по трассе плавает сильно на скорости... не знаю правда или нет, но проверять самому не хотелось.

Сообщение от term2002

я от покупки мондео отказался, только по причине того, что наткнулся на отзывы, что он по трассе плавает сильно на скорости... не знаю правда или нет, но проверять самому не хотелось.

Бред, у мондео шасси одно из лучших в классе. Как раз баланс кмофорта и управляемости.

Сообщение от hunter07

Бред, у мондео шасси одно из лучших в классе. Как раз баланс кмофорта и управляемости.

очень даже может быть. сам не ездил, только на такие отзывы наткнулся где-то в сети...
товарищ, в вартовске, таким владеет, гоняет каждый год на юга на нем с семьей - в общем доволен.