Opel Astra 2010 New!!!

Сообщение от Markus98

Про форд сказки, каждый день почти катаемся на форде 1.6 АТ на обед , шумка там на уровне цивика примерно. Где ты на тест-драйве под 130 разгонялся если не секрет ? Что за стра просто с ксеноном, такие есть ?

По форду - как сказал манагер шумка отличается у 1,6 и 2,0 в пользу 2,0. Разогнался на тестрайве до 130 на новой риге (салон - Major) - все просто. Астра на тесте была 1,6 не турбо, но с ксеноном - тоже был удивлен, но такие есть! так что надо выбирать места для теста не в центре москвы

Сообщение от Karbar

Выскажу свое мнение - ездил на тест драйве на астре, правда 1,6 просто с ксеноном. Перед этим ездил на фокусе 2Л (выбирали машину сестре). Шумка у форда точно не хуже опеля (а по шуму от двигателя в форде тише). Дорогу держит астра очень здорово, тормозит тоже неплохо, движка 1,6 конечно не едет, но по городу и она сойдет. При скорости 120-130 на опеле засвистело что-то в районе водительской двери, может косяк конкретной машины. Единственный большой косяк астры - размеры салона очень маленькие! даже моя сестра (невысокая, худенькая) отказалась от этой машинки из-за этого! Непонимаю как Markus98 купил ее в качестве семейной машины?! Все ИМХО!

http://www.f650pickups.com/par1.jpg
Вот настоящий семейный автомобиль, можно на дачу ездить, не обязательно по дороге, можно прям по участку соседа, и сразу поле картошки домой увезти, и на бордюрчик заехать можно ))) и в пробке когото протаранить и сказать "ну чувак извени тебе по осаге всё оплатят" =) и парковаться можно где угодно врятли грузовой эвакуатор будут ради тебя гнать )))

Сообщение от Susanin_

http://www.f650pickups.com/par1.jpg
Вот настоящий семейный автомобиль, можно на дачу ездить, не обязательно по дороге, можно прям по участку соседа, и сразу поле картошки домой увезти, и на бордюрчик заехать можно ))) и в пробке когото протаранить и сказать "ну чувак извени тебе по осаге всё оплатят" =) и парковаться можно где угодно врятли грузовой эвакуатор будут ради тебя гнать )))

) При выборе новой машины были поставленны такие приоритеты, комфорт , автомат обязательно, хетч или универсал, и ! мощность и динамические показатели на уровне цивика МТ или лучше, машина эта покупалась как компромис между семейной и моей личной для удовольствия, в итоге 2 конкурента новая астра и октавия , еще год назад хотел октавию, но цена и некоторые факторы склонили в пользу астры. Все просто, у меня маленький ребенок ему места вполне достаточно в астре и богажника хвататет для коляски и всякой ерунды типа велика. Поянтное дело минивен я никогда не куплю и паркетник у которого на 2 см больше клиренс чем у астры тоже

Это цивик тут сравнивают с туфлями кристиана лабутена ? Уже на анекдот тянет. Ребята, не надо переоценивать наши машины. Цивик- это турецкие джинсы, в которых многие ходят, которые лучше по качеству чем китайские, и которые стоят в N раз дешевле джинс от Гуччи, при этом отличаются отсутствием пары стразин и гламурного ремешка. А вышеуказанные туфли это что-то типа БМВ M6 кабриолет гденибудь севернее 60 широты
А опель достойная машина по цене/фаршу, одни только подогрев руля и AFL чего стоят. Это те маленькие приятные мелочки, которые доставляют удовольствие (типа стразины Сваровски на джинсах от гучи ) Удивительно, что Маркус еще тут пишет, спорит, доказывает. Многие бы на его месте плюнули бы на это дело.

Сообщение от Anton_Nsk

Это цивик тут сравнивают с туфлями кристиана лабутена ? Уже на анекдот тянет. Ребята, не надо переоценивать наши машины. Цивик- это турецкие джинсы, в которых многие ходят, которые лучше по качеству чем китайские, и которые стоят в N раз дешевле джинс от Гуччи, при этом отличаются отсутствием пары стразин и гламурного ремешка. А вышеуказанные туфли это что-то типа БМВ M6 кабриолет гденибудь севернее 60 широты
А опель достойная машина по цене/фаршу, одни только подогрев руля и AFL чего стоят. Это те маленькие приятные мелочки, которые доставляют удовольствие (типа стразины Сваровски на джинсах от гучи ) Удивительно, что Маркус еще тут пишет, спорит, доказывает. Многие бы на его месте плюнули бы на это дело.

Да все понятно. Стоит ли астра того, чтобы поменять недельный цивик и потерять в бабле? Мне кажется, что нет. И все эти фишечки погоды людям, которые в этом классе катаются, не делают. Жили без них и еще проживут.
И в том, что люди защищают автомобиль, на котором ездят, нет ничего удивительного.
Так что все нормально, дискутируем. )) Мне вот тоже в астраклубе региться не хочется, здесь веселее и владельцы астр есть ))

Сообщение от Anton_Nsk

Это цивик тут сравнивают с туфлями кристиана лабутена ? Уже на анекдот тянет. Ребята, не надо переоценивать наши машины. Цивик- это турецкие джинсы, в которых многие ходят, которые лучше по качеству чем китайские, и которые стоят в N раз дешевле джинс от Гуччи, при этом отличаются отсутствием пары стразин и гламурного ремешка. А вышеуказанные туфли это что-то типа БМФ M6 кабриолет гденибудь севернее 60 широты
А опель достойная машина по цене/фаршу, одни только подогрев руля и AFS чего стоят. Это те маленькие приятные мелочки, которые доставляют удовольствие (типа стразины Сваровски на джинсах от гучи ) Удивительно, что Маркус еще тут пишет, спорит, доказывает. Многие бы на его месте плюнули бы на это дело.

Ну зачем цепляться за ОБСТРАКТНОЕ сравнение ? Конечно Сивик не сравнить с БМВ, Мерседесом, Лексусом и "иже с ними". Это просто машины разного класса.
Но при этом - почему Вы отнимаете у конкретного человека возможность высказывать свое мнение ? Может быть для него - все именно так. Это называется ИМХО. Такое же - как Ваше.

Вы высказали СВОЕ мнение - оно таково, каково есть.......и слава богу. Ваше личное дело. Опять же, по моему мнению, которое я уже неоднократно высказывал - новая Астра, ну ничем в лучшую от Сивика сторону существенно не отличается, при том, что между этими машинами разрыв в четыре года. Несколько безделушек, призванных завлечь покупателей, любящих получить что - нибудь "нахаляву" не могут существенно повлиять на оценку автомобиля в целом. Собственно, это машины из одной ценовой категории, и из одного "класса", но - совершенно разные по сути своей и соответственно - по предназначению. Только и всего. Сивик это - дизайн, стиль, неплохая динамика, неплохая надежность (за исключением тех, кому не повезло в "лотерею"). Кому нужно что - то другое..............значит ему нужно что - то другое.

Почему Маркус тут спорит..............наверное, у него есть какие - то причины на это, которые опять же - его личное дело.

---------- Сообщение добавлено в 17:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:50 ----------

Сообщение от Markus98

Цивик и стиль , я думал что цивик больше подходит под спорт и молодеж, я бы скорее сравнил цивик с летними кросовками, которые сделанны из синтетических заменителей , которые легкие и при этом смотряться симпотично , красочно и т.д., а вот сравнение Ольчи ну ни как не вписывается под описание цивика, где в цивике стиль, сокорее для фанатов хай-тека

А это - твое ИМХО. Ты свой выбор сделал. Ты доволен. Действительно (просто интересно) - чего ты хочешь еще ? Чтобы все признали правильность твоего выбора ? Зачем это тебе ?

Сообщение от Anton_Nsk

Это цивик тут сравнивают с туфлями кристиана лабутена ? Уже на анекдот тянет. Ребята, не надо переоценивать наши машины. Цивик- это турецкие джинсы, в которых многие ходят, которые лучше по качеству чем китайские, и которые стоят в N раз дешевле джинс от Гуччи, при этом отличаются отсутствием пары стразин и гламурного ремешка. А вышеуказанные туфли это что-то типа БМВ M6 кабриолет гденибудь севернее 60 широты
А опель достойная машина по цене/фаршу, одни только подогрев руля и AFL чего стоят. Это те маленькие приятные мелочки, которые доставляют удовольствие (типа стразины Сваровски на джинсах от гучи ) Удивительно, что Маркус еще тут пишет, спорит, доказывает. Многие бы на его месте плюнули бы на это дело.

я думаю, там немного другая обувь.у меня три пары лабутенов, мне пора пересесть на бмв?я какбэ не против)))

Сообщение от Ольча

я думаю, там немного другая обувь.у меня три пары лабутенов, мне пора пересесть на бмв?я какбэ не против)))

Погуглил че такое ламбутены ) Ну а на бмв че бы не пересесть, на какойнить 330 купэ в красном металике. Тем более если поискать по распродажам и в сэкондхэнде, можно вполне найти приличную бэху за лям

---------- Сообщение добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:47 ----------

Сообщение от Ольча

за лям можно было тогда взять только копейку.машину, напоминающую немецкую каску в профиль, мне не нада

ну вон Максим555 свою 318 выхватил вроде на мегараспродаже чето очень близко к миллиону насколько помнится

maospb, ну недельный не стоит конечно . Но вот когда хочется (и/или настал момент) сменить машину, то почему нет. Не всем нужна большая машина, и впринципе до опеля похожие коплектахи предоставляла только Аудюха А3 за совсем другие денюжки.

---------- Сообщение добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:52 ----------

olegbf, ну так то здесь каждое мнение Абстрактное. И каим образом я отнял у человека мнение? И сивку тож можно сравнивать с БМВ и иже с ними, что несколько страниц назад тут и было (116 бэха), с чего они разного класса, если стоят сравнимо. Та же 116 и Астра вполне сравнимы. Если речь заводить о безделушках, то наш цивик во многом за счет дизайна и вывез продажи, а это по сути красивая обертка, такая же "безделушка". Далеко не все смотрят начинку, иначе не было бы столько особ женского пола на сивках. И Ольча тому пример (уточню, что это мое предположение, и если Ольча хорошо разбирается в начинке машины - ей от меня отдельный респект). При мне в салоне девушка выбрала сивку только потому что "Ой какая панелька красивая светящаяся" и "ой каой красненький цвет прикольный". Врядли ее интересовало, какая сзади подвеска у сивки, и что за VTEC там под капотом. А подогрев руля и адаптивный свет вещь классная, была возможность оценить на Вольво такие штуки. А так и у астры и сивки и суть и назначение одинаковые, возить попу своего хозяина Тока что кузова разные. Комуто это важно Я, например, искал именно седан.

ПыСы. ВЫкать не надо, можно и на ты, у нас тут не деловые переговоры, а неформальная беседа

Сообщение от Anton_Nsk

ПыСы. ВЫкать не надо, можно и на ты, у нас тут не деловые переговоры, а неформальная беседа

Да бога ради. Просто после девушки не успел переключиться

Сообщение от Anton_Nsk

ну так то здесь каждое мнение Абстрактное. И каим образом я отнял у человека мнение? И сивку тож можно сравнивать с БМВ и иже с ними, что несколько страниц назад тут и было (116 бэха), с чего они разного класса, если стоят сравнимо. Та же 116 и Астра вполне сравнимы. Если речь заводить о безделушках, то наш цивик во многом за счет дизайна и вывез продажи, а это по сути красивая обертка, такая же "безделушка". Далеко не все смотрят начинку, иначе не было бы столько особ женского пола на сивках. И Ольча тому пример (уточню, что это мое предположение, и если Ольча хорошо разбирается в начинке машины - ей от меня отдельный респект). При мне в салоне девушка выбрала сивку только потому что "Ой какая панелька красивая светящаяся" и "ой каой красненький цвет прикольный". Врядли ее интересовало, какая сзади подвеска у сивки, и что за VTEC там под капотом. А подогрев руля и адаптивный свет вещь классная, была возможность оценить на Вольво такие штуки. А так и у астры и сивки и суть и назначение одинаковые, возить попу своего хозяина Тока что кузова разные. Комуто это важно Я, например, искал именно седан.

Как ? Ну если ты ей заявляешь, что так сравнивать - нельзя, то что ты в этом случае делаешь ?

А вот тут я с тобой - не согласен. При всей моей любви к Сивику и Хонде в целом, думаю - до того же БМВ и Мерседа им все же далеко. Так же, например, как КИА - до Хонды. Здесь как раз речь идет о мелочах, которые и создают определенный имидж определенной компании - это уже не стразы "на чем - то там" из ствоего примера, а само - качество материла, качество шва и т.д. и т.п. Именно это по большому счету и отличает "фирму" от "ширпотреба"................... Так, все, стоп, так сейчас эдаким "макаром" мы перейдем на шмотки, причем, в каком - то женском ключе..........

Да, конечно - за счет дизайна. А что еще есть хорошего в этой машине, кроме него и неплохого движка (который для своего времени был - весьма хорош, но сейчас, на фоне новинок, увы, просто неплох, но не более).

Подогрев руля - несмомненно вещь неплохая, и адаптивный свет - тоже. Но как я уже приводил в пример................много страниц назад, есть машины относящиеся к "премиум" классу, на которых нет этих функций, при этом ни в цене, ни в "статусе" они от этого не теряют, поскольку данные функции явно не являются абсолютно необходимыми для комфортной эксплуатации автомобиля. Кстати, вот просто интересно - каково оно, с теплого руля хвататься за "заледеневший" рычаг переключателя передач ? ))

Насчет "попу возить" - опять не согласен. Твою попу с неменьшим, а возможно - большим комфортом могли возить за те же (а в зависимости от времени покупки - и за меньшие) бабки и Шкода Октавия, и Фольксваген Джетта, и старая Астра седан и..........много еще кто Но ты же почему - то выбрал именно Сивик ?