Opel Astra 2010 New!!!

Сообщение от Solod

по поводу дизинга полностью согласен. Сейчас сидим с женой думаем, если джетта будет дорого, то можем подсоберем на машку 6 2.0+акпп. Аккорда однозначно подпортили, увидел еле уловимые нотки испорченного аутбека. Мазда3 -царевна лягушка, хотя предыдущая мне оч. нравилась и я ее чуть не купил в свое время.
1.4 (160лс) брать стремно- об этом даже сами владельцы говорят. С нашим бензином ему плохо. Это 100%.
по DSG не все так однозначно: кто-то ездит больше 100 тык уже и все ок. У кого-то мехатроник идет сразу под замену на 2 тыс км. В целом удалось установить взаимосвязь, что если гарантийный период проезжаешь без замены, то дальше все ок будет. Но проблема есть-как ее решает ВАГ не понятно. Но они бьются с этими модификациями и прошивками мехатроника уже с 2003 г.
Ну и по трассе 1.4 (122) будет на высоких полностью одинаково ехать с 2.0 атмо хонды, мазды. На низах в городе да, видимо получше. Короче покупать нечего: жду цен на джетту, в уме держу мазду6.

---------- Сообщение добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:27 ----------



---------- Сообщение добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:45 ----------

..
откуда инфа? ВАГовский форумы вродь молчат

Мазда 6 вроде тоже через годик готовит замену.........нынешняя конечно - ну очень симпатичная и водительские "повадки" у нее на "пять", но явно тоже - как попадешь, у одних - ездят и радуются, у других на 20 000 крепление сидений отлетает (во время движения) Впрочем, как уже говорилось выше, сейчас покупка любой машины - лотерея.

По - поводу Асимы, я же сказал - "слухи" (обсуждалось на DRIVE.RU).........там же кстати, сейчас муссируется слух о какой - то Джетте "R" (заряженной).......но пока все это - не более, чем именно слухи !

Сообщение от Solod

по поводу дизинга полностью согласен. Сейчас сидим с женой думаем, если джетта будет дорого, то можем подсоберем на машку 6 2.0+акпп. Аккорда однозначно подпортили, увидел еле уловимые нотки испорченного аутбека. Мазда3 -царевна лягушка, хотя предыдущая мне оч. нравилась и я ее чуть не купил в свое время.
1.4 (160лс) брать стремно- об этом даже сами владельцы говорят. С нашим бензином ему плохо. Это 100%.
по DSG не все так однозначно: кто-то ездит больше 100 тык уже и все ок. У кого-то мехатроник идет сразу под замену на 2 тыс км. В целом удалось установить взаимосвязь, что если гарантийный период проезжаешь без замены, то дальше все ок будет. Но проблема есть-как ее решает ВАГ не понятно. Но они бьются с этими модификациями и прошивками мехатроника уже с 2003 г.
Ну и по трассе 1.4 (122) будет на высоких полностью одинаково ехать с 2.0 атмо хонды, мазды. На низах в городе да, видимо получше. Короче покупать нечего: жду цен на джетту, в уме держу мазду6.

---------- Сообщение добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:27 ----------



---------- Сообщение добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:45 ----------

..
откуда инфа? ВАГовский форумы вродь молчат

Я кстати джетут хотел, но впадлу ждать было, выбирал между астрой и маздой 6 очень долго, мазда туринг АТ с ксеноном тогда стоила 950 , астра 860 со всеми опциями, вот я и думал что взять, мазда конечно сипотичная, но блин реально салон простоватый, ткань черная дешевая, двигатель жрет много и не едет, единственный плюс по сравнению с астрой размер салона и может экстерьер.

Седня вот устранили по гарантии течь антифриза , какой то датчик педали тормоза поменяли, еще что то там. Сказали криво прокладка стояла в термостате. Последний замер расхода бензина 11.9 получился , 50 литров залил и проехал 420 км, немного ниже стал и это на обычном бензине от лукойла 95 евро по 26 рублей, походу на лукойле неплохой бензин.

Маркус, не учел одно обстоятельство в + мазды, они надежные, очень даже.
Может вылезти мелочевка, типа сгорают брелки сиги, или ПТФ лопаются но это фигня..по крупному они не ломаются, но еще рейка гремит. Я вот хотел у тебя спросить когда тестил ты мазду не возникло у тебя ощущения что это цивик только большой: клиренса нет, шумки нет, металл -фольга?
Ну у меня пока схожий выбор: джетта ждать, мазда 6 туринг+ АТ 929тыс, ну или вообще взять фф2 чтобы не было обидно что в тачке за лям те же проблемы что в тачке на порядок дешевле

Только не фокус !!!!!! )) Зачем обществу терять еще одного вменяемого гржданина ? )))

У Мазды 6 есть еще один большой "минус" - угоняемость. Она сейчас чуть ли не на первом месте по угонам. С другой стороны, опять же - если так всего бояться, то и велосипеды - тоже крадут........))

Сообщение от Solod

Маркус, не учел одно обстоятельство в + мазды, они надежные, очень даже.
Может вылезти мелочевка, типа сгорают брелки сиги, или ПТФ лопаются но это фигня..по крупному они не ломаются, но еще рейка гремит. Я вот хотел у тебя спросить когда тестил ты мазду не возникло у тебя ощущения что это цивик только большой: клиренса нет, шумки нет, металл -фольга?
Ну у меня пока схожий выбор: джетта ждать, мазда 6 туринг+ АТ 929тыс, ну или вообще взять фф2 чтобы не было обидно что в тачке за лям те же проблемы что в тачке на порядок дешевле

МАзда простовата внутри, а вот надежность возможно и хорошая, но я больше 2 лет не езжу обычно. Я бы взял джетту сейчас, а тогда испугала дорогая страховка на мазду6. Вообще бери то что нравится. Я наврено на ВАГ пересяду, на жкномичный движок)

olegbf,
ну для своего времени фф2 2л+акпп был хорошим предложением. сейчас уже старовата машинка согласен, наверно буду отказываться.
Ну угоняемость-да. Я в провинции, тут коэффициент не такой дикий как в столицах, буду КАСКовать с франшизой.

Markus98,
впечатления от тест драйва как тебе на ней. Я всего раз проехался , ничего не понял. С цивиком и то лучше разобрался.

Сообщение от Solod

olegbf,
ну для своего времени фф2 2л+акпп был хорошим предложением. сейчас уже старовата машинка согласен, наверно буду отказываться.
Ну угоняемость-да. Я в провинции, тут коэффициент не такой дикий как в столицах, буду КАСКовать с франшизой.

Markus98,
впечатления от тест драйва как тебе на ней. Я всего раз проехался , ничего не понял. С цивиком и то лучше разобрался.

Да ни как, я его не делал), смотрел так машину и уже сразу рещил что ее не куплю, потом метался. Астра была лучше и на 100 штук дешевле. Вот я конечно тормознул со скидкой, я 2 раза покупал в кунцево машины и хотел у них выпросить скидку на 3 машину мазду и опель, но опель надо было жадть очень долго, а на мазду че то как что не получилось. Потом на нее каско с франшизой 20 т. стоило 40 ь. а на астру 11 т. рублей)

надежность для меня имеет не кислое значение. Я манагер, отвечаю за регион. Мотаюсь в офис, на переговоры часто по ЮФО. Если машина обездвижит меня на долго это оч. плохо будет. На форумах ВАга люди частенько ждут запчастей подолгу и проблемки не кислые всплывают. От не завелась в мороз и не греет печка на турбодвижке до разрушился цилиндр, а меняется все в сборе блоком. Цена 300 тыр, или замена мехатроника 50 тыр. Гарантия хорошо, если скидывать через 2 года, но еще есть и время кот как известно деньги и удобство.

Ну вот и опять - "куда не кинь", остаются Японцы, с их "нетурбированными", но достаточно мощными движками (при этом - достаточно неприхотливыми к бензину) и весьма большим запасом надежности.......))

Сообщение от Solod

надежность для меня имеет не кислое значение. Я манагер, отвечаю за регион. Мотаюсь в офис, на переговоры часто по ЮФО. Если машина обездвижит меня на долго это оч. плохо будет. На форумах ВАга люди частенько ждут запчастей подолгу и проблемки не кислые всплывают. От не завелась в мороз и не греет печка на турбодвижке до разрушился цилиндр, а меняется все в сборе блоком. Цена 300 тыр, или замена мехатроника 50 тыр. Гарантия хорошо, если скидывать через 2 года, но еще есть и время кот как известно деньги и удобство.

Не знаю как у вас там с бензином, но наверно в твоем случае проще взять с мазду 6. Возможно я бы тоже взял сейчас учитывая что астра стоит как мазда уже )