Opel Astra 2010 New!!!

Сообщение от olegbf

Девушке я думаю тоже - здоровые нервы и хороший уровень безопастности (тьфу тьфу - тьфу) не помешают.
)))

Разве у опеля или вольво низкий уровень безопасности?

Сообщение от vitas

Разве у опеля или вольво низкий уровень безопасности?

Имелся в виду как раз тот уровень безопасности, который на дороге и на трассе может дать только нормально "тянущий" двигатель. Тысячи подушек безопастности и миллионы секций специально деформирующегося кузова не смогут так помочь, как вовремя нажатая педаль газа ))

p.s. Или тормоза

Сообщение от olegbf

Имелся в виду как раз тот уровень безопасности, который на дороге и на трассе может дать только нормально "тянущий" двигатель. Тысячи подушек не смогут так помочь, как вовремя нажатая педаль газа ))
p.s. Или тормоза

Девушка хорошо водит,сейчас у неё корса 1,4 - 90лс.
Вроде мощности хватает (трёхдверка)

У вас была механика? Говорить о мощности 140 лс на "автомате" смешно

Я про предидущую тачку

Сообщение от vitas

У вас была механика? Говорить о мощности 140 лс на "автомате" смешно

не понял юмора.
У меня была 130 лс дизель, на механике, про момент надеюсь говорить не надо.
Даже она ехала не на много быстрее 140-136 лс на автомате, а после 160 км/ч, оставалась так вообще по зади, но это про дизель.

Сообщение от Maxim5555

не понял юмора.
...

Я и говорю на "автомате" 140 лс это овощь

Сообщение от vitas

Девушка хорошо водит,сейчас у неё корса 1,4 - 90лс.
Вроде мощности хватает (трёхдверка)

Как бы это помягче сказать........на велосипеде этого мотора еще больше "хватило" бы, а вот на машину, которая в два раза больше весить будет + 25 лошадок - вряд ли хватит "за глаза".

---------- Сообщение добавлено в 23:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:18 ----------

Сообщение от vitas

У вас была механика? Говорить о мощности 140 лс на "автомате" смешно

У меня была в свое время предыдущая Астра - механика. Как раз 105 л.с. Вспоминаю свои поездки по трассе как страшный сон. 140 л.с. на предыдущей Астре даже на 4 - х скоростном автомате выдавали все - таки немного больше, чем мои 105 (115 - без разницы) на механике.

Современные автоматы на трассе мешалке не шибко-то и уступают. У нас на цивике уже на 3 передаче, если не ошибаюсь, включается блокировка гидротрансформатора (там какой-то целый алгоритм есть, в сервис-мануале про него расписано). Другой вопрос, что на автомате передачи более растянутые, что хуже дял динамики, но зато по паспорту и расход на трассе меньше, и максималка выше.

Сообщение от Anton_Nsk

Современные автоматы на трассе мешалке не шибко-то и уступают. У нас на цивике уже на 3 передаче, если не ошибаюсь, включается блокировка гидротрансформатора

Да ладно, если в нормальном режиме наш автомат отсреливает передачи очень даже быстро, то при обгонах когда педаль в пол, задумчивость прежде чем выстрелить присуствует и весьма существенная.