Opel Astra 2010 New!!!

я дизель не рассматриваю....принципиально-ни новый ни б/У...я топливщик

на джипе конечно лучше 25 литров бензина тратить, чем дизеля 14.

в твоем случве я за хаммер...да простят на наш флуд

Сообщение от ЭДИК 1976

в твоем случве я за хаммер...да простят на наш флуд

про уровень не догнал, это как раз твой уровень джип на бензине.

какой? вот который подешевле, так вообще гавно, багажник маленький, жрет много, управляется ни как, уровень отделки жигулей если не хуже. Мы когда со знакомым пришли его смотреть, ах...и просто, а когда прокатились, так это чувство утроилось.

Рено Дастер вон вышел. Вот джип для бедных. И цены как на шниву.

вставлю свои пять копеек про Витару. Ибо владеет отец.
1. 2л не едет ( у него такая)
2. в любом случае даже 2.4 едет тухло, сравнивая с турбодвижком
3. На любом двигателе настройки шасси и рама ведут себя неуклюже на асфальте.
4. Внутри УАЗ японский
5 Комфорта ноль.
Плюсы:
1Рама
2. Диф, понижайки.
3.Цена за это все добро.
4. Конкурентов за эту цену по говнолазанию просто нет
ИТОГ: для охотников, рыболовов, просто для реального треша-говнолазания (в разумных рамках).
Да, еще забыл. Родной оригинал довольно дорого. Вот почему его прозвали японский гелентваген.
ЗЫ:не понимаю тех, кто берет его как городской кроссовер с редкими выездами на природу.

---------- Сообщение добавлено в 10:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:48 ----------

ЗЫ2: Патфайндер дизель мегакрут во всех смыслах. Был на таком на охоте. И немножко в сугубо джиповской теме. Опять же смысл имеет, если человек любитель таких выездов ибо в городе неудобен и эксплуатация не самая дешевая.

Сообщение от Solod

ЗЫ2: Патфайндер дизель мегакрут во всех смыслах. Был на таком на охоте. И немножко в сугубо джиповской теме. Опять же смысл имеет, если человек любитель таких выездов ибо в городе неудобен и эксплуатация не самая дешевая.

переключил на постоянный задний и попер. Не знаю на чем у вас там в Волгограде ездят, но пол Москвы на машинах размером с Тойота ЛК.

[/COLOR]

Сообщение от Solod

вставлю свои пять копеек про Витару. Ибо владеет отец.
1. 2л не едет ( у него такая)
2. в любом случае даже 2.4 едет тухло, сравнивая с турбодвижком
3. На любом двигателе настройки шасси и рама ведут себя неуклюже на асфальте.
4. Внутри УАЗ японский
5 Комфорта ноль.
Плюсы:
1Рама
2. Диф, понижайки.
3.Цена за это все добро.
4. Конкурентов за эту цену по говнолазанию просто нет
ИТОГ: для охотников, рыболовов, просто для реального треша-говнолазания (в разумных рамках).
Да, еще забыл. Родной оригинал довольно дорого. Вот почему его прозвали японский гелентваген.
ЗЫ:не понимаю тех, кто берет его как городской кроссовер с редкими выездами на природу.

---------- Сообщение добавлено в 10:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:48 ----------

ЗЫ2: Патфайндер дизель мегакрут во всех смыслах. Был на таком на охоте. И немножко в сугубо джиповской теме. Опять же смысл имеет, если человек любитель таких выездов ибо в городе неудобен и эксплуатация не самая дешевая.

нет в новом витарике рамы-вот и верь таким отзывам после

Да в Москве,что не девушка,то на Паркетнике-Джипе,а почему?Да всё просто,со слов нескольких знакомых,им проще на бордюры залезать,а так проще парковаться,ну и высоко сижу-далеко гляжу! )) Им обычно без разницы на проходимость и расход
Недавно вообще видел картину,которая меня удивила как никогда,девушка ростом примерно 1,60-1,65 м садится за руль Шевроле Субурбан,ну или как его там,такой здоровый джип))))

Сообщение от Hooba

Да в Москве,что не девушка,то на Паркетнике-Джипе,а почему?Да всё просто,со слов нескольких знакомых,им проще на бордюры залезать,а так проще парковаться,ну и высоко сижу-далеко гляжу! )) Им обычно без разницы на проходимость и расход
Недавно вообще видел картину,которая меня удивила как никогда,девушка ростом примерно 1,60-1,65 м садится за руль Шевроле Субурбан,ну или как его там,такой здоровый джип))))

Обычно стандартные объяснения этого "феномена" звучат иначе: "чем больше машина, тем больше шансов, что эта дура живой останется"

---------- Сообщение добавлено в 14:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:24 ----------

Сообщение от Hooba

Я вот кстати заметил что наоборот,на "нищих" машинах ездят порой оочень нагло...
Вообще в Москве свои правила,и если их придерживаться,то можно ездить вполне нормально,здес не любят медленных и долго думающих ) Ритм города диктует свои правила.Но это исключительно мой мнение,кто-о может согласиться,а кто-то наоборот.

Ну да. А чего бояться проржавевшему и подгнившему со всех сторон ТАЗику ? Царапинами и вмятинами его уже не испугаешь. Вот он и прет как Хаммер - куда захочет, все расступаются ))