olegbf,
у всех все едино, никто ничего делать не хочет и не умеет. Только деньги собирать. Колодки не хочешь за 18 000 р. поменять? Вот и я то же отказался.
olegbf,
у всех все едино, никто ничего делать не хочет и не умеет. Только деньги собирать. Колодки не хочешь за 18 000 р. поменять? Вот и я то же отказался.
а тут я с тобой не согашусь, не везде одинаково. например меня в пеликане по ниссану все устраивает: и позванят когда надо, и ехать туда лишний раз не приходится, и решат проблемы со страховой и общаются нормально, в отличии от тех же хондовских салонов.Сообщение от Maxim5555
На БМВ ? Раз в два (три) года ? Меня бы это через чур не напрягло (если это - цена всех колодок + работа). Если бы речь шла о замене оригинальных Хондовских колодок - получилось бы не намного меньше.
Последний раз редактировалось olegbf; 05.10.2011 в 11:14.
Celtik,
речь исключительно про гарантийные обращения. Как к гарантии относятся в Ниссане, я знаю по общению с Усервис+, не гарантия - сам сломал, один ответ на все вопросы.
olegbf,
это только работа за передние.
Чет у вас дерут безбожно, у нас замена стоит чет в районе 5 тысяч.
мне безралично сколько они дерут, я их за 800 р. поменял, и вообще не одного ТО у дилера не проходил, благо, все в этой машине сделано для людей и не каких проблем со сборкой-разборкой не возникает.
А они у тебя с датчиком или без?
колодки с датчиками, диски без. Стер по кругу за 30 000 км. Оригинал Текстар, стоят дешево, менять можно и самому.
Блин я не могу свои поменть свои из-зва датчиков потому как будет висеть ошибка.
у меня все обнуляется через борт. комп, все работы по ТО, масло, свечи, колодки, общий осмотр, давление в шинах.
Ваши права
Ответить с цитированием