Opel Astra 2010 New!!!

.........Теперь меня из "дедов" в "школоту" записали ? )))))))))

Крайне хреново "детектед". Сомневаюсь, что нынешняя школота в курсе, кто такой "Дед Мазай" ))

Сообщение от olegbf

лишь бы вам это доставляло удовольствие

да,неземное =))

Почему нет ?

Да, понаписанно - то
Я тут новенький, хотя в клубе состою (питерский филиал) и наконец зарегился и тут (друг на 5D из ваших, а теперь уже и наших
Это я представился так
По теме.
Астру ждал с мая 2010 до января 2011
До этого 3 года на Корсе (при этом купленой исключительно по совету как раз этого-же друга (может кто и знает - на форуме он и Митяй) - у него до сивки 2 векты было и аудюха 3)
Характер у нас похожий. Возраст тоже - в общем молодежь и машинки нужны шустрые И ему и мне сивка нравиться. Внешностью как раз прежде всего
Но когда решил менять Корсу (все-таки более женская машинка, да еще и красная - в итоге жене осталась, да с ней вместе и бралась отчасти под нее )выбор был не велик. Просто так денег выбрасывать не хотелось. Как писали выше - и на жизнь оставлять надо, и купить по максимуму
В итоге, как не странно, вариантов и не было, только эти 2. (гольфы не рассматривал - ну совсем салон не айсь, фокусы...хм...для питера это слишком . Матрешка - попса). Сивка напряг коэффциентом по КАСКО, ну и обслуживание, как не крути, процентов на 30 дороже.
Поэтому и вел АСТРУ с момента разработки (на Астраклубе тоже зареген давненько, все нюансы, начиная от косяков и заканчивая, кто и когда на заводе в Шушарах ходит обедать, знал (все там знали ) довольно хорошо
В общем, это прилюдия.
В итоге подождав 9!!!! месяцев - девочка родилась
Сразу скажу, в силу определенных причин не стал брать 180T (и деньги были не на первом месте - в итоге 1,4T сейчас.
Нави тоже не брал - и ничуть не жалею (и если кто вам будет говорить, что экран там нормальный и навигация прелесть - шлите их лесом - или они толком ни в технологиях не разбираются, ни в навигационных программах, или просто ошибки не умеют признавать, в общем, если нужны подробности - распишу, почему (может даже вопросы от владельцев как раз Астр с этой никчемной опцией). А вот AFL не взял по глупости и очень даже жалею (не потестил хорошо, подумал что галогена достаточно. Но AFL рулит. В общем, буду знать.) А в остальном Космо во всеми приблудами возможными (исключая Флекс-райд конечно и 18 диски )
Если кому нужны будут нормальные (для тех, кто не тихо носит брендовые туфельки как выше было написано и не занимается самолюбованием) комментарии и от меня и от Митяя - милости просим.
P.S. В заключении. Хотелось бы напомнить сами знаете откуда "Не судите, да не судимы будите". За 4 года владения двумя Опелями не было ни одного нарекания. К разговору о брендовости и о марке. А двери кривые или краска лезет или еще какой гемор - это у тех, кто купил машину заведомо думая, что она г**о. У любой машины есть душа, и как вы к ней, так и она к вам (я и на наших тазиках ездил. И ничего не ломалось (ну если можно так сказать про наш автопром) за все время.
Просто мысли материализуются
P.S.S. Фраза, которой все любят оперировать "В конце концов все машины превращаются в Опели" принадлежит Г.Форду и означала она одно - то, что на многих машинах только внедряется- на опелях уже было. Это для повышения эрудиции, господа.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Opel

Вероятно Г. Форд сказал это (кстати можно ссылку на источник, что ОН это сказал, причем - желательно на англоязычную ) сразу после того, как услышал еще одну историческую фразу: "Опель был бы самой плохой машиной, если бы не было Форда".........причем, вероятно это сказал старик Опель перед смертью, имея в виду, что на Форде "внедрение" шло еще более передовым путем ))

По теме: еще раз, никто не утверждает, что Опель - самое, что ни на есть г...но.........есть и гораздо хуже Но то, что он уже который десяток лет бьется, чтобы доказать, что он достоин чего - то большего, чем та ступенька на которой он стоит в мире автомобилей, а никто до сих пор так с этим и не согласился.......вероятно говорит само за себя....... Как был он машиной, которая "не так чтобы совсем плоха, но и не хороша особо" - так и остался.

p.s. Вероятно Вы действительно очень любили свою машину, если за 4 года вас миновали все вышеперечисленные напасти. Не многие могут этим похвастаться........Говорю это как бывший обладатель Опеля Астры.

p.p.s. Почитайте в собственном клубе про турбины Инсигнии, которые наворачиваются, и потом сервисы по всему городу не знают что с ними сделать, кроме как снять с другой машины и поставить владельцу, угрожающему им судом

Можно поподробней - с кем он бьется, кому доказать и кто не согласился?
Я устал слушать этот бред и ничего и никому доказывать не хочу.
Если у вас есть друзья в Германии (а наверно есть - судя по вашим высказываниям, Вы довольно интиллегентный и образованный человек) - можете у них поспрашивать, что там думают об опелях и почему больше половины жителей ездят только на них.
По поводу любить или нет свою машину.. Мне вот интересно - а разве возникает другой ответ на этот вопрос?
Моя первая машина была 2109 (правда немка, ничего не скажу). 3 года я в ус не дул - ну как полагается на наших - насос омывателя, регулятор напряжения и и т.д.. что давно на тазиках стало расходниками. Продал своему другу (хотели многие ее), а итоге через 3 месяца у него летит коленвал. Потому что для него синии светодиоды в панели приборов были важнее его ощущения, как работает коробка или двигатель от его езды. Это к слову.
Если вам не повезло с астрой - еще вопрос - может ей не повезло с хозяином?
В догонку...Параллельно с самарой купил старый кадетт 82 года (еще и не E даже). Да, ведро ведром (а чего хотели - в то время GM по полной выжимал из опеля все соки) за 150 $ и после 7 хозяинов). Но у меня никогда не было ни одной проблемы в ним по части замены тех-же колодок или тормозных дисков (ни в плане трудоемкости, ни в плане заменяемости и технологичности) ( я менял все сам - и интересно было, да и не обслуживаются такие машины в центрах
P.S.S. Ничего и никому доказывать не буду. Это всегда было и есть пустое.
Про форум астраклуба...Там тоже самое что и здесь - никого никогда не переубедить и не доказать...турбины. замены...Как ездили - так и летят.
"Не читайте по утрам советских газет!!!" (с) "Собачье Сердце"
У меня 40 000 наката, а я считанные разы за 4000 оборотов выходил, все из них - на покатушках в Civik - клубе, при этом ничуть не выбиваясь из потока. (кстати, после 3000, когда турбина уже нормально включилась, мы ехали ноздря в ноздрю с тем-же 5D, несмотря на то, что у меня 1.4 со 140 лошадок и масса 1400 кг.
Но реально я понял, насколько Астра сбалансированная машина - это когда я без отдыху за 16 часов проехал один 1350 км до Курска и ничуть не устал и спать клонило уже в самом конце. На той же сивке я бы так не рискнул. Да, сразу о расходе, по трассе в режиме круиза при средней скорости 160 км\ч. расход 7,8 - 8 л. так что паспорта врут, занижая расход. У меня получилось 5,5 л. только на 6 передаче в режиме круиза при скорости 50 км и оборотах 1100 максимум).

Сообщение от MonteKristo

за 16 часов проехал один 1350 км

Делим 1350 на 16 и получаем среднюю скорость 84,375 км/ч

Сообщение от MonteKristo

при средней скорости 160 км\ч. расход 7,8 - 8 л. так что паспорта врут, занижая расход.

Кто тут еще врет, большой вопрос Чтобы средняя скорость была 160 км/ч, тебе надо всю дорогу поливать свыше 200 км/ч. Ни машина стока не поедет, ни дороги не дадут.

Сообщение от MonteKristo

Можно поподробней - с кем он бьется, кому доказать и кто не согласился?
Я устал слушать этот бред и ничего и никому доказывать не хочу.
Если у вас есть друзья в Германии (а наверно есть - судя по вашим высказываниям, Вы довольно интиллегентный и образованный человек) - можете у них поспрашивать, что там думают об опелях и почему больше половины жителей ездят только на них.
По поводу любить или нет свою машину.. Мне вот интересно - а разве возникает другой ответ на этот вопрос?
Моя первая машина была 2109 (правда немка, ничего не скажу). 3 года я в ус не дул - ну как полагается на наших - насос омывателя, регулятор напряжения и и т.д.. что давно на тазиках стало расходниками. Продал своему другу (хотели многие ее), а итоге через 3 месяца у него летит коленвал. Потому что для него синии светодиоды в панели приборов были важнее его ощущения, как работает коробка или двигатель от его езды. Это к слову.
Если вам не повезло с астрой - еще вопрос - может ей не повезло с хозяином?
В догонку...Параллельно с самарой купил старый кадетт 82 года (еще и не E даже). Да, ведро ведром (а чего хотели - в то время GM по полной выжимал из опеля все соки) за 150 $ и после 7 хозяинов). Но у меня никогда не было ни одной проблемы в ним по части замены тех-же колодок или тормозных дисков (ни в плане трудоемкости, ни в плане заменяемости и технологичности) ( я менял все сам - и интересно было, да и не обслуживаются такие машины в центрах
P.S.S. Ничего и никому доказывать не буду. Это всегда было и есть пустое.
Про форум астраклуба...Там тоже самое что и здесь - никого никогда не переубедить и не доказать...турбины. замены...Как ездили - так и летят.
"Не читайте по утрам советских газет!!!" (с) "Собачье Сердце"
У меня 40 000 наката, а я считанные разы за 4000 оборотов выходил, все из них - на покатушках в Civik - клубе, при этом ничуть не выбиваясь из потока. (кстати, после 3000, когда турбина уже нормально включилась, мы ехали ноздря в ноздрю с тем-же 5D, несмотря на то, что у меня 1.4 со 140 лошадок и масса 1400 кг.
Но реально я понял, насколько Астра сбалансированная машина - это когда я без отдыху за 16 часов проехал один 1350 км до Курска и ничуть не устал и спать клонило уже в самом конце. На той же сивке я бы так не рискнул. Да, сразу о расходе, по трассе в режиме круиза при средней скорости 160 км\ч. расход 7,8 - 8 л. так что паспорта врут, занижая расход. У меня получилось 5,5 л. только на 6 передаче в режиме круиза при скорости 50 км и оборотах 1100 максимум).

Хм....интересно.......в наборе "интеллигентного и образованного человека" обязательно должны быть друзья.......в Германии ? Кстати, спасибо за оценку моих скромных качеств и способностей

В Германии я жил некоторое время, и сейчас периодически там бываю. К Опелю там отношение точно такое же, как здесь Там самая распространенная машина для варианта "бюджет" это - Фольксваген. Надо учитывать, что отношение к этой машине сформировалось не у нас, и все эти пословицы и поговорки придуманы тоже не нами. Все это к нам пришло "оттуда" вместе стем самым Опелем.

Кто с кем бьется ? Опель бьется - внедряя в свои машины "новейшие технологии" и "новейший дизайн". Бьется за то, чтобы его машины встали на один уровень с Ауди и остальными "членами Большой тройки", чтобы можно было продавать свои машины по ценам не меньшим, чем они. А что, кто - то из автопроизводителей за это не бьется ?

Про работу "коробки и двигателя"........только - не про Опель. Там в механике на заднюю синхронизатор поставили наконец, или при резком переключении на задний ход так и раздается скрежет как у ЗИЛа ? И движок - который на холостом ходу колбасит как дизель, а на скорости он так же рычит (не знаю правда, может новые 180 л.с. движки ведут себя лучше) ?

16 часов без передыху ездить не доводилось, но 12 - не один раз. Так же остался жив и здоров, правда ко сну клонило очень здорово. По хорошим дорогам Сивик идет так, что вообще не поймешь - какая скорость (дело было в Финке).........

Свою бывшую машину (Астру GTC) я холил и лелеял, мыл 2 -3 раза в день на ручной мойке и по любому "чиху" тут же несся в сервис. Она была крайне "сексуальна", в отличии от нынешних беликих мыльниц, за что ей и прощались все остальные грехи......

Еще раз. Вам судя по всему очень нравится эта машина. Ну и - замечательно. Вы что пытаетесь всем доказать ? Что она не самая плохая ? Так никто не спорит, как я уже сказал - есть гораздо хуже

---------- Сообщение добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:16 ----------

Сообщение от Яна

со скидкой 830 cosmo 180 лс турбо..есть еще круче с ксеноном,встроенным навигатором и люком..но такая уже глубоко за 900..движок тот же..

ОПЕЛЬ Гольф - класса за "глубоко за 900"........."уср...ться и не жить" !!!! Люди, скажите честно - Калины вы скоро уже за 1,5 ляма покупать начнете ?

Сообщение от olegbf

ОПЕЛЬ Гольф - класса за "глубоко за 900"........."уср...ться и не жить" !!!! Люди, скажите честно - Калины вы скоро уже за 1,5 ляма покупать начнете ?

оставь иронию и предложи конкретный автомобиль.

Вот сколько ни читаю, больше убеждаюсь, что мой бнв, еще никто не переплюнул, ни по цене, не по комплектации.

Сообщение от Maxim5555

оставь иронию и предложи конкретный автомобиль.

Вот сколько ни читаю, больше убеждаюсь, что мой бнв, еще никто не переплюнул, ни по цене, не по комплектации.

Предлагаю - новую БМВ "копейку"