Всё про VAG: двигатели и кпп, цены и скидки, отзывы и предложения

Сообщение от Cosmet

прочёл сейчас на одном форуме

Это деза немного.

http://democrator.ru/problem/6199

Мы, владельцы а/м, произведённых концерном Volkswagen (интересы которого в РФ представлены ООО «Фольксваген Груп РУС», далее — VAG) с АКПП DSG-7 (трансмиссия DQ200 с многодисковым сцеплением 0AM), обращаемся к производителю со следующим заявлением.

Приобретая продукт VAG, мы рассчитывали получить надёжный и комфортный автомобиль от производителя, который зарекомендовал себя на рынке с самой лучшей стороны.
Однако на деле мы были сильно разочарованы техническими недоработками установленной в а/м АКПП DSG-7, которые не позволяют комфортно пользоваться этими а/м.
Указанные недоработки охарактеризованы в сводке TPI №2026097:

- вибрация/дрожь во время разгона на 2 передаче;
- рывки/вибрация при разгоне на 2 передаче в течение примерно 1-2 секунд;
- вибрации, рывки/дрожь во время переключения с 1 на 2 передачу при низкой скорости;
- рывки/дрожь при трогании на задней передаче.

При этом, в большинстве случаев, авторизованные дилеры классифицируют данную недоработку как технически допустимую особенность, не являющуюся поводом к ремонту или замене АКПП.
В случаях, признанных дилерами гарантийными, ремонт АКПП ограничивается заменой сцепления на аналогичное, и, как следствие, приводит к рецидиву проблемы.

Наше основное требование сводятся к следующему:

- Принять незамедлительные меры к устранению данного дефекта посредством замены проблемного агрегата на АКПП нового образца, с публичным доказательством присутствия проблемы в старом агрегате и отсутствия их в новом.

Мы также требуем:

- Пересмотреть взаимодействие с официальными дилерами VAG для полноценной реализации прав потребителей продукции концерна.
Требуется (1) их осведомлённость о всех существующих проблемах, (2) своевременное информирование потребителей об этих проблемах посредством телефонных звонков или почтовых рассылок, (3) оперативный гарантийный ремонт с минимальными временны́ми затратами со стороны потребителей;

- Пересмотреть функционирование Горячих линий предприятий VAG для качественного обслуживания его клиентов, обеспечения конкретных и квалифицированных ответов на их вопросы без замыкания на дилеров.

уточнение что эта дсг с двумя сухими дисками сцепления, многодисковые «мокрые» получше будут хотя и не намного...

сухие сцепления тоже идут пакетами. там не два фрикционных диска, какие ставятся на обычные МКПП

Как раз когда немцы исправят все подоспеет Хонда с двойным сцеплением.

Сообщение от TAKESHIs

Как раз когда немцы исправят все подоспеет Хонда с двойным сцеплением.

Не дай Бог...
Нафиг, лучше классический гидротрансформатор!
PS
Просится как то так, немного перефразирую автора:
Как раз когда немцы исправят все, Хонда СЛЯМЗЯТ коробку с двойным сцеплением))

есичо, уточняется всё сразу в первом посте )) На будущее имейте в виду

ЗЫ
два диска VS много дисков - это улыбнуло, спасибо.

ps
для начала мерс даст нам испытать своего робота, в этом году уже ожидается.

к чему все эти роботы если столь косяков в них?

Лямзят только кореяки!

РжуНИМОГУ

Вы чего?
Тойта, своим люксовым брендом ЛОХус подсматривает у Мерина. А Хонда у Баварцев))) Вроде уже любой школьник знает! Да и сами эти искусственные бренды созданны в противовес немецкому ПРЕМИУМУ!


А вот корейцы как раз начинали с того, что покупали лицензию у Митсубиши.