Всё про VAG: двигатели и кпп, цены и скидки, отзывы и предложения

ааа... ну про антифриз вопчета впервые слышу, глюк или не повезло. Я на масло внимание обратил.

С маслом кстати как оказалось не все однозначно.
Есть кроикуны у которых реально ест(их далеко не большинство как многие считают).Есть те у которых с новья не ест , ну или как у меня после ТО перстал кушать.

интересно, какой вязкости и класса API было залито с завода и что влито на ТО?

Сообщение от Cosmet

интересно, какой вязкости и класса API было залито с завода и что влито на ТО?

Вроде как одно и тоже, только вот почему ело и перестало есть нонсенс....

Сообщение от Cosmet

турсивик и антифриз глотал. Дело было именно в тур-приставке. Это заразно видимо.

вот из ит - тур?

---------- Сообщение добавлено в 19:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:04 ----------

Сообщение от crazy_bad_boy

А у меня за 20 т.к. не съел и чё...

у тебя расход 10.5, какое масло, ты о чем? ))))))))))))))))))))))))
100% говорю, у тебя хомяк под педалью сидит, потому и ланч не активировался когда надо )))

---------- Сообщение добавлено в 19:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:06 ----------

Сообщение от crazy_bad_boy

Вроде как одно и тоже, только вот почему ело и перестало есть нонсенс....

неужели дилер кастрюля тебе залил?


Серег, можешь не отвечать понял про что ты )
у меня был яп, если что антифриз глотал антифриз всегда, но прошлый год особенно. это нормально. а вот масло - впервые.
правда и давил я так, что 11-12 расход был на механике


ps. а вот шкода летом потекла малость но ничего, купили ей олвейс ультра и все прошло сезоннное, видимо

Сообщение от kewka

вот из ит - тур?

Серёг, блинн, ну ты серъёзно? ага, прочитал, харашо

неее... ну многие на расход масла жалуются на 2.0tsi в 1 очередь, на 1.8tsi тоже. Не только гонщики. Это такое же общее место, как заедающий стеклоподъёмник сивика.
Да, если обороты часто у красной зоны, и масло летом всесезонка жидкая, то масло угорит на любом двиге - никто не спорит. Речь о повсеместности предъяв.

Сообщение от Cosmet

Серёг, блинн, ну ты серъёзно?

неее... ну многие на расход масла жалуются на 2.0tsi в 1 очередь, на 1.8tsi тоже. Не только гонщики. Это такое же общее место, как заедающий стеклоподъёмник сивика.
Да, если обороты часто у красной зоны, и масло летом всесезонка жидкая, то масло угорит на любом двиге - никто не спорит. Речь о повсеместности предъяв.

сначала серьезно, потом уловил
просто в шкодах тур - это старинная шкода, с 2001 года которая ) я потому и подумал сразу - мож какой 6 или 7 цивик ) а потом вспомнил )
просто меня с турцией только вискикола и море объединяет

масло жрет турба, да. но это у тех, у кого хомяка под педалью нет.
дилер льет всем синтетику 5w30 shell
как и кастрол, самое легкоугорающее масло.
кто сам покупает мотюль, проблем с этим не имеет.
но я, пока, ввиду своих приключений, решил не экспериментировать.

вот, интересно. Там надо ещё глубоко в сертификат смотреть, на "температуру вспышки в открытом тигле" называется пункт. Некоторые производители публикуют в открытом доступе.

Сообщение от Cosmet

вот, интересно. Там надо ещё глубоко в сертификат смотреть, на "температуру вспышки в открытом тигле" называется пункт. Некоторые производители публикуют в открытом доступе.

а если еще сделать электрокардиореоэнцефалографическое исследование


Серег, давай попроще что-нибудь

вот у кастрюли эдж 5W30 202градуса
у мобил формула 5W30 254град.
Разница, есичо.