Есть такая штука. Но вроде как пофиксили эту беду.Сообщение от Maxim5555
Но все равно рекомендуют машину на скорости не оставлять)
Есть такая штука. Но вроде как пофиксили эту беду.
Но все равно рекомендуют машину на скорости не оставлять)
в ответ на обращение в Росстандарт с просьбой отозвать сертификацию автомобилей концерна Volkswagen, оснащенных семидиапазонной роботизированной коробкой передач DSG-7 http://news.drom.ru/DSG-27419.html
VAG сообщает
http://www.volkswagengrouprus.ru/press/news/19985/
...в процессе дальнейшего технического усовершенствования, в коробку передач DSG были внесены улучшения, которые позволяют говорить об отсутствии необходимости дополнительного обязательства для автомобилей, произведенных начиная с 01.01.2014...
Как Volkswagen крупно «облажался»
Информационные агентства всего мира лихорадит: «Volkswagen на грани разорения», «глава концерна будет уволен», «обман столетия».
Каких только заголовков не было. «Авто Mail.Ru» решил разобраться в чем суть скандала, который получил название «Дизельгейт» — по аналогии с Уотергейтским скандалом.
Все началось не в этот понедельник. Еще в 2014 году американская организация ICCT, что гордо расшифровывается как International Council on Clean Transportation («Международный совет по чистому транспорту»проверила два седана Volkswagen с дизельными двигателями: Jetta и Passat. Почему выбор пал именно на них? Сторонники конспирологической теории сами придумают ответ на это вопрос. Наша версия следующая — Volkswagen последние несколько лет весьма агрессивно продвигал в США машины с дизельными двигателями, уверяя, что они расходуют микроскопическое количество топлива, выбрасывают минимум вредных веществ и вообще могут соперничать с гибридами (а ведь американцы традиционно любят бензиновые моторы и дизели тут редкость). В общем, в том факте, что проверить решили именно автомобили Volkswagen нет ничего удивительного.
Никто не удивился и итогам первого «лабораторного» теста, когда к машине была подключены специальные измерительные приборы — количество вредных веществ в выхлопе (в первую очередь окислов азота, которые считаются сильнейшими канцерогенами) соответствовало заявленным показателям. Но как только машины выехали на дороги (а нормы выхлопа решили проверить не путем подключения аппаратуры, а просто засунув измерительный прибор в выхлопную трубу), то показатели были совершенно иными. Оказалось, что нормы выброса вредных веществ выше «лабораторных» от 5 до 35 раз. А позже появится цифра превышения в 40. Не процентов, а в 40 раз!
Подобное уже нельзя объяснить статистической погрешностью, манерой езды водителя, другими шинами или встречным ветром. Всем стало ясно — «это залет». Официальные власти начали расследование, Volkswagen в том же 2014 году объявил об отзыве 500 тысяч машин якобы для «перепрошивки мозгов». Но американцы решили просто так не отпускать Volkswagen и продолжили искать причины, почему лабораторные исследования так отличаются от дорожных.
Наложили кучу
И оказалось, что дизельные автомобили концерна (пока речь идет только о марках Volkswagen и Audi) с 2,0-литровым дизельным мотором имели очень хитрое программное обеспечение. При подключении тестового оборудования силовой агрегат автоматически переходил в «зеленый» режим, а результаты исследования радовали экологов. И дизельные автомобили компании спокойно продавались в Калифорнии, где самые жесткие экологические стандарты в мире.
Но как только машина ехала по дороге, то двигатель переходил в «обычный» режим — то есть выдавал больше мощности, имел высокий крутящий момент и поражал приемистостью. Водитель был доволен, экологи счастливы. А то, что для этого немцы сделали фактически два разных мотора, никто не знал.
22 сентября тайна стала явью. Разразился грандиозный скандал, американская общественность возмутилась (неприятно же, когда тебя попросту «кидают»
https://auto.mail.ru/article/57258-k...o_oblazhalsya/
разработано в подпольных лабораториях третьего рейха...Гитлер об этом мог только мечтать)))
не актуально для РФ, где каждый второй вырезает катализатор, сразу после покупки. Не счетая прочего гавна, старого и коптящего. Надо сначала благосостояние народа поднять, потом за все остальное спрашивать.
один из способов конкурентной борьбы, тс не просто так допустили в калифорнию
На фоне последних событий с VW надо преподносить так: "Не любишь зануд-экологов? плевать на популяцию пингвинов в Антарктиде и мнение американского конгресса? нужна неподдушенная мощь? Тогда новая RS!"...
http://news.drom.ru/Skoda-Octavia-RS-TDI-36509.html
Понятно что в России всем фиолетово. Но интересно скажется ли на продажах в Европе, сша, Китае?
Дизельные моторы Volkswagen полностью соответствуют российскому законодательству)))
Росстандарт не зафиксировал нарушений с выхлопами автомобилей Volkswagen. Об этом заявил журналистам министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, уточнив, что это касается не только машин марки Volkswagen, у которых нашли нарушения в ряде западных стран, но и других производителей, сообщает «Интерфакс».
Исходя из тех данных, которые получил Росстандарт - а Росстандарт отвечает именно за соблюдение государственных стандартов, у нас проблем с нарушением наших норм и наших стандартов на сегодняшний день нет.
Денис Мантуров
Министр промышленности и торговли
https://auto.mail.ru/article/57385-d...siyu_storonoi/
Ваши права
Ответить с цитированием