Пассат сс, стоит или нет ??

Сообщение от EURO

218 мм - это почти 22 см!!![COLOR="Silver"]

просчитался. Но колесная база то все равно больше, так что см наращены кузовным обвесом.

Сообщение от EURO

это слова человека, который не обладает современным VAG !

а что такое современный ВАГ? Гольф с древним 1.6 или стероидным 1.4? Да еще с их глючным ДСГ.

Сообщение от EURO

а вот Хундаи-Киа почему-то со слов владельцев дороги в обслуге и запчастям!

ну так надо же пятилетнюю гарантию (тот еще наебос) отбивать))

Сообщение от shoezz

вольц тачка для пристарелых с отсутствующей динамикой-это раз.

Убил, Вы, уважаемый когда последний раз на ВАГе катались?

Сообщение от shoezz

переплата за значек не имеющий уже никакого веса- это два.

Пустое сотрясание воздуха.

Сообщение от shoezz

сравнительно дорогая обслуга этого авто( бампера сосатвные из 3-5 частей и тд)-это 3.

В сравнении с чем? С ТАЗом - да, с сивкой - нет, мне карман обслуга не режет.

Сообщение от shoezz

за 1,25 млн можно взять послегарантийную машину выше классом, если уж так хочется понтить. а понтить хочется, потому как сс понткар по определению.

А если БУ не хочется?

Сообщение от shoezz

если уж пассат то прошлый кузоф 3хлетку взять и доработать под себя, как и любой другой авто. гарантия шлак имхо.

А если уже надорабатывался на предыдущих машинах и хочется просто комфортно передвигать свое тело туды-сюды?

Тестдрайвил СС, плотно присматривался, машин ничего так, но в итоге залип на Тигу. Я бы взял его вторым авто в семью

меня всегда поражают предложения взять БУ и типакруче, когда человек изначально хочет неБУ

А обслуживание МБ ????

Сообщение от ДэНыч

А обслуживание МБ ????

а облслуживаение ФВ?

Гарантия всего 2 года, сколько ТО ты успеешь пройти?

пс. не надо наивно полагать, что у ФВ дешевое обслуживание, я приценялся к ТО на Туарег и ох..л, она дороже чем у Х5 выходило.

я просто сам ездил на б/у и решился на сивик из салона.
и что терь. я потеряю при продаже 200тыщ + 4ТО за три года эксплуатации по гарантии поменян только радиатор. сцепу делать не хотят.
нафига она эта гарантия нужна ? чтобы переплатить ?

могу сравнить только с неопытным парнем который ищет девственницу чтоб не опозорится перед опытной женщиной. взрослея он понимает что главное не количество ее "хозяев" , а их навыки и их к ней отношение.

Сообщение от shoezz

я просто сам ездил на б/у и решился на сивик из салона.
и что терь. я потеряю при продаже 200тыщ + 4ТО за три года эксплуатации по гарантии поменян только радиатор. сцепу делать не хотят.
нафига она эта гарантия нужна ? чтобы переплатить ?

могу сравнить только с неопытным парнем который ищет девственницу чтоб не опозорится перед опытной женщиной. взрослея он понимает что главное не количество ее "хозяев" , а их навыки и их к ней отношение.

Это вечный спор между автолюбителями. И тут каждый сам решает, что ему предпочтительнее. ИМХО Новая вещь, она всегда лучше.

авто это не весч, это вложение средств.
потому нужно заранее оценить вторичный рынок.

если уж на то пошло новая соната выглядить почти также. нет переплаты за значек, обслуга дешевле.

Сообщение от shoezz

авто это не весч, это вложение средств.
потому нужно заранее оценить вторичный рынок.

если уж на то пошло новая соната выглядить почти также. нет переплаты за значек, обслуга дешевле.

ну и потеряшь в два раза больше при продаже/

и непонятно за что 1,2 тогда просят.