крузак в плане технологий тоже древний как говно мамонтаТоета это вообще, можно только отметить авенсис и крузак, хотя и камри как жоповоз покупается
крузак в плане технологий тоже древний как говно мамонтаТоета это вообще, можно только отметить авенсис и крузак, хотя и камри как жоповоз покупается
зато, сцуко, надежный и неубиваемый.Сообщение от Susanin_
то что не убиваемый миф, зайдите на какой либо клуб кукурузеров в раздел ремонт, обалдеете сколько там всего, тоже самое и с геликом.
Хотя есть конечно доля правды то что ломается меньше, древние дизельные движки явно к наш дизель лучше переносят, но если идти по этмоу пути лучше трактор купить которому в бак нассать можно и он будет ехать
Да и в общем смысле чем проще машина тем она надежней, вон на прадо поставили на заднюю ось пневму для поддержания клиренса, так количество тем про поломку это штуковины переплевывает форум лендроверов и туарегов, где машины полностью на пневме.
вот что яппы не производят 100 кукурузник сейчас? На дизелечке и автомате? Специально для России?
имха, для этой темы в самую тему новость
В России начался «отлов» психически больных водителей
и коммент ржачный дальше
Незнаю как сейчас, но когда я получал права в психоневрологическом диспансере, ...
ЗЫ
Maxim5555, Ваще-то мондео производится с 1993 года. А "ехать" он стал после рестайла 2010 г, когда турбодвижки появились и робокоробка. аккорд выпускается с 2008г без существенных изменений (двиг, коробка).
ЗЫ от этого здоровой баржей он быть не перестал. У нас в городе на мондео таксисты тока работают. Не таксишных машин ооочень мало.
для полноты картины озвучь год старта производства Аккорда.
На мондео и до 2010 года был турбо двигатель 2,5 литра в 220 лошадей.
Я только не пойму, какое все это отношение имеет к той хрени, что ты написал про то, что Мондео вышел позже Аккорда? Это у Аккорда рестайлинг вышел позже чем у Форда и Хонда кроме ху..ни, ничего больше не сделала, в отличие от Форда.
А форд прям отличился? Че ж ты на мондео не ездишь, раз он такой распрекрасный? Не понтовая машина, да? То что рестайлинг форда более "глубокий" был, ну посмотрим, чем это обернется и каковы будут новые движки и коробка. Учитывая, что они со старыми движками нормально разобраться не могут, не уверен что это правильно. Скорей Форд пытается шагать в ногу с модой, которая седня представлена в виде передутых малообъемных турбодвижков и роботизированных коробок. Какова будет надежность этой свзяки, судить пока рано. А то что Хонда при рестайлинге не воткнула модный движок и коробку, то это не показатель ущербности Хонды. И количество баянов на улицах тому подверждение.
Кому-то нужна красивая модная обертка, кому-то надежная начинка, которая не подведет в дальней дороге.
Когда нечего сказать по существу, ты переходишь на личности.
EURO, а не выгодно. Сотки очень надежные и не ломаются. А если машина не ломается, то хозяин не будет ее менять, не будет покупать новую.
Ваши права
Ответить с цитированием
