слушай слишком громко сказано как мне кажется.Сообщение от crazy_bad_boy
едет отлично, совсем не проста, уж явно лучше ниссана, мне при росте в 180 все удобно. а так за глаза все обосрать можно, не нужно отсутствие своего вкуса тут оправдывать.
не нужно рассказывать про авто с 500 лс которые на треке гоняешь, мы про машины для города говорим. не надоело мериться?
Ладно Вам....
Каждому свое, дам 500лс везде разные
В каене это одни лошади, в ауди а4 это другие))))
Скоро будет в продаже спец версия вольво 60 на мкпп, порядка 450лс !!!!
Это всё ненужно вы этой машине, её берут для активного драйва, а жоповозки есть и получше чем финик м35, если всё это запехнуть в легаси, она станет такойже неповоротливой как тотже финик М35, и смысл в ней потеряется, придётся ставить моторы под 400 сил, в повороты уже будет сложно вписываться, у каждого автомобиля есть своя ниша. Если для вас приоритетней мониторы сзади, подогрев задний сидений, и тд да ещё и задние сиденья электро то берите м35, не проблема, легаси авто для водителя, при её создании инженеры пытались максимально снизить вес машины, опустить как можно ниже центр тяжести но при этом сохранить размеры бизнес-класса. Я сначала тоже расстроился насчёт салона, особенно учитывая то что фаворитом до первого тестдрайва на покупку была 325xdrive =) но после 5 минут вождения.....
Фары кстати адаптивные. Крыши нет но есть люк, да и панорамную крышу в седанах мало кто делает, только уже на тачках откровенного премиума уровня А8, где нужно ездить с водителем. Тем более субару никогда не претендовала что это премиум автомобиль, GT позицировалась как альтернатива 3-ке бмв и ауди А4, с меньшим комфортом но с большим уклоном в драйв, а М35 эта машина классом выше, уровня 5-ки бмв и А6, у субару нет автомобилей в данном сегменте вообще =)
---------- Сообщение добавлено 20.09.2012 в 16:21 ----------
Polestart чтоли? представляю ценник, 3+ млн имхо =)
Это мое мнение и я его выражаю, или это кем то уже запрещено?
И видимо понятие едет у нас разные.
А мне при росте 181 неудобно и что это мне неудобно и я об этом говорю.
Про отсутсвие вкуса лучше тоже молчать покупатель вольво закоренелый безвкусный консерватор и попробуй оспорить этот факт.
Я не с кем не меряюсь потому как не вижу смысла но если кто то несет чушь привожу аргументы которые говорят об обратном.
З.Ы. а откуда всплыл ниссан? У меня его не было и я надеюсь что дела не будут идти настолько дерьмово чтоб мне его пришлось купить.
crazy_bad_boy, мда...в отсутствии вкуса меня еще никто не обвинял..
Ребят,мож вам свою тему организовать,о чем угодно,только не о вольво тут
Илья, а чем занимаешься в плане работы-заработа если дела идут так хорошо, что покупаешь авто по 2 млн? Если не серт конечно, можно в лс!)
Жаль у меня нет денег чтобы купить то что хочется(((
---------- Сообщение добавлено 20.09.2012 в 21:16 ----------
Да и .... Илья, насчет оспорить .... Зачем? Ведь ты сам сказал что у каждого свой вкус и свои интересы при покупке авто. Вольво это классика, и берут ее так хорошо что они даже не собираются менять политику- хс90 например, лет 25 они не меняют вид....
Газоны стригу)
В остально возможно ты и прав...
Оспорить не для того
---------- Сообщение добавлено 20.09.2012 в 23:35 ----------
А я никого и не обвинял, это мое мнение выраженное вслух.
Оль, полностью с тобой согласен. Внешне еще терпимо и можно сказать даже симпатично, а внутри редкостное говно.
за консерватора спасибо, так меня еще не называли)))
молчать не буду, для меня большинство водителей вольво это люди которые не кичатся тем что имеют и не выпячивают это!
Какие аргументы ты привел? твое мнение?это что? Кому это аргумент? мне честно нет!
Илья, ты чего так вообще завелся?
Сквозит какой-то снобизм от твоих слов! Сравнение вольво с опелем меня убило, но, в общем-то, кому что нравится.
Ниссан - не машина, знаешь, не дай Бог конечно, но жизнь в одночасье так резко может обернуться, не то, что на ниссан, на лада калина пересесть можно, не зарекайся.
Сорри за оффтоп, хотя, его и так тут достаточно.
Ваши права
Ответить с цитированием