Мне вот тоже интересно - ламинированые стекла стоят или нет. Пакмэн, может уточнишь?
Мне вот тоже интересно - ламинированые стекла стоят или нет. Пакмэн, может уточнишь?
Ясно, спасибо!
ламинированые, это когда два стекла а между ними что-то типа силиконовой проставки? и всё это склеивается, получается типо трёхслойного стекла, правильно я понял?
блин, ребята, после цивика в любой европейской машине тихо!!)))честное слово!!!
Забавный ролик про S60
http://www.youtube.com/watch?v=w2pwx...layer_embedded
кстати у меня эта система уже сработала один раз
в пробке на рязанке
Ну там чел просто из-за машины выбегал.
Так-то она заранее объекты мониторит.
Сегодня был на тест-драйве обновленного аккорда EXE 2.4 и S60 с двиглом T5.
По поводу аккорда, думаю многие тут имеют представление о нем, на рестайле до сегодня не ездил, катался только на дорестайле. В рестайле изменилось не многое, шумка показалась лучше, может на педаль газа реагирует по лучше, остальное примерно так же. Дали потом Вольван, ну места примерно столько же внутри, тока сразу заметно, что в шведе именно кожа, а не аккордовская так называемая "кожа". Цена тестируемого авто 1380 рублей, с поворотным ксеноном с омывалками, кожей и цветным дисплем, на котором и двд смотреть можно, без ксенона, кожи и с обычным дисплеем цена 1220рупиев
Но самое интересное, как она едет
, на спорт режиме до 170км\ч просто моментом набирает и дальше продолжает набирать очень-очень бодро. Тут аккорд даже и рядом не стоял, аккорд просто никак не едет в сравнении с Т5. В вольве шумка чуть лучше, движок приятней урчит, коробка работает очень здорово. Хоть аккорд мне очень нравится, но еслиб сейчас я выбирал бы авто за эти деньги, то выбор бы был за Шведом с двиглом Т5 определенно
![]()