VOLVO S60: Скандинавская ракета

Сообщение от -PACKMAN-

ну е мое а я то думал)))) пока есть надежда что он будет жить)))
поменял резину)))

Бросай ты это не благодарное дело-продвигать ГАЗПРОМовские бензоколонки

Сообщение от Shemesh

ГАЗПРОМовские бензоколонки

Про них и про шелл больше негатива в инете пишут, чем про бп, роснефть и лукойл.

Сообщение от inso

Про них и про шелл больше негатива в инете пишут, чем про бп, роснефть и лукойл.

у меня кореш постоянно на газпроме запраляется.
вывернули свечи - красные.
железа или хз чего там много

попробую заправляться на лукойле, посмотрим
к такому же пробегу проблем на цивике было больше конкретно, 2 эвакуации чего стоят)))) сгорела вторая лампочка в стопорах))) 2 за 3 года)))

Случайно заправился на Татнефть почувствовал разницу, стал их постоянным клиентом.
НЕ РЕКЛАМА!!!

Родственник на хс 70 заправился на Роснефти при въезде в Ивантеевку потом целый день на сервисе сидел

Хм заметил, что s60 чет не очень надежные. Подписан на драйве примерно на равное количество бмв 3, мерсов С, и шестидесятки. По количеству проблем в общем то они равны, НО у немцев в основном всякие мелкие грешки типа сверчков или глюков электрики. А вот у шестидесяток более затратные проблемы типа подвески и вплоть до капремонта движка. Речь естесственно о машинах не старше 4 лет. А щас новые эко движки стали ставить, форсированные малолитражки как у немцев. Боюсь может ситуация еще ухудшиться.

Сообщение от inso

Хм заметил, что s60 чет не очень надежные. Подписан на драйве примерно на равное количество бмв 3, мерсов С, и шестидесятки. По количеству проблем в общем то они равны, НО у немцев в основном всякие мелкие грешки типа сверчков или глюков электрики. А вот у шестидесяток более затратные проблемы типа подвески и вплоть до капремонта движка. Речь естесственно о машинах не старше 4 лет. А щас новые эко движки стали ставить, форсированные малолитражки как у немцев. Боюсь может ситуация еще ухудшиться.

у вольвешников всегда было больше проблем.
по крайней мере судя по моим знакомым с S40, S60, C30.
и с электрикой, и с навесным двигателя. И ПШ у девушки 2 раза наё до 50 тыс

странно, вроде наоборот вольво надежными всегда считались

---------- Сообщение добавлено 15.10.2014 в 13:50 ----------

Сообщение от inso

А щас новые эко движки стали ставить, форсированные малолитражки как у немцев. Боюсь может ситуация еще ухудшиться.

то этого тоже не атмосферники были, а турбы от форда

Сообщение от hunter07

то этого тоже не атмосферники были, а турбы от форда

Но не форсированные же, кроме одного 1,6, который шел под индексом т4 одно время. Кстати он то как раз и попал на капремонт спустя 2,5 года у того владельца.