Вполне логично ))) Молодцом!
Вполне логично ))) Молодцом!
для меня только одно непонятно, обычно когда терморезисторы выходят из строя, то они имеет вид очень обгоревший )
на сколько терморезистор нагревается, что не производит воспламенение бензина?
на первой фотке - вариант загорания лампочки как на тазе, колхоз без лишних затрат (-при четверти бака лампочка мигает при троганьи и торможении)
на радио базаре были куплены терморезисторы номиналом 150 Ом (какой конкретно тип- я так и не понял, скорее всего MMT-12 (c отрицательным ТКС)) (фото №2) на фотке они спаяны последовательно - 3шт = 450 Ом, но после тестов было предпринято, один убрать, т.е. номинал общий 300 Ом, так как лампочка загоралась в течении 5 минут.
Дальше нам понадобился колпачек от губной помады, разрезанный пополам... с цельной стороны сделал дырку, и снутри запустил терморезистор , и сверху припаял провод, а второй конец - припаял к держателю этой "баночки"(фото №3)
общий вид - фото №4,5
слегка нагрев держатель паяльником, я вдавил колпачек, чтобы тот не болтался.....
при тестах вне опыщенный в бензобак, лампочка загоралась в течении полуторы минуты...
так как в баке было больше чем пол бака, не могу сказать, будет ли все работать корректно. Пока беньзик не скатал - лампочка не загоралась.....
о дальнейших тестах отпишусь...когда загорится - замеряю на сколько км хватит бензика от загоревшейся лампочки)
итого
2 терморезистора - 5грн=$0,63
старая помада, вернее колпачек от нее.
паяльник, олово, канифоль - был (еще с прошлого века
клево , обязательно отпишись по результату, если заработает - ты спас 6-е сивики)))), как говорят золотые руки!!!),а модераторам предлагаю создать отчет
---------- Сообщение добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 21:17 ----------
ну че там с результатом?
подскажите, у меня 5й civic седан Japan стрелка, то показывает нормально ,а в основном максимум. Где искать? В баке всё нормально.
результат полу положительный ))
в пробке, когда стоишь, больше минуты лампочка загорается
сколько на лампочке проехал - не могу сказать... было не до этого....
но сегодн постараюсь конструкцию доделать
снизу сделать "крышечку" с небольшими дырочками, так как видно когда в баке телепается бензин, то попадает внутрь колпачка и лампочка соответсвено не горит ( но в целом колхоз - удался! )
после очередного снятия датчика обнаружил что колпачек от помады куда-то пропал ))) при этом целостность схемы не нарушена - пластмассовый колпачек растворился в бензике, отсюда вывод, что не подходит пластмасса....
на даче был найден старый телик, ламповый, из него извлечен необходимый конденсатор - по размерам такой же как колпачек от помады, только корпус с аллюминию... дальше выковыривание из него всех внутренностей, ковыряние дырок ножом.... в итоге получилось так
АртурХ,
возьми Омметр и подключи к контактам датчика в баке... и потелепай вверх вниз поплывок, сопротивление должно менятся ....... то проверял?
Последний раз редактировалось RaPToR; 24.05.2010 в 18:01.
блин, визуально только. Надо снова снять
---------- Сообщение добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 17:24 ----------
RaPToR,
Сегодня проверил цешкой, всё нормально,стрелка реагирует на движение поплавка.
Гдето замыкает или в самой приборке проблем?
RaPToR
аааа ура наконец тему эту нашел, задолбался уже. до этого стрелку выставил, датчик чистил.
по мануалу:
лампочка загорается при остатке 5-6 литров, это минимальный объем топлива для бензонасоса.
лампочку менял, цепи проверял. зараза не горит и всё. там же ничего больше нет, терморезистор, питание, лампа - так?
стрелка есть, лампочки нет. за лампочку как я понял отвечает вот та фигня что ты переделывал под колпачок помады, так?
в теории так... дальше датчика в баке - не лез.Сообщение от EFancy
колпачек от помады это просто корпус....а за лампочку терморезистор отвечает... если он перегорает - цепь разрывается и лампочка не горит...
хз...может гдето в баке поплывок застревает
зы. терморезистор, на сколько ом - диапазон
Ваши права
Ответить с цитированием